AEM Wiring Harness for V3 Controller with Internal MAP Sensor Standard or HD
Arnesado de cables para controlador V3 con sensor de presión de aire interno estándar o HD.El arnés de cableado de inyección de agua/metanol de AEM para controladores de agua/metanol dependientes de impulso de AEM (tanto para gasolina como para diésel turbo) está terminado con un conector de bloqueo positivo en un extremo y tiene cables codificados por colores para facilitar la instalación.
AEM Arnés de cableado para controlador V3 con sensor de presión de aire interno estándar o HD.
El arnés de cableado de inyección de agua/metanol de AEM para controladores de agua/metanol dependientes de impulso de AEM (tanto para gasolina como para diésel turbo) está terminado con un conector de bloqueo positivo en un extremo y tiene cables codificados por colores para facilitar la instalación. Tanto los cables de alimentación como los de tierra para la bomba están incluidos en el arnés, lo que simplifica el proceso de cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente debido a un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para agregar una solenoide opcional de encendido/apagado para detener el flujo de líquido cuando el sistema está inactivo.
Aviso Importante de Seguridad sobre Metanol
AEM recomienda encarecidamente que los usuarios nunca excedan una concentración de metanol del 50% al usar cualquier sistema o componente de agua metanol de AEM.
All AEMAgua/MetanolLos sistemas y componentes de inyección (bomba, líneas, accesorios, filtro, sensor de flujo, tanque y boquillas) son 100% compatibles químicamente con el metanol. Sin embargo, por razones de seguridad, recomendamos encarecidamente que los usuarios nunca utilicen una concentración de metanol superior al 50% en nuestros sistemas.
El metanol es un químico tóxico y altamente inflamable. El metanol al 100% se enciende fácilmente y arde con una llama casi indetectable. El metanol puede ser absorbido a través de la piel y incluso pequeñas cantidades pueden causar ceguera o incluso la muerte. Utilizar este líquido a altas presiones, sin dilución, en un entorno bajo el capó con líneas de nylon y conexiones de empuje es muy inseguro. Las ventajas de rendimiento al utilizar concentraciones de metanol superiores al 50% son pequeñas, si es que existen. Sin embargo, los problemas de seguridad son muy reales y superan con creces cualquier beneficio percibido de utilizar altas concentraciones de metanol.
