Άλλα θέματα

Ναι, τα μπεκ DeatschWerks παραγγέλνονται ως βαθμονομημένα σετ με ταιριασμένη παροχή (π.χ. universal ψηλά μπεκ DW350-60-14-14). Οι ειδικές διαμορφώσεις κατασκευάζονται κατά παραγγελία (περίπου 20 εργάσιμες ημέρες) και δεν ακυρώνονται μετά την επιβεβαίωση.

Η Accel δίνει την παροχή των μπεκ της στα 43 psi (3 bar). Για παράδειγμα, το μπεκ υψηλής αντίστασης EV1 Minitimer των 242 cc/min δίνει 242 cc/min στα 3 bar.

Εξαρτάται από όλο το σύστημα ανάφλεξης, όχι μόνο από τον πολλαπλασιαστή. Για να προτείνουμε τον σωστό πολλαπλασιαστή για αγωνιστικό κινητήρα πρέπει να ξέρουμε: ποιον εγκέφαλο χρησιμοποιείτε, αν ο πολλαπλασιαστής οδηγείται στην κατερχόμενη ή στην ανερχόμενη ακμή, τον χρόνο φόρτισης (dwell) που εφαρμόζει ο εγκέφαλος, και αν είστε υποχρεωμένοι να χρησιμοποιήσετε πολλαπλασιαστή εργοστασιακού τύπου λόγω κανονισμών ομολογκέισον. Με αυτές τις πληροφορίες μπορούμε να στήσουμε σύστημα ανάφλεξης για έως περίπου 1000 ίππους.

Όχι. Στέλνουμε από την ΕΕ (Ελλάδα), οπότε δεν υπάρχουν τελωνειακές επιβαρύνσεις για πελάτες στην ΕΕ. Η τιμή είναι αυτή που βλέπετε στο site μας, και οι νέοι πελάτες έχουν έκπτωση στην πρώτη παραγγελία.

Η κίνηση της βελόνας κατά τη βαθμονόμηση αποδεικνύει μόνο ότι η σύνδεση εξόδου προς το ταχύμετρο δουλεύει. Ελέγξτε την πλευρά του GPS: η κεραία πρέπει να βλέπει ελεύθερα τον ουρανό (όχι κάτω από μέταλλο· πίσω από το παρμπρίζ συνήθως δουλεύει), και η βαθμονόμηση γίνεται με το αυτοκίνητο σταματημένο. Αν έχετε παλμογράφο, ελέγξτε αν η μονάδα βγάζει σήμα παλμών όταν οδηγείτε. Αν δεν υπάρχει πάλι σήμα, μπορεί να φταίει η κεραία ή η μονάδα· επικοινωνήστε μαζί μας για έλεγχο.

Αυτό συνήθως οφείλεται σε ηλεκτρικό θόρυβο στην τροφοδοσία που επηρεάζει την κεραία/μονάδα. Τροφοδοτήστε το όργανο από καθαρή πηγή χωρίς θόρυβο· η AutoMeter μπορεί επίσης να δώσει φίλτρο θορύβου για την τροφοδοσία της κεραίας. Έχουμε επιβεβαιώσει ότι το πρόβλημα εξαφανίζεται όταν η τροφοδοσία είναι καθαρή.

Με ανάφλεξη με πλατίνες δεν χρειάζονται επιπλέον εξαρτήματα. Ρυθμίστε τους διακόπτες DIP για τους κυλίνδρους όπως περιγράφει το εγχειρίδιο. Η μη τεκμηριωμένη θέση «και οι δύο διακόπτες κάτω» δεν αντιστοιχεί σε ρύθμιση 2 κυλίνδρων και δεν δείχνει σωστά τις στροφές.

Πολλά μπεκ Bosch Motorsport EV14 στο εύρος 980–1000 cc διατίθενται μόνο με μακριά μύτη και εμπρόσθια διάμετρο 14 mm, οπότε ο εμπρόσθιος αντάπτορας 11 mm είναι συχνά το πρόβλημα. Για κοντό σώμα ή ειδικές διαμορφώσεις, η λύση είναι συνήθως η Injector Dynamics. Πείτε μας την παροχή, το μήκος από O-ring σε O-ring και τα μεγέθη των αντάπτορων πάνω/κάτω και θα ελέγξουμε τι υπάρχει διαθέσιμο.

Η διαφορά στην τιμή είναι μικρή αλλά η διαφορά στην ποιότητα μεγάλη. Η Nuke Performance διαθέτει γνήσια μπεκ Bosch Motorsport, βαθμονομημένα και ταιριασμένα στην παροχή για την καλύτερη απόδοση.

Η DeatschWerks προσφέρει αντλίες απευθείας τοποθέτησης για VAG, ανάλογα με τη μετάδοση και την παροχή: 9-654-1025 (προσθιοκίνητα, 265 L/h), 9-655-1025 (τετρακίνητα, 265 L/h), 9-354-1025 (προσθιοκίνητα, 340 L/h) και 9-355-1025 (τετρακίνητα, 340 L/h). Διαλέξτε προσθιοκίνητο ή τετρακίνητο ανάλογα με τη μονάδα ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας, και την παροχή ανάλογα με την ιπποδύναμη-στόχο.

