AEM Breitband und Vakuum/Ladedruck Failsafe Instrument

Die Wideband FAILSAFE Anzeige ermöglicht es, die AFR genau abzustimmen, während sie den Motor aktiv schützt, indem sie kontinuierlich die AFR-Kurven überwacht und eine benutzerdefinierte Failsafe-Strategie aktiviert, wenn sie zu mager läuft.

Der Wideband FAILSAFE Gauge ist ein universeller Abgas-Sauerstoff (UEGO - "you-way-go")-Regler mit internem Boost-Sensor, internem Datenlogger und einem vollfarbigen Organischen Leuchtdioden (OLED)-Display. Er enthält Technologie, um im Falle eines Abweichens des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (AFR) außerhalb eines vom Benutzer definierten Betriebsfensters eine Failsafe-Strategie zu aktivieren. Wenn das AFR außerhalb des eingestellten Betriebsfensters liegt, löst der Wideband FAILSAFE Gauge eine vom Benutzer definierte Ausgangsfunktion aus, die einen Motor vor katastrophalen Schäden bewahren kann.

WARUM DU EINEN WILLST

Dieses Produkt ist ein Muss für alle getunten Hochleistungsmotoren, sei es mit Zwangsbeatmung oder Saugmotor, Einspritzung oder Vergaser. Jeder Besitzer eines Hochleistungsfahrzeugs, der ein hochpräzises AFR-Abstimmungswerkzeug mit Protokollierung und einer Schutzstrategie wünscht, die einen Motor vor katastrophalem Versagen bewahren kann, wird dieses FAILSAFE-Gerät haben wollen.

WAS ES TUT

Nachdem der Motor abgestimmt ist und ein sicherer Betriebsbereich des AFR festgelegt wurde, überwacht das Wideband FAILSAFE Gauge kontinuierlich den AFR und den Ladedruck oder das Vakuum, um sicherzustellen, dass der AFR nicht aus dem definierten Betriebsbereich bei einem bestimmten Ladedruck oder Vakuumniveau fällt. Wenn das Wideband Failsafe eine AFR-Lesung außerhalb des Bereichs erkennt, löst das Messgerät einen Low-Side-Ausgang aus (Masse-Signal mit einer maximalen Stromaufnahme von 1,5 Ampere), der Ihren Motor vor katastrophalen Schäden bewahren kann.

Verwenden Sie die intuitive Software des Messgeräts, um die Ausgabe auf der Niederdruckseite zu konfigurieren, erstellen Sie eine benutzeranpassbare Zeitverzögerungsstrategie, um Fehlalarme zu verhindern, und passen Sie die Beleuchtung des Messgeräts an, um zu blinken und den Fahrer zu alarmieren, wenn ein Alarm ausgelöst wird.

BEISPIEL MOTOR SCHUTZSTRATEGIEN

NATURALLY ASPIRATED, TURBOCHARGED ODER SUPERCHARGED MIT STAND ALONE EMS ODER PIGGYBACK CONTROLLER: Verwenden Sie den Low-Side-Ausgang, um die Drehzahl zu reduzieren, die Zündzeitpunkt zu verzögern, eine separate Kraftstoff- oder Zündkarte auszulösen und eine zusätzliche Warnleuchte zu aktivieren. Benutzer mit Turbos können auch das Gerät auslösen, um den Boost zu reduzieren (kann einen separaten Solenoid erfordern). Die genannten Strategien dienen als Beispiel. Die verfügbaren Failsafe-Strategien hängen letztendlich von der Leistungsfähigkeit des EMS oder des Piggyback-Motorsteuergeräts ab.

Verwenden Sie die intuitive Software des Messgeräts, um die Ausgabe auf der Niederdruckseite zu konfigurieren und eine benutzeranpassbare Zeitverzögerungsstrategie zu erstellen, um Fehlalarme zu verhindern.

ON-BOARD DATENLOGGER

Das System enthält einen On-Board-Datenlogger zur Aufzeichnung von über drei Stunden Daten (20 Hz pro Parameter) von AFR, RPM, Boost, Alarm und anderen. Die Datenprotokolle können zum Anzeigen in der neuen AEMdata-Software heruntergeladen werden.

AEMdata On-Board Data Logging AFR Plot.

WAS ES ENTHÄLT

Die 52mm (2-1/16") Wideband FAILSAFE Anzeige enthält einen Bosch 4.2LSU AFR Breitband-Sensor zur Überwachung und Rückmeldung des AFR und einen integrierten Boost-Sensor zum Ablesen von Vakuum- oder Boost-Drücken bis zu 29 PSIG. Sowohl der Boost als auch der AFR können in Echtzeit auf dem Bildschirm der Anzeige mit Vollfarb-OLED und 24 dreifarbigen LEDs angezeigt werden. Die Anzeige enthält einen Low-Side-Ausgang zur Auslösung einer Failsafe-Strategie, falls der AFR außerhalb des Betriebsfensters liegt (Beispielstrategien unten), sowie einen RPM-Eingang zur Protokollierung der RPM für Abstimmungszwecke.

EINFACH EINZURICHTEN!

Einmal installiert, verbinden sich Benutzer über einen USB-Anschluss mit dem Messgerät und verwenden die mitgelieferte Software, um den sicheren AFR-Betriebsbereich des Motors zu protokollieren, den minimalen und maximalen AFR-Bereich festzulegen, den Alarmmodus, die Zeitverzögerungsstrategie, die Failsafe-Strategie und die Anzeigekonfiguration des Messgeräts.

Verwenden Sie die Auto-Set-Grenzfunktion, um den Einrichtungsprozess zu beschleunigen.

Intuitives Messgerätekonfigurationstool.

Benutzer mit einem AEMnet-ausgestatteten (CAN-Bus) Gerät können das Wideband FAILSAFE Messgerät über die AEMnet-Verbindung in Reihe schalten (Adapter separat erhältlich). Nicht AEMnet-fähige Geräte können über das CAN 2.0B-Spezifikationsprotokoll mit dem Gerät kommunizieren. Ein analoger Ausgang für O2-Rückmeldung steht Benutzern ohne AEMnet- oder CAN-fähige Geräte zur Verfügung, um das Messgerät für O2-Rückmeldung oder das Protokollieren in einem eigenständigen Logger fest zu verdrahten.

WARUM EINEN BREITBAND-LUFT/KRAFTSTOFF-REGELGERÄT VERWENDEN?

Genaue AFR-Daten sind entscheidend beim Abstimmen eines Motors. Ein zu fettes Gemisch (sehr niedriges Luft-Kraftstoff-Verhältnis, übermäßiger Kraftstoff) kann zu Leistungsverlust und geringer Kraftstoffeffizienz führen, während ein zu mageres Gemisch (sehr hohes Luft-Kraftstoff-Verhältnis, nicht genügend Kraftstoff) zu ernsthaften Motorschäden führen kann. Die Verwendung eines Breitband-Luft-Kraftstoff-Reglers während des Abstimmungsprozesses ermöglicht es Ihnen, AFR zu überwachen und Abstimmungsparameter anzupassen, um sie für maximale Leistung und Effizienz zu optimieren.

Der Wideband FAILSAFE Gauge ist ein ideales Werkzeug zur Motoreinstellung. Der hochpräzise Bosch AFR Breitband-Sensor ist wartungsfrei und erfordert niemals eine Freiluftkalibrierung. Dadurch können Sie das AFR von einem AEM programmierbaren Motorverwaltungssystem, einem anderen programmierbaren EMS oder einem Piggyback-Programmierer feinabstimmen. Für Vergaseranwendungen kann es Ihnen sagen, wann es Zeit ist, den Vergaser zu wechseln, Düsen zu ändern oder einfach den Kraftstoffdruck anzupassen.

WIDEBAND FAILSAFE GAUGE FACEPLATE STYLES:

Kit wird mit 6 verschiedenen Frontplatten und schwarzen und silbernen Blenden geliefert.

• Schwarz und Weiß AFR in schwenkenden LEDs
• Schwarz und Weiß Vakuum/Boost beim Kehren von LEDs
• Schwarzer Staubsauger nur beim Kehren von LEDs.
• Schwarzes Lambda in sich bewegenden LEDs

WIDEBAND FAILSAFE GAUGE TECHNISCHE MERKMALE:

• Zeigt gleichzeitig sowohl Boost oder Vakuum als auch AFR oder Lambda auf demselben Messgerät an.
• Keine Kalibrierung der freien Luft erforderlich - niemals
• Interner Boost-Sensor
• Bosch Wideband UEGO Sensor und Schweißmuffe enthalten
• On-Board 3+ Stunden Datalogging-Fähigkeit bei 20 Hz pro Parameter
• Vollfarbige organische Leuchtdiode (OLED) Anzeige in der Mitte, vom Benutzer wählbares Merkmal (Boost/Vakuum oder AFR)
• 24 dreifarbige Sweeping-LEDs, vom Benutzer wählbare Funktion (Boost/Vakuum oder AFR)
• Intuitive Einrichtungssoftware
• Austauschbare Frontplatten und Blenden (siehe Optionen oben)
• Datenanalyse mit AEMdata-Software

WIDEBAND FAILSAFE GAUGE INSTALLATIONSMERKMALE:

• AEMnet kompatibel (CAN 2.0)
• Differential AFR analog output
• Differential boost analog output
• Konfigurierbarer RPM-Eingang für Protokollierung
• Ein Low-Side-Treiber-Ausgang (Ground mit maximal 1,5 Ampere Stromaufnahme)
• Positive-Lock-Steckverbinder
• Anpassbare PC-basierte Software mit USB-Anschluss
• Zeitgesteuertes Zurücksetzen der Ausgänge