Sprint Booster Version 3 für Genesis

Sprint Booster Version 3 ist ein Gerät, das die Beschleunigung verbessert, indem es kontinuierlich das digitale Signal misst und umwandelt, das vom Potentiometer des ETC geliefert wird, und dem ECM ein neues und verändertes Signal liefert.

WAS IST SPRINT BOOSTER

Automobiles im 21. Jahrhundert haben die konventionellere Gaszugtechnologie durch ein ECM (Electronic Control Module) ersetzt, das das Pedalverhalten in elektronische Signale übersetzt, um die Räder mit Energie zu versorgen.

Das ETC-System (Electronic Throttle Control) - auch bekannt als Drive-by-Wire - hat den unglücklichen Nachteil einer verzögerten Gasannahme und gedämpften Beschleunigung, was in bestimmten Situationen wie Bergstarts, schnellen Gangwechseln, Überholmanövern usw. zu Problemen führt.Sprint Boosterzielt darauf ab, diese Verzögerung der Gasannahme bei Fahrzeugen mit elektronischer Drosselklappensteuerung zu überwinden und dem Fahrer eine direkte Beschleunigung auf Abruf zu ermöglichen.

Sprint Boosterkönnte durchaus das "intelligenteste" Gerät in Ihrem Auto sein.

Es ist ein Gerät, das die Beschleunigung verbessert, indem es kontinuierlich das digitale Signal misst und umwandelt, das vom Potentiometer des ETC geliefert wird, und dem ECM ein neues und verändertes Signal liefert.

Das Design desSprint Boosterermöglicht eine einfache Installation in allen Modellen, ohne dass Kabel geschnitten werden müssen (Plug n' Play) oder in die Elektronik des Autos eingegriffen wird (es beeinflusst keine anderen Systeme wie die elektronische Einspritzung, ABS, etc.).

Sprint Boosterverbindet sich mit dem Stecker des Gaspedals. Alles, was Sie tun müssen, ist den Originalstecker vom Gaspedal zu trennen und den Stecker zu verbinden.Sprint Booster in between (one side connects to the pedal and one side on the OE connector).

Ergebnisse

Sprint Booster richtet sich an alle Fahrer von ECT-ausgestatteten Autos, die nach einer sichereren und aufregenderen Fahrerfahrung suchen.

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• Bei niedrigen Drehzahlen reagiert der Motor etwa halb so schnell wie zuvor.
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• Die Verzögerungszeit beim Beschleunigen in den Gängen 3 und 4 und mit dem Motor im mittleren Drehzahlbereich beträgt nahezu null.
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• Big differences in the higher rev range.
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• Verbesserte Reaktion bei Herunterschalten und sichereres Überholen.
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• Insgesamt Sicherheit und mehr Spaß auf der Straße!

WIE ES FUNKTIONIERT

Sprint Booster wird mit 3 Beschleunigungsmodi/Voreinstellungen geliefert ( OFF / SPORT / RACE ):

OFF-Modus– Sprint Booster is deactivated. The response of the car has the factory settings.The LED of the Selector switch is OFF.

SPORT Modus- Sprint Booster bietet eine verbesserte Reaktion um bis zu 30%. Die LED des Wählschalters im Sportmodus ist grün.

RACE Modus– Sprint Booster bietet eine verbesserte Reaktion um bis zu 60%. Die LED des Wählschalters im Race-Modus ist rot.

Jeder Modus (SPORT - RACE) wird mit 9 Schritt-Programmen geliefert, damit der Fahrer dasjenige auswählen kann, das seinem Fahrstil entspricht (insgesamt 18 Programme für manuelle Übertragung und 18 Programme für automatische Übertragung).
Dies ermöglicht es dem Fahrer, jeden Modus (SPORT - RACE) entsprechend seinen Bedürfnissen feinabzustimmen, indem er eines der neun verschiedenen Programme für jeden Modus auswählt.

Sie können im SPORT-Modus (grünes Licht) 1-9 auswählen und im RACE-Modus (rotes Licht) ebenfalls 1-9, wobei '1' das am wenigsten aggressive Programm und '9' das aggressivste ist.

Jedes Programm passt die Antwort um 3-6% an, damit es vollständig anpassbar und individualisierbar für jeden Fahrer ist.

The Pedal Lock mode provides extra protection against unauthorized vehicle use. The driver can deactivate the acceleration ability of the vehicle when it's stationary through a 3 digit PIN. When Pedal lock is enabled the acceleration gets disabled and the vehicle stays on idle until you enter the correct PIN.

Der Valet-Modus begrenzt die Beschleunigung des Fahrzeugs um 55 % - 65 % - 75 % (in 3 wählbaren Stufen). Er wird durch eine 3-stellige PIN aktiviert/deaktiviert. Durch die Begrenzung der Beschleunigung wird es zu einer signifikanten Reduzierung der Leistung des Fahrzeugs (Leistung und Drehmoment) kommen.

Sprint Booster-Modi und Programme sind transmissionsabhängig für eine bessere Funktion und Leistung.

Der Fahrer kann den Typ seiner Fahrzeugübertragung über einen Schiebeschalter auswählen, der sich auf der rechten Seite des Wählschalters befindet. Das Gerät passt die Programme automatisch an den ausgewählten Übertragungstyp an. Insgesamt gibt es 36 Programme (18 für manuelle Übertragung und 18 für automatische Übertragung).

Die kompakte Größe ermöglicht es dem Fahrer, den Wählschalter mit Hilfe des doppelseitigen Klebebands überall auf dem Armaturenbrett anzubringen.

Sprint Booster bietet dem Fahrer auch die Möglichkeit, den Schalter vollständig vom Gerät zu entfernen. In diesem Fall arbeitet das Gerät mit den zuletzt gespeicherten Einstellungen im Speicher. Wenn der Fahrer zum Beispiel den Wahlschalter während des SPORT-5-Modus (SPORT-Modus - Beschleunigungsprogramm 5) trennt, behält das Gerät das Programm SPORT-5 als Standard bei.