APR Boost Tap for MK5/6 2.0T
PR se complace en presentar un sistema modular Boost Tap y PCV Bypass para su motor 2.0T. El sistema de bypass de Boost modular APR y el sistema de derivación PCV se conecta directamente al colector de admisión y hace que varias opciones de configuración estén disponibles. El toque de refuerzo modular APR presenta un toque utilizado para hacer referencia al impulso o al vacío del colector y una tapa si esta característica es innecesaria.
Una T-intersección permite múltiples referencias de aumento y vacío y una "pastilla restrictora sin zumbido" permite el correcto funcionamiento del medidor de aumento manual. El sistema también incluye un tapón roscado de PCV, lo que permite que el sistema de PCV funcione según lo previsto por el fabricante original, así como bloqueado si es necesario para una configuración específica de PCV o captador de aceite. Además, la instalación temporal del tapón roscado permite un diagnóstico rápido de la válvula PCV para fugas de aumento. Este diseño innovador y modular garantiza el funcionamiento con todas las combinaciones de aumento, vacío y sistema de PCV, sin preocupaciones de compatibilidad para futuras configuraciones.
Piezas incluidas en cada kit
| Descripción | Completo Kit | Parcial Kit |
|---|---|---|
| Grifo de refuerzo mecanizado CNC negro con letras grabadas en plata. | X | X |
| 2x Sellos de O-Ring | X | X |
| Tapón roscado de PVC | X | X |
| 8 pies de línea de refuerzo de alta presión | X | |
| 'No Buzz' Restricción de la pastilla del medidor de refuerzo mecánico | X | |
| T-Junction | X | |
| 4x 10.5mm Abrazaderas de engaste estilo OEM | X | |
| 1x 7mm Abrazadera de Crimpado Estilo OEM | X | X |
| Boost Tap Cap | X | X |
| 5x Lazos de Cremallera | X |
Sistema de derivación de Boost Tap y PCV
Kit completo
Boost Tap
PCV Abierto
PCV Bloqueado
