AEM Electronics – Instrumente

Ja. AEM liefert das 30-4110 seit mehr als 5 Jahren mit dieser Sonde. Es ist eine 100 % originale Bosch-LSU-4.9-Lambdasonde in der Erstausrüster-Version, deshalb ist auf dem Sondenkörper kein Logo. Bosch-Teilenummer und Logo finden Sie auf dem Stecker der Sonde.

Der AEM X-Series Tru-BoostX (30-0352) löst den 30-4350 ab. Er sitzt im schlanken X-Series-Instrumentengehäuse, sein eingebauter Ladedrucksensor verarbeitet bis zu 80 psi, die Programmierung erfolgt wie beim Original über die Tasten des Instruments, und er bietet zusätzlich einen AEMnet-CAN-Ausgang für AEM-Dashes.

Bei einem Serien-Steuergerät, das das Dash nicht direkt lesen kann, brauchen Sie neben dem Display auch die Sensoren, die Sie überwachen möchten, angeschlossen an die Eingänge des Dashes oder an AEM-CAN-Module. Um zum Beispiel den AFR-Wert zu überwachen, brauchen Sie einen AEM-30-0310-Breitbandcontroller.

Das Zifferblatt ist doppelseitig: Die bar-Skala ist auf der Rückseite des PSI-Zifferblatts gedruckt. Öffnen Sie den Rahmen, drehen Sie das Zifferblatt um und stellen Sie in den Instrumenteinstellungen die Einheit auf bar.

Nein, AEM-X-Series-Instrumente werden als komplette Kits verkauft (Instrument + Sensor + Kabelbaum). Für einen 15-psi-Sensor (30-2131-15G) ist das passende Kit zum Beispiel das X-Series-Ladedruck-/Kraftstoffdruckinstrument 30-0309 mit 15 psi.

Nicht unbedingt. Der Temperatursensor ist für den normalen Betriebsbereich ausgelegt und misst in der Regel ab etwa 40 °C genau; bei kaltem Motor und Außentemperaturen um den Gefrierpunkt können die Werte abweichen. Ist der Wert auch bei betriebswarmem Motor noch falsch, senden Sie uns das komplette Kit (Instrument und Sensor), damit wir beides zusammen testen können.

Schalten Sie das Instrument mit abgezogenem Sensorkabel ein und beobachten Sie, wie es sich verhält. So erkennen wir, ob das Problem am Instrument selbst oder an Sensor bzw. Kabelbaum liegt. Prüfen Sie außerdem, ob das Instrument eine stabile, geschaltete 12-V-Versorgung und eine gute Masse hat. Senden Sie uns das Ergebnis (ein kurzes Video hilft), damit wir zu Reparatur oder Austausch beraten können.

Nein. Alle Geräte haben dieselbe Elektronik. Bei einigen Chargen hat AEM zwei Diffusorfolien statt einer vor den LEDs verbaut; dadurch ist die Anzeige dunkler, und die Segmente sehen im Dunkeln wie Punkte aus. Wir können Ihnen eine Ersatz-Diffusorfolie schicken, damit alle Ihre Instrumente gleich aussehen.

Der Drucksensor ist verschlissen oder defekt und muss ersetzt werden. Im Rahmen der Garantie schicken wir einen Ersatzsensor; eventuell bitten wir um Rücksendung des defekten Sensors.

Das Innovate-PSB-1-PowerSafe-Instrumentenkit für Ladedruck und Breitband-Lambda (SKU 3892) bietet die gleiche Funktion.

Das 30-0333 wird nicht mehr hergestellt; erhältlich ist nur das 30-0334. Das 30-0334 misst den AFR-Wert mit seiner eigenen Breitbandsonde und speist diesen Wert in das OBDII-Netzwerk des Fahrzeugs ein, sodass andere OBDII-Scanner oder Datenlogger ihn als eigenen Wert lesen können. Stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass Sie genau diese Funktion brauchen.

Ja. Das AEM-FailSafe-Instrument verwendet die Bosch-Breitband-UEGO-Sonde 30-2001, die als Ersatzteil erhältlich ist.

Sie können bis zu 8 X-Series-Breitbandcontroller an einem AEMnet-Instrument betreiben. Einen CAN-Hub brauchen Sie nicht (Sie können aber einen verwenden): Verbinden Sie alle CAN+-Kabel miteinander und alle CAN–-Kabel miteinander. Stellen Sie an jedem Controller eine andere CAN-ID ein, wie in der Anleitung des 30-0310 beschrieben.

Das deutet auf einen Fehler an Sonde oder Instrument hin. Verpacken Sie Instrument und Sonde zusammen und schicken Sie sie zur Prüfung an den Händler, bei dem Sie sie gekauft haben. Den Kabelbaum können Sie im Auto lassen.

AEM hat ein bekanntes Problem bei einer früheren Produktionscharge bestätigt. Liefert der Analogausgang unabhängig von der Sonde falsche Werte, fällt das Instrument unter die Garantie und wird ersetzt.

Wenn Ihr Anspruch anerkannt wird, brauchen wir die Sonde nicht zurück. Wir bitten Sie: (1) einen Code, den wir Ihnen geben (z. B. „R2021“), mit einem Stift auf die Sonde zu schreiben, (2) ein Foto zu machen, (3) die Sonde zu zerstören (Kabel durchtrennen oder zerbrechen) und (4) ein zweites Foto zu machen. Senden Sie uns beide Fotos, und wir schicken Ihnen eine neue Sonde. Das spart Ihnen Kosten und Zeit für die Rücksendung.

Kontaktieren Sie uns mit Fotos. Je nach Fall bieten wir an: (a) ein Ersatzgerät, (b) eine Erstattung, oder (c) wenn Sie das Produkt lieber behalten und testen möchten und es funktioniert, gilt die normale Garantie von 2 Jahren und Sie erhalten einen Rabatt auf Ihre nächste Bestellung.