Mon injection à papillon (par ex. MSD Atomic) affiche un lambda supérieur à 2, le collecteur d'échappement rougit et ça pétarade à l'échappement. Que faire ?

Vérifiez d'abord le rapport air/carburant réel avec un afficheur AFR large bande indépendant. Si le moteur est vraiment aussi pauvre, contrôlez la pression d'essence, les injecteurs et les réglages d'auto-apprentissage ; si l'afficheur externe indique un AFR normal, le problème vient de la sonde lambda de l'injection ou de son câblage.