AEM V3 Water/Methanol HD Controller Kit Internal MAP with 40psi max

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KIT MIT INTERNEM STECKPLAN UND 40 PSI MAX FÜR DEN HD CONTROLLER V2 - 30 3306
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840879022709
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30-3306
229,36 € 192,74 €
AEMs Boost-abhängiger HD-Turbo-Diesel-Controller verfügt über einen Bord-Kartensensor (bis zu 40 psi) mit einem geformten Nippel für einen Boost-Schlauchabholung. Das Controller-Design verfügt über große, drehungsbeständige Knöpfe und größere Nummerierung, um genaue Start- und vollständige Aktivierungspunkte mit abgedeckten Status-LED- und Testtasten für zusätzliche Spritzfestigkeit einzustellen. AEMs Wasser/Methanol-Injektionskabelbaum für den Boost-abhängigen HD-Turbo-Dieselcontroller wird an einem Ende mit einem positiven Lock-Anschluss beendet und verfügt über farbcodierte Drähte, um die Installation zu erleichtern.

V3 Wasser/Methanol HD Controller Kit Interner MAP mit max. 40psi AEM's Boost Dependent HD Turbo Diesel Controller verfügt über einen integrierten MAP-Sensor (bis zu 40 PSI) mit einem eingegossenen Nippel für einen Boost-Schlauchanschluss.

V3 Wasser/Methanol HD Controller Kit Internal MAP mit 40psi max

AEM 40 PSI HD Diesel Water/Methanol Injection Controller und Verkabelungssatz

AEM's Boost Dependent HD Turbo Diesel Controller verfügt über einen integrierten MAP-Sensor (bis zu 40 PSI) mit einem eingegossenen Nippel für den Anschluss eines Boost-Schlauchs. Das Design des Controllers umfasst große, drehfeste Knöpfe und größere Zahlen, um genaue Start- und Vollaktivierungspunkte leicht einzustellen. Zusätzlich gibt es eine abgedeckte Status-LED und Testknöpfe für zusätzlichen Spritzwasserschutz. Ein Stecker ist in das Gehäuse des Controllers integriert, um mit dem neu gestalteten Kabelbaum-Steckverbinder zu verbinden. Das Gehäuse des Boost Dependent Controllers enthält eine Verkabelungslegende auf der Rückseite, einen leicht zugänglichen integrierten Sicherungshalter und eingegossene Montagelaschen.

AEMs Ingenieure haben viel Zeit damit verbracht, die Flusssteuerungsstrategie des Controllers zu entwickeln, um eine linearere Flussausgabe zu erreichen. Dies bedeutet, dass die Flusslieferung besser den Anforderungen eines Motors für Wasser-/Methanol-Einspritzung entspricht, was die Ladeluftkühlung und die Reduzierung der Abgastemperatur bei Turbodieseln weiter optimiert.

AEM's Water/Methanol Injection-Verkabelungsharnisch für den Boost-abhängigen HD-Turbo-Diesel-Controller ist an einem Ende mit einem positiven Verriegelungsstecker versehen und verfügt über farbcodierte Kabel, um die Installation zu erleichtern. Sowohl die Strom- als auch die Massekabel für die Pumpe sind im Harnisch enthalten, was den Verkabelungsprozess vereinfacht und jegliche Möglichkeit einer versehentlichen Aktivierung der Pumpe durch einen Kurzschluss im System eliminiert. Ein zusätzliches Kabel ist enthalten, um einen optionalen Ein-/Aus-Solenoid zum Stoppen des Flüssigkeitsflusses bei inaktivem System hinzuzufügen.

Wichtiger Sicherheitshinweis bezüglich Methanol

AEM empfiehlt dringend, dass Benutzer niemals eine Methanol-Konzentration von mehr als 50% überschreiten, wenn sie ein beliebiges AEM Water Methanol System oder Komponente verwenden.

All AEMWasser/MethanolInjektionssysteme und Komponenten (Pumpe, Leitungen, Armaturen, Filter, Durchflusssensor, Tank und Düsen) sind zu 100% chemisch kompatibel mit Methanol. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir jedoch dringend, dass Benutzer in unseren Systemen niemals eine Methanol-Konzentration von mehr als 50% verwenden.

Methanol ist eine giftige und hochentzündliche Chemikalie. 100% Methanol entzündet sich leicht und brennt heftig mit einer nahezu nicht wahrnehmbaren Flamme. Methanol kann durch die Haut aufgenommen werden und schon geringe Mengen können zu Blindheit oder sogar zum Tod führen. Die Verwendung dieser Flüssigkeit bei hohen Drücken, ohne Verdünnung, in einer Motorraumumgebung mit Nylonleitungen und Schnellverschlussverbindungen ist sehr unsicher. Die Leistungsvorteile bei Verwendung von Methanolkonzentrationen von mehr als 50% sind gering, wenn sie überhaupt vorhanden sind. Die Sicherheitsprobleme sind jedoch sehr real und überwiegen bei weitem jeden vermeintlichen Vorteil einer hohen Methanolkonzentration.

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Kundenfragen
Was ist im V3 Wasser/Methanol HD Controller Kit enthalten?
Das V3 Wasser/Methanol HD Controller Kit enthält einen internen MAP-Sensor mit einer maximalen Kapazität von 40 PSI, einen Boost-Schlauchanschluss und einen Verkabelungssatz.
Welche Sicherheitshinweise gibt es bezüglich der Verwendung von Methanol?
AEM empfiehlt dringend, dass Benutzer niemals eine Methanol-Konzentration von mehr als 50% überschreiten, wenn sie ein beliebiges AEM Water Methanol System oder Komponente verwenden. Methanol ist eine giftige und hochentzündliche Chemikalie, deren unsachgemäße Verwendung zu schwerwiegenden gesundheitlichen Risiken führen kann.
Brauche ich den AEM-HD-Wasser-Methanol-Controller, wenn mein Motor mehr als 35 psi Ladedruck fährt?
Nicht unbedingt. Der interne Ladedrucksensor des Standard-Controllers ist bis 35 psi ausgelegt, aber das begrenzt nicht den Ladedruck, den Sie fahren können; die Einstellungen legen nur fest, wann die Pumpe startet und wann sie 100 % Leistung erreicht. Beispiel mit einer 1000-cc-Düse: Start = 5 psi, Full = 10 psi; dann startet die Pumpe bei 5 psi, liefert bei 7,5 psi etwa 500 cc und ab 10 psi bis 50 psi oder mehr den vollen Durchfluss. Die Einstellung „Full“ muss nicht Ihrem maximalen Ladedruck entsprechen. Der HD-Controller (40 psi) ist nur nötig, wenn die Einspritzung bei höheren Drücken starten und ansteigen soll, z. B. bei kleinen Motoren mit 2–2,5 bar, bei denen Sie später einspritzen möchten.
Kann das AEM-Wasser-Methanol-Kit an einem Generator oder einem anderen Industriemotor verwendet werden, um Ansaug- und Verbrennungstemperaturen zu senken?
Ja. Zuerst müssen wir den Ladedruck kennen, mit dem der Motor arbeitet, um zwischen dem Standard-Controller (30-3304, bis 35 psi) und dem HD-Controller (30-3306, bis 40 psi) zu wählen.
Welchen AEM-Wasser-Methanol-Controller soll ich wählen (max. 35 psi oder 40 psi)?
AEM-Controller unterscheiden sich im Messbereich des Ladedrucksensors. Der Standard-Controller mit internem Sensor (30-3304) ist bis 35 psi Ladedruck ausgelegt, der HD-Controller (30-3306) bis 40 psi. Wählen Sie den, der Ihren maximalen Ladedruck mit der besten Auflösung abdeckt; bei niedrigerem Ladedruck regelt die 35-psi-Version feiner.