AEM Electronics – Όργανα
Ο αισθητήρας λάμδα στο κιτ AEM 30-4110 μου δεν έχει λογότυπο Bosch. Είναι γνήσιος;
Ναι. Η AEM δίνει το 30-4110 με αυτόν τον αισθητήρα εδώ και πάνω από 5 χρόνια. Είναι 100% γνήσιος αισθητήρας οξυγόνου Bosch LSU 4.9 στην OEM έκδοσή του, γι' αυτό δεν έχει λογότυπο στο σώμα του. Τον κωδικό και το λογότυπο της Bosch θα τα βρείτε στο φις του αισθητήρα.
Τι αντικατέστησε τον boost controller AEM Tru-Boost 30-4350;
Το AEM X-Series Tru-BoostX (30-0352) αντικαθιστά το 30-4350. Βρίσκεται στο λεπτό περίβλημα οργάνου X-Series, ο ενσωματωμένος αισθητήρας πίεσης μετρά έως 80 psi, ο προγραμματισμός γίνεται από τα κουμπιά του οργάνου όπως στο αρχικό, και προσθέτει έξοδο AEMnet CAN για χρήση με dash της AEM.
Θέλω ψηφιακό dash AEM για αυτοκίνητο με εργοστασιακό εγκέφαλο (π.χ. BMW E46 M3, εγκέφαλος Siemens). Τι χρειάζομαι;
Με εργοστασιακό εγκέφαλο που το dash δεν μπορεί να διαβάσει απευθείας, χρειάζεστε εκτός από την οθόνη και τους αισθητήρες που θέλετε να παρακολουθείτε, συνδεδεμένους στις εισόδους του dash ή σε μονάδες CAN της AEM. Για παράδειγμα, για να παρακολουθείτε AFR χρειάζεστε ευρυζωνικό ελεγκτή AEM 30-0310.
Το όργανο AEM X-Series μου δείχνει μόνο PSI. Πώς παίρνω την πρόσοψη σε bar;
Η πρόσοψη είναι διπλής όψης: η κλίμακα σε bar είναι τυπωμένη στην πίσω πλευρά της πρόσοψης PSI. Ανοίξτε το στεφάνι, γυρίστε την πρόσοψη και ορίστε τις μονάδες του οργάνου σε bar από τις ρυθμίσεις.
Μπορώ να αγοράσω μόνο το όργανο AEM X-Series χωρίς αισθητήρα;
Όχι, τα όργανα AEM X-Series πωλούνται ως πλήρη κιτ (όργανο + αισθητήρας + καλωδίωση). Για παράδειγμα, για αισθητήρα 15 psi (30-2131-15G) το αντίστοιχο κιτ είναι το όργανο πίεσης turbo/καυσίμου X-Series 15 psi 30-0309.
Το όργανο θερμοκρασίας AEM X-Series μου δείχνει λάθος ή ασταθή τιμή με κρύο καιρό. Είναι ελαττωματικό;
Όχι απαραίτητα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι σχεδιασμένος για το κανονικό εύρος λειτουργίας και γενικά μετρά με ακρίβεια από περίπου 40°C και πάνω, οπότε οι ενδείξεις με κρύο κινητήρα και θερμοκρασία περιβάλλοντος κοντά στο μηδέν μπορεί να αποκλίνουν. Αν η ένδειξη είναι ακόμα λάθος με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, στείλτε μας όλο το κιτ (όργανο και αισθητήρα) για να τα ελέγξουμε μαζί.
Το όργανο AEM μου δείχνει έναν κωδικό (π.χ. «0400») και μετά σβήνει η οθόνη. Τι να ελέγξω;
Τροφοδοτήστε το όργανο με το καλώδιο του αισθητήρα αποσυνδεδεμένο και δείτε πώς συμπεριφέρεται. Έτσι καταλαβαίνουμε αν το πρόβλημα είναι στο ίδιο το όργανο ή στον αισθητήρα/καλωδίωση. Ελέγξτε επίσης ότι το όργανο έχει σταθερή τροφοδοσία 12 V από τον διακόπτη και καλή γείωση. Στείλτε μας το αποτέλεσμα (ένα σύντομο βίντεο βοηθά) για να σας πούμε για επισκευή ή αντικατάσταση.
Τα όργανα AEM X-Series μου έχουν διαφορετική φωτεινότητα LED. Είναι κάποιο ελαττωματικό;
Όχι. Όλες οι μονάδες έχουν τα ίδια ηλεκτρονικά. Σε κάποιες παρτίδες η AEM έβαλε δύο φιλμ διάχυσης μπροστά από τα LED αντί για ένα, κάνοντας την οθόνη πιο σκοτεινή και τα τμήματα να φαίνονται σαν τελείες στο σκοτάδι. Μπορούμε να σας στείλουμε ανταλλακτικό φιλμ διάχυσης ώστε όλα τα όργανά σας να φαίνονται ίδια.
Το όργανο πίεσης λαδιού AEM μου δείχνει «SEnS» και η αναλογική έξοδος έχει κολλήσει στα ~0,5 V ενώ η πίεση λαδιού είναι κανονική. Τι φταίει;
Ο αισθητήρας πίεσης έχει φθαρεί ή χαλάσει και πρέπει να αντικατασταθεί. Εντός εγγύησης σας στέλνουμε ανταλλακτικό αισθητήρα· μπορεί να σας ζητήσουμε τον χαλασμένο πίσω.
Το όργανο πίεσης turbo και ευρυζωνικού AEM 30-4900 δεν κατασκευάζεται πια. Ποια είναι η εναλλακτική;
Το κιτ οργάνου Innovate PSB-1 PowerSafe Boost and Wideband O2 (SKU 3892) προσφέρει την αντίστοιχη λειτουργία.
Ποια η διαφορά ανάμεσα στα ευρυζωνικά όργανα AEM 30-0333 και 30-0334;
Το 30-0333 δεν κατασκευάζεται πια· διαθέσιμο είναι μόνο το 30-0334. Το 30-0334 μετρά AFR με τον δικό του ευρυζωνικό αισθητήρα και προσθέτει αυτή την τιμή στο δίκτυο OBDII του αυτοκινήτου, ώστε άλλοι σαρωτές ή data loggers OBDII να τη διαβάζουν ως ξεχωριστή τιμή. Βεβαιωθείτε ότι αυτή είναι η λειτουργία που χρειάζεστε πριν παραγγείλετε.
Υπάρχει ανταλλακτικός αισθητήρας για το όργανο AEM FailSafe AFR μου;
Ναι. Το όργανο AEM FailSafe χρησιμοποιεί τον ευρυζωνικό αισθητήρα UEGO Bosch 30-2001, που διατίθεται ως ανταλλακτικό.
Πώς συνδέω πολλούς ευρυζωνικούς ελεγκτές AEM X-Series (30-0310) σε ένα όργανο AEMnet CAN;
Μπορείτε να έχετε έως 8 ευρυζωνικά X-Series σε ένα όργανο AEMnet. Δεν χρειάζεστε CAN hub (αν και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε): ενώστε όλα τα καλώδια CAN+ μεταξύ τους και όλα τα CAN– μεταξύ τους. Ορίστε διαφορετικό CAN ID σε κάθε ελεγκτή ακολουθώντας τη διαδικασία του εγχειριδίου του 30-0310.
Το ευρυζωνικό AEM μου δείχνει «HEATER» και μετά παύλες (----) και τα κουμπιά δεν ανταποκρίνονται. Όταν αποσυνδέω τον αισθητήρα τα κουμπιά δουλεύουν. Τι να κάνω;
Αυτό δείχνει βλάβη στον αισθητήρα ή στο όργανο. Συσκευάστε μαζί το όργανο και τον αισθητήρα και επιστρέψτε τα στο κατάστημα από όπου τα αγοράσατε για έλεγχο. Την καλωδίωση μπορείτε να την αφήσετε στο αυτοκίνητο.
Η αναλογική έξοδος του ευρυζωνικού AEM X-Series (30-0300) μου δίνει λάθος τιμές, όποιον αισθητήρα κι αν συνδέσω. Είναι ελαττωματικό;
Η AEM έχει επιβεβαιώσει γνωστό πρόβλημα σε προηγούμενη παρτίδα παραγωγής. Αν η αναλογική έξοδος δίνει λάθος τιμές ανεξάρτητα από τον αισθητήρα, το όργανο καλύπτεται από εγγύηση και θα αντικατασταθεί.
Πώς ζητώ αντικατάσταση για ελαττωματικό ευρυζωνικό αισθητήρα λάμδα AEM;
Αν το αίτημά σας γίνει δεκτό, δεν χρειαζόμαστε τον αισθητήρα πίσω. Σας ζητάμε: (1) να γράψετε με μαρκαδόρο πάνω στον αισθητήρα έναν κωδικό που σας δίνουμε (π.χ. «R2021»), (2) να βγάλετε φωτογραφία, (3) να καταστρέψετε τον αισθητήρα (κόψτε τα καλώδια ή σπάστε τον) και (4) να βγάλετε δεύτερη φωτογραφία. Στείλτε μας και τις δύο φωτογραφίες και θα σας στείλουμε νέο αισθητήρα. Έτσι γλιτώνετε το κόστος και τον χρόνο της επιστροφής.
Το όργανό μου έφτασε με κατεστραμμένη καλωδίωση/μόνωση. Τι επιλογές έχω;
Επικοινωνήστε μαζί μας με φωτογραφίες. Ανάλογα με την περίπτωση προσφέρουμε: (α) αντικατάσταση της συσκευής, (β) επιστροφή χρημάτων, ή (γ) αν προτιμάτε να κρατήσετε και να δοκιμάσετε το προϊόν και δουλεύει, το καλύπτουμε με την κανονική εγγύηση 2 ετών και σας δίνουμε έκπτωση στην επόμενη παραγγελία.