AEM Electronics – Allumage, carburant & méthanol

Oui. Le 30-0312 est conçu pour afficher les valeurs disponibles sur le bus CAN AEMnet, généralement issues de calculateurs AEM comme l'Infinity. Le 30-0310 diffuse ses données sur AEMnet, donc le 30-0312 affichera ses valeurs.

AEM est passé à sa propre sonde lambda large bande AEM FAE (marque propre). Selon AEM, la nouvelle sonde est plus durable, plus rapide et plus précise, et nos propres essais le confirment.

Pas forcément. Le capteur MAP interne du contrôleur standard est prévu jusqu'à 35 psi, mais cela ne limite pas la pression que vous pouvez utiliser ; les réglages définissent seulement quand la pompe démarre et quand elle atteint 100 %. Exemple avec un injecteur de 1000 cc : Start = 5 psi, Full = 10 psi ; la pompe démarre à 5 psi, débite environ 500 cc à 7,5 psi et le débit maximal de 10 psi jusqu'à 50 psi ou plus. Le réglage « Full » n'a pas besoin de correspondre à votre pression maximale. Le contrôleur HD (40 psi) n'est utile que si vous voulez que l'injection démarre et progresse à des pressions...

Montez la pompe avec la partie hydraulique (pompe) en bas et le moteur en haut. Ainsi, en cas de fuite, le liquide ne coulera pas dans le moteur électrique.

Oui. La première chose à connaître est la pression de suralimentation de travail du moteur, pour choisir entre le contrôleur standard (30-3304, jusqu'à 35 psi) et le contrôleur HD (30-3306, jusqu'à 40 psi).

Oui. Les injecteurs eau/méthanol AEM V3 de rechange sont vendus séparément (30-3313, lot de 2).

Les contrôleurs AEM diffèrent par la plage du capteur MAP. Le contrôleur standard à MAP interne (30-3304) est prévu jusqu'à 35 psi de pression, le contrôleur HD (30-3306) jusqu'à 40 psi. Choisissez celui qui couvre votre pression maximale avec la meilleure résolution ; pour des pressions plus faibles, la version 35 psi offre un contrôle plus fin.