AEM Electronics – Accensione, carburante e metanolo

Sì. Il 30-0312 è progettato per visualizzare i valori disponibili sul CAN bus AEMnet, di solito da centraline AEM come la Infinity. Il 30-0310 trasmette i suoi dati su AEMnet, quindi il 30-0312 ne mostrerà i valori.

AEM è passata alla sua sonda lambda wideband AEM FAE (a marchio proprio). Secondo AEM la nuova sonda è più resistente, più veloce e più precisa, e le nostre prove lo confermano.

Non necessariamente. Il sensore MAP interno del controller standard arriva a 35 psi, ma questo non limita la pressione che potete usare; le impostazioni definiscono solo quando parte la pompa e quando arriva al 100%. Esempio con un iniettore da 1000 cc: Start = 5 psi, Full = 10 psi; la pompa parte a 5 psi, eroga circa 500 cc a 7,5 psi e la portata piena da 10 psi fino a 50 psi o più. L'impostazione «Full» non deve corrispondere alla vostra pressione massima. Il controller HD (40 psi) serve solo se volete che l'iniezione parta e cresca a pressioni più alte, ad es. su piccoli motori a 2–2,5 bar ...

Montate la pompa con la parte idraulica (pompa) in basso e il motore in alto. Così, in caso di perdita, il liquido non finisce nel motore elettrico.

Sì. La prima cosa da sapere è la pressione di sovralimentazione a cui lavora il motore, per scegliere tra il controller standard (30-3304, fino a 35 psi) e il controller HD (30-3306, fino a 40 psi).

Sì. Gli iniettori acqua/metanolo AEM V3 di ricambio sono venduti separatamente (30-3313, confezione da 2).

I controller AEM si differenziano per il campo di misura del sensore MAP. Il controller standard con MAP interno (30-3304) arriva a 35 psi di pressione, il controller HD (30-3306) a 40 psi. Scegliete quello che copre la vostra pressione massima con la risoluzione migliore; per pressioni più basse la versione da 35 psi dà un controllo più fine.