AEM 400lph Hochdruck-Inline-Benzinpumpe

Name: AEM 400lph Hochdruck-Inline-Benzinpumpe
SKU: 50-1005
Price: 168.55 EUR
Availability: InStock
Rating: 100 (4 reviews)

380LPH Hochdruck-In-Line-Kraftstoffpumpe 50-1005

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Barcode

840879024086

SKU

50-1005

209,00 € 168,55 €

AEMs 400 lph hoher Durchfluss und Hochdruck -Kraftstoffpumpe können über 1.200 PS, normalerweise abgesaugt und satte 860 PS bei 30 psi -Boost! PSI und 270lph (71 GPH) bei 120 psi. Die AEM 400LPH hohe Durchfluss -Kraftstoffpumpe ist für die Verwendung mit Benzin ausgelegt. Alkoholbrennstoffe können verwendet werden, aber die Lebensdauer der Pumpe wird vermindert.

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Einzelheiten

Hochdruck-Kraftstoffpumpe.

Ähnliche Pumpenkörperabmessungen wie die Bosch 044 Pumpe.

400lph Inline Hochleistungs-Kraftstoffpumpe

AEM's 400LPH AN Fittings Hochleistungs-Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss und hohem Druck ist für hochleistungsfähige Saug- und Zwangsbeatmungs-EFI-Fahrzeuge konzipiert. Sie kann extern oder im Tank mit optional erhältlichem Zubehör installiert werden. Sie verwendet den branchenüblichen "044 Style" Umschlag und -10 AN weiblichen Einlass und -6 AN weiblichen Auslassanschlüsse für eine einfache Installation in neuen Anwendungen und für den schnellen Austausch von vorhandenen Konkurrenz-Kraftstoffpumpen. Die Kraftstoffpumpe 50-1005 bietet unglaubliche Leistung und Wert.

AEM's 400LPH Hochleistungs-Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss und hohem Druck kann über 1.200 PS im Saugbetrieb und beeindruckende 860 PS bei 30 psi Ladedruck unterstützen!* Sie hat einen Durchfluss von 400LPH (100 gph) bei 40 PSI, 340LPH (90 gph) bei 73 PSI und 270LPH (71 gph) bei 120 PSI.

Die AEM 400LPH AN Fittings High Flow Fuel Pump ist für den Einsatz mit ethanolhaltigen Kraftstoffen (E85/E90) und allen Arten von Benzin geeignet, jedoch wird die Lebensdauer der Pumpe verringert, wenn sie mit 100% Ethanol-Kraftstoffen verwendet wird. Das Einlassgewinde ist ein -10 AN weibliches ORB (O-Ring-Port-Anschluss) und der Auslass ist ein weibliches -6 AN ORB (O-Ring-Port-Anschluss).

Ein männlicher -6 bis -8 AN-Auslassanschluss mit integriertem Hochdruck-Rückschlagventil, Anschlussmuttern, Anschlussstiefeln und Installationsanweisungen sind enthalten. Optional erhältliche Zubehörteile umfassen einen -10 ORB-Anschluss-Einlass-Vorfilter (für den Einsatz in Tankinstallationen) sowie -8 und -6 Auslassadapter ohne integrierte Rückschlagventile. Zubehöranschlüsse sind hart eloxiert.

Entwickelt für hochleistungsfähige Saug- und Zwangsbeatmungs-EFI-Fahrzeuge.
Beliebte "044 Style" physische Konfiguration, jedoch mit AN-Einlass- und Auslassanschlüssen.
Maintains sehr hohen Durchfluss auch bei erhöhtem Kraftstoffdruck: 340 lph @ 73 PSI (30 psi Boost)
Extern oder im Tank installieren
Jede Pumpe einzeln getestet, um einen Mindestfluss von 400lph (100gph) bei 40 PSI zu gewährleisten.
Für Benzin-Fahrzeuge (die Lebensdauer der Pumpe wird verringert, wenn sie mit Alkoholkraftstoffen verwendet wird)
Kit enthält Kraftstoffpumpe, -6 bis -8 männlicher AN-Auslassanschluss mit Rückschlagventil, Klemmmuttern und -stiefel, Anweisungen.
Optional -10 ORB Anschluss Vorfilter, -6 und -8 Auslassadapter ohne integrierte Rückschlagventile.

Leistungsbewertung unter Verwendung von Benzin und unter der Annahme eines Grundkraftstoffdrucks von 43 PSI, 13,5 V an der Pumpe mit einem BSFC von 0,5. Der Boost-Kraftstoffdruck wird als der Grunddruck von 43 PSI Boost-Druck angenommen. Die Durchflusskapazität zur Unterstützung der Leistung ist letztendlich abhängig vom Durchmesser des Kraftstoffschlauchs sowie von den elektrischen Spannungs- und Stromstärkefähigkeiten des Systems.