AEM 340lph @ 43psi hoher Durchfluss im Tank Kraftstoffpumpe
AEM wurde für die hohe Leistung von Naturlast und Zwangsinduktion EFI-Fahrzeugen ausgelegt. Es liefert eine zuverlässige Leistung und hohe Kraftstoffdurchflüsse für ungefähr die Hälfte der Kosten für vergleichbare Leistungsträgerpumpen.
AEM Hochleistungs-Kraftstoffpumpe im Tank Die Hochleistungs-Kraftstoffpumpe von AEM ist für leistungsstarke Saug- und Zwangsbeatmungs-EFI-Fahrzeuge konzipiert.
Hochleistungs-Kraftstoffpumpe im Tank
AEM's High Flow In-Tank Fuel Pump ist für hochleistungsfähige Saug- und Zwangsbeatmungs-EFI-Fahrzeuge konzipiert. Es liefert zuverlässige Leistung und hohe Mengen an Kraftstofffluss für etwa die Hälfte der Kosten vergleichbarer leistungsstarker Kraftstoffpumpen.
Die AEM High Flow In-Tank Kraftstoffpumpe (PN 50-1000) hat einen Durchfluss von 340 lph bei 40 PSI und kann über 1.000 PS bei 43 PSI unterstützen.* Klicken Sie auf die Durchflusskurven und den Stromverbrauch vs. Kraftstoffdruck Grafiken unten für weitere Informationen.
AEM Hochleistungs-Kraftstoffpumpe im Tank Eigenschaften:
- Entwickelt für hochleistungsfähige Saug- und Zwangsbeatmungs-EFI-Fahrzeuge.
- In-Tank Design
- Getestet, um mit 340 lph bei 40 PSI zu fließen.
- 39mm Durchmesser passt für die meisten Anwendungen.
- Offset Einlassdesign erleichtert die Installation.
- Jede Pumpe einzeln getestet.
- Für Benzin-Fahrzeuge (die Lebensdauer der Pumpe kann verringert werden, wenn sie mit E85-Kraftstoff verwendet wird)
- Kit enthält Kraftstoffpumpe, Gummimanschette und Endkappen, Vorfilter, Schlauch, Klemmen und Anschlussleitung.
AEM Hochleistungs-Kraftstoffpumpe für den Einbau in den Tank - Technische Zeichnung
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN:
Gewicht12,5 Unzen (354 Gramm)
Außendurchmesser39mm OD
Externe Materialien:Schwarz beschichtetes Stahl mit Lasergravur
Einlassarmatur7,7 mm ID, 11,0 mm OD
Auslassanschluss8 mm Schlauchschelle
PRV Aktivierung:80 PSI
Impeller-Design:Einzelner Scroll-Hartanodisierter Aluminium-Turbine
VOLTAGE SPECS:
Anschlussklemme:6 mm Spaten (pos/neg)
Minimale Spannungseingabe:6 Volt
Maximale Spannungseingabe:18 Volt
Aktueller Stromverbrauch (40 psi):12 Ampere (13,5 V)
Stromaufnahme (80 psi):15 Ampere (13,5 V)
* Leistungsbewertung bei 43 PSI, 13,5 V an der Pumpe mit einem BSFC von .5. Die Durchflussfähigkeit zur Unterstützung der Leistung hängt letztendlich von der Durchmesser des Kraftstoffschlauchs sowie den elektrischen Spannungs- und Stromstärkefähigkeiten des Systems ab.