Τα μπεκ ID έχουν το ίδιο κύριο σώμα με διαφορετικούς αντάπτορες πάνω και κάτω («caps»), που καθορίζουν το μήκος και τα μεγέθη των O-ring για κάθε εφαρμογή (π.χ. ID1050.60.14.14B). Οι σωστοί αντάπτορες παραγγέλνονται ώστε να μετατραπεί ένα μπεκ για τη δική σας τοποθέτηση. Πείτε μας το μήκος και τα μεγέθη O-ring που χρειάζεστε.

Η διάμετρος του σώματος της αντλίας μετράει: για παράδειγμα η DW200 έχει περίπου 39,5 mm και δεν χωράει σε μονάδα σχεδιασμένη για την αντλία Bosch των 38 mm. Για αυτή την εφαρμογή οι σωστές επιλογές είναι η σειρά DeatschWerks 9-651 (συμβατή με E85, με αρκετή παροχή για τον κινητήρα) ή η αντλία AEM 50-1220 για E85, ανάλογα με την ιπποδύναμη. Στείλτε μας το μήκος, τη διάμετρο, τα μεγέθη εισόδου/εξόδου και μια φωτογραφία της αρχικής σας αντλίας και θα επιβεβαιώσουμε ότι ταιριάζει.

Η μόνη διαφορά είναι το φίλτρο/σίτα εισαγωγής της αντλίας· όλα τα άλλα χαρακτηριστικά είναι ίδια. Γενικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε αντλία με το ίδιο σχήμα σώματος. Εναλλακτικές είναι οι αντλίες ρεζερβουάρ υψηλής ροής της AEM (π.χ. 50-1000, για E85 η 50-1200).

Συνήθως όχι. Η Defi άλλαξε φις και καλωδιώσεις ανάμεσα στις γενιές (για παράδειγμα, το πορτοκαλί καλώδιο έγινε μπλε και η σειρά των ακροδεκτών διαφέρει). Τα καλώδια για τους παλαιότερους ελεγκτές δεν κατασκευάζονται πια, οπότε ένα όργανο νέας γενιάς γενικά δεν συνδέεται σε ελεγκτή παλαιού τύπου. Ελέγξτε μαζί μας τον τύπο του ελεγκτή σας πριν αγοράσετε· μπορεί να χρειαστείτε την τρέχουσα μονάδα ελέγχου Defi Advance.

Από όσο γνωρίζουμε δεν είναι κατάλληλη για λάδι λόγω των υψηλών θερμοκρασιών του λαδιού. Είναι σχεδιασμένη για συστήματα καυσίμου.

Ναι. Όταν γίνεται, προτείνουμε πάντα ένα αντίστοιχο εξάρτημα στο ίδιο κόστος, για παράδειγμα το μανόμετρο καυσίμου Fuelab 71511 (0–120 psi με διπλή κλίμακα bar/psi) αντί για το 71501, τον ρυθμιστή Fuelab 52501-1 6AN συμβατό με E85, ή ρακόρ Nuke Performance ίδιας ποιότητας. Εσείς αποφασίζετε αν δέχεστε την αλλαγή ή αν θα περιμένετε.

Οι ρυθμίσεις και η βαθμονόμηση αποθηκεύονται και στην οθόνη και στη μονάδα ελέγχου (ηλεκτροβαλβίδα/τροφοδοσία), που είναι ταιριασμένες ως ζευγάρι. Η GReddy δεν τις πουλάει ξεχωριστά, και ο συνδυασμός οθόνης και μονάδας ελέγχου από διαφορετικά σετ μειώνει την ακρίβεια.

Το Profec δουλεύει με τυπικές ηλεκτροβαλβίδες ελέγχου πίεσης 3 θυρών, οπότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια γενική ηλεκτροβαλβίδα όπως αυτή που προσφέρουμε (3883) αν η αρχική μονάδα GReddy δεν είναι διαθέσιμη.

Το Profec OLED είναι universal και ταιριάζει σε turbo αυτοκίνητα όπως το RX-7 FD. Μπορείτε να προσθέσετε το Profec MAP Expansion Module (15500215), που συνδέεται στο Profec και σε σήματα του αυτοκινήτου ώστε να ρυθμίζετε την πίεση ανά ταχύτητα και ανά στροφές.

Οι συσκευές Sprint Booster αντιστοιχούν στο φις του πεταλιού γκαζιού κάθε μάρκας και μοντέλου (π.χ. RSBJ151 για το Toyota Corolla 1.4 diesel του 2009). Ελέγξτε τη λίστα συμβατότητας στη σελίδα του προϊόντος με βάση τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος, ή στείλτε μας τα στοιχεία του αυτοκινήτου σας και θα σας επιβεβαιώσουμε τον σωστό κωδικό.