AEM V2 Diesel Water/Methanol Injection Kit Internal Map (No Tank)

V2 Diesel Wasser/Methanol Einspritzkit Interne Karte (Kein Tank)

Wasser/Methanol-Einspritzung (WMI) Systeme reduzieren die Einlasslufttemperaturen und verbessern die Verbrennungseffizienz bei Turbo-Diesel-Anwendungen, was einem Motor ermöglicht, mehr Leistung mit weniger Aufwand zu liefern. Die Wasser/Methanol-Einspritzung bietet auch eine Vielzahl von Vorteilen, die die Lebensdauer des Motors fördern, einschließlich der Reduzierung von Kohlenstoffablagerungen, die durch das Abgasrückführungssystem (EGR) eines Diesels verursacht werden. AEM's Wasser/Methanol-Einspritzsysteme für Turbo-Diesel-Lkw und SUVs nutzen die robusteste Hardware in Kombination mit fortschrittlicheren Funktionen als jedes andere vergleichbar preiswerte Wasser/Methanol-Einspritzsystem.

AEM's On-Demand, Boost-abhängiger progressiver Controller für sein PN 30-3303 tankloses Diesel-Wasser/Methanol-Einspritzkit verfügt über einen integrierten MAP-Sensor (bis zu 40 PSI) mit einem geformten Nippel für einen Boost-Schlauchanschluss, um die richtige Menge an Wasser/Methanol-Einspritzung entlang der gesamten Leistungskurve des Motors zu gewährleisten. AEM's Ingenieure haben viel Zeit damit verbracht, die Flusssteuerungsstrategie des HD-Wasser/Methanol-Controllers zu entwickeln, um eine linearere Flussausgabe zu erzielen. Dies bedeutet, dass die Flusslieferung besser zu den Anforderungen eines Motors für Wasser/Methanol-Einspritzung passt, was die Ladeluftkühlung weiter verbessert und die EGTs reduziert.

Das neue HD-Controller-Design verfügt über große, drehfeste Knöpfe und größere Zahlen, um genaue Start- und Vollaktivierungspunkte einzustellen. Es hat auch eine abgedeckte Status-LED und Testknöpfe für zusätzlichen Spritzwasserschutz. Ein Stecker ist in die HD-Controller-Gehäuse integriert, um sich mit dem neu gestalteten Kabelbaum-Steckverbinder mit positiver Verriegelung zu verbinden. Das Boost-abhängige HD-Controller-Gehäuse hat eine eingegossene, gezahnte Nippel, um einen Boost-Schlauch (bis zu 40 PSI) aufzunehmen, sowie eine Verkabelungslegende auf der Rückseite.

Die Verkabelungsharnesse für AEM's Water/Methanol Injection Kits sind an einem Ende mit einem positiven Verriegelungsstecker versehen und haben farbcodierte Kabel, um die Installation zu erleichtern. Sowohl die Strom- als auch die Massekabel für die Pumpe sind im Kabelbaum enthalten, was den Verkabelungsprozess vereinfacht und jegliche Möglichkeit einer versehentlichen Aktivierung der Pumpe durch einen Kurzschluss im System ausschließt. Ein zusätzliches Kabel ist enthalten, um optional ein Ein-/Aus-Solenoid zum Stoppen des Flüssigkeitsflusses bei inaktivem System hinzuzufügen.

• Boostabhängiger Regler mit integriertem MAP-Sensor, großen Einstellknöpfen, integriertem Stecker für Kabelverbindung, integrierter Sicherung, abgedeckter Statusleuchte und Testknopf für verbesserten Spritzwasserschutz und Montagelaschen.
• Kabelbaum ist an einem Ende mit einem positiven Verriegelungsstecker abgeschlossen, mit farbcodierten Drähten zur erleichterten Installation, Strom- und Masseleitungen für die Pumpe und zusätzlichen Draht für das optionale Ein-/Ausschalten des Flüssigkeitssolenoids.
• "Boost Safe" Failsafe-Ausgang enthalten
• Schwerlast-Hochdruck-Injektionspumpe mit integrierten Anschlüssen, einer Santoprene-Membran und EPDM-Dichtungen zur Korrosionsbeständigkeit. Der leise und reibungslose Betrieb unserer Pumpe ist nahezu unmerklich.
• Zwei präzisionsgefertigte Einspritzdüsen aus Aluminiumblock mit integrierten Rückschlagventilen, einschließlich mehrerer Düsen, um einen großen Leistungsbereich abzudecken (500 cc/min & zwei 1.000 cc/min).
• Tank-less Boost abhängiges HD Diesel Wasser/Methanol System (AEM Teil 30-3301 enthält Boost-abhängiges Controller-Design mit integriertem 40-PSI MAP-Sensor und 5 Gallonen Tank)
• 20 Fuß Injektionsschlauch enthalten
• LED Armaturenbrettlicht für Systemstatus und niedrige Flüssigkeitswarnung

Wichtiger Sicherheitshinweis bezüglich Methanol

AEM empfiehlt dringend, dass Benutzer niemals eine Methanol-Konzentration von mehr als 50% überschreiten, wenn sie ein AEM Water Methanol System oder Komponente verwenden.

All AEMWasser/MethanolInjektionssysteme und Komponenten (Pumpe, Leitungen, Armaturen, Filter, Durchflusssensor, Tank und Düsen) sind zu 100% chemisch kompatibel mit Methanol. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir jedoch dringend, dass Benutzer in unseren Systemen niemals eine Methanol-Konzentration von mehr als 50% verwenden.

Methanol ist eine giftige und hochentzündliche Chemikalie. 100% Methanol entzündet sich leicht und brennt heftig mit einer nahezu nicht wahrnehmbaren Flamme. Methanol kann durch die Haut aufgenommen werden und schon geringe Mengen können zu Blindheit oder sogar zum Tod führen. Die Verwendung dieser Flüssigkeit bei hohem Druck, ohne Verdünnung, in einer Motorraumumgebung mit Nylonleitungen und Schnellverschlussverbindungen ist sehr unsicher. Die Leistungsvorteile bei Verwendung von Methanolkonzentrationen von mehr als 50% sind gering, wenn sie überhaupt vorhanden sind. Die Sicherheitsprobleme hingegen sind sehr real und überwiegen bei weitem jeden vermeintlichen Vorteil einer hohen Methanol-Konzentration.