GReddy Type-R Blow-Off Valve

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Easily adjustable to eliminate compressor surge and preventing premature boost leakage
In stock
Barcode
5212020805977
SKU
11501660
275,18 € 227,42 €
La válvula de soplado de Greddy Tipo R está hecha de un marco de aluminio de barro y palanquilla duradero y la relación de válvula a diafragma proporciona un rendimiento que no se puede encontrar en válvulas de soplado de tipo pistón barato. Se ajusta fácilmente para evitar la fuga de impulso prematura y el aumento del compresor. El tornillo de ajuste de rigidez de la primavera brinda a los usuarios la opción de hacer coincidir los vehículos con actualizaciones suaves con motores muy ajustados. Unidad de muy alta calidad que funciona muy bien. Muchas personas consideran este BOV como el mejor BOV para usar para motor de alto rendimiento, ¡capaz de manejar entre 260 y 450 hp! Marco de aluminio de palanquilla fundido, elimine la sobretensión del compresor.

Las válvulas de descarga GReddy son fácilmente ajustables para eliminar el flujo de compresor y prevenir fugas prematuras de aumento de presión, al mismo tiempo que aumentan la respuesta de aumento entre cambios. Cada válvula está hecha de un marco de aluminio fundido y forjado duradero y la relación válvula-diafragma ofrece un rendimiento que los tipos de pistón baratos no pueden ofrecer. El tornillo de ajuste de rigidez de la muelle y las tres diferentes tallas ofrecen al usuario de GReddy la opción de emparejar vehículos con mejoras leves a motores fuertemente sintonizados. Hay muchos factores para emparejar una válvula de descarga a una aplicación, ubicación de la válvula, tamaño y presión del turbo, pero como regla general, recomendamos el tipo RZ para aplicaciones de 100-400hp, el tipo R para 260-460hp y el tipo R con muelle rígido para aplicaciones de más de 400hp.

Válvula de soplado GReddy Tipo-R STD (ideal para el rango de 260-460hp).

Hacer: Universal
Tamaño: 47mm, Muelle Estándar
Incluye: BOV, Junta, Tuercas y pernos, Niple de vacío, manguera

Usar con brida de válvula de descarga GReddy

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Customer Questions
Qué tipo de conocimientos y experiencia se requieren para configurar este adaptador de bloque de reubicación de filtro de aceite?
Esta unidad es universal y requiere que tengas conocimiento y experiencia para hacer tu propia configuración de refrigerador de aceite.
Cuántos conectores AN tiene este adaptador de bloque de reubicación de filtro de aceite?
Tiene 10 conectores AN para puertos de entrada y salida de aceite.
En qué motores encaja este adaptador de bloque de reubicación de filtro de aceite?
Encaja en motores S14 SR20DET (puerto M20x1.50 *puede necesitar alguna modificación para el ajuste).
Cuáles son las especificaciones de los hilos en el adaptador del filtro de aceite?
Tiene 3/4 x 16UNF en un lado del adaptador del filtro, el otro es M20 para coincidir con el hilo original del motor.
Cuál es la temperatura de operación de este adaptador de bloque de reubicación de filtro de aceite?
La temperatura de operación es de 75°C a 82°C ±2°C.
Qué filtros de aceite se deben usar con este adaptador de bloque de reubicación de filtro de aceite?
Debes usar filtros de aceite de tamaño GReddy: QX-01 P/N 13901101 o QX-03 P/N 13901103 (3/4inchx16UNF) o filtro de aceite de tamaño AE86 - 4AG.