Che differenza c'è tra il kit acqua/metanolo AEM con MAP interno e il controller Multi Input?

La versione con MAP interno (ad es. 30-3300) ha un sensore MAP integrato e avvia/aumenta l'iniezione in base alla pressione di sovralimentazione, quindi è ideale per la maggior parte delle auto turbo o con compressore. La versione Multi Input (ad es. 30-3301) accetta un segnale esterno (sensore MAP, duty cycle degli iniettori, debimetro o uscita della centralina), utile sui motori aspirati o quando volete che sia la centralina a gestire l'iniezione. Descriveteci il vostro impianto e vi consiglieremo il controller corretto.