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APR Turbo Inlet Pipe - 1.8/2.0T - MQB

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Tubo de admisión APR para Turbo 1.8-2.0T MQB
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100% of 100
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In stock
Barcode
810904031303
SKU
MS100137
295,05 € 243,84 €

La tubería de entrada turbo APR es una actualización de Bolt-On fácil de instalar que elimina una restricción antes del turbocompresor. A diferencia de las unidades fabricadas en el mercado hoy en día, la nuestra se proyecta desde aluminio, lo que permite una entrada de forma orgánica que pasa gradualmente a gran distancia. Tal diseño promueve un mejor flujo en lugar de reducir abruptamente en la entrada del turbocompresor como otras unidades. Es más grande que el stock en todo momento, elimina una gran restricción interna en la entrada de PCV y sale de la unidad de fábrica que permite que el turbocompresor funcione de manera más eficiente. Enjambiamos completamente cada unidad con un brazo de billet, PCV Bung y nueva junta tórica. La entrada y la salida están mecanizadas por CNC para controlar las tolerancias y garantizar conexiones ajustadas y seguras. Esta actualización se recomienda en todas las etapas que utilizan un turbocompresor IHI IS12, IS20 o IS38!

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Características

  • construcción de aluminio fundido
  • 441 cfm vs 379 cfm @ 28” of H2O: 441 cfm vs 379 cfm @ 28” of H2O
  • Diámetro interno más grande en todo
  • Entrada y salida mecanizadas por CNC
  • brazo de seguridad de acero inoxidable mecanizado por CNC
  • CNC-mecanizado de aluminio macizo para la válvula PCV.
  • Nuevo o-ring
  • Totalmente ensamblado y controlado de calidad internamente
  • Diseño fácil de instalar directamente con pernos.
  • Garantía limitada de por vida

Guía de aplicación

MakeModeloGeneraciónMotor
Se ajusta a vehículos con las piezas 5Q0129635L, 5Q0129635P, 5Q0129654L o 5Q0129634P.
AudiA3 / S3MK3 (Typ 8V)1.8T / 2.0T
AudiQ2(Typ 5Q)1.8T / 2.0T
AudiTT / TT SMK3 (Typ 8S)1.8T / 2.0T
AsientoLeon / CupraMK3 (Typ 5F)1.8T / 2.0T
AsientoAlhambra(Typ 7N05)1.8T / 2.0T
AsientoAteca(Typ 575)1.8T / 2.0T
SkodaKodiaq(Typ 565)1.8T / 2.0T
SkodaOctavia / VRSMK3 (Typ 5E)1.8T / 2.0T
SkodaSuperbB8 (Typ 3V)1.8T / 2.0T
VolkswagenArteon(Typ 3G8)2.0T
VolkswagenAtlas / Teramont(Typ 3CN)1.8T / 2.0T
VolkswagenGolf / Alltrack / GTI / Clubsport Golf R / etc(Typ 5G)1.8T / 2.0T
VolkswagenPassat
Manual
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FAQ(5)
Customer Questions
Qué beneficios ofrece este sistema de enfriamiento?
Este sistema dramáticamente reduce la temperatura del aire de admisión (IAT), lo que aumenta y retiene la potencia mientras minimiza el sobrecalentamiento que puede robar potencia.
Cuáles son las dimensiones del área frontal y el volumen de este sistema?
El área frontal de superficie masiva es de 29inch x 05.5inch x 2.1inch - 159.5inch² & 054inch³ para OEM B8 y 22inch x 17.4inch x 1.7inch - 382.8inch² & 130inch³ para APR.
Cómo es el diseño de núcleo de este sistema?
El sistema cuenta con un diseño de núcleo de doble paso altamente efectivo, con aletas externas que disipan rápidamente el calor mientras el refrigerante fluye a través de los conductos internos de enfriamiento.
Cómo se mantiene la eficiencia de este sistema?
El sistema cuenta con un sistema de auto-sangrado y auto-optimización que elimina constantemente las burbujas de aire atrapadas, lo que afecta el rendimiento. Además, la ECU retiene el control total sobre el sistema para proteger contra fallas de la bomba y fugas de refrigerante.
Es fácil de instalar y mantener este sistema?
Sí, este sistema es fácil de instalar y mantener, sin dolores de cabeza. Cada sistema se somete a pruebas de presión completas después del ensamblaje para garantizar su rendimiento óptimo.
Compatibility