Un cilindro de mi moto de dos tiempos (p. ej. Honda NSR250 MC21) falla a bajas vueltas. ¿Es la centralita?

Puede que no sea solo la centralita. Antes de cambiarla, revise las demás causas posibles (pipas de bujía, bobinas, captadores, carburación, válvulas de escape). Si se confirma que la centralita original está averiada, Ignitech ofrece una unidad de competición DCCDIP2 con adaptador de conector plug and play para esta moto.