Dinan Lightweight Tubular Adjustable Anti-Roll Bar Set for BMW F10,F06,F12,F13
Fast alle Straßenwagen stammen vom Hersteller mit einer Anti-Roll-Bar, da sie ein gemeinsamer Bestandteil moderner Aufhängungssysteme ist. Sie sind jedoch so konzipiert, dass sie für maximalen Komfort übermäßig weich sind. Eine Anti-Roll-Bar tut genau das, was sie sagt, indem sie in allen Situationen die Körperrolle reduziert. Jeder dinan abgestimmte Anti-Roll-Bar wird speziell für jedes BMW-Chassis gebaut und abgestimmt. Die Senkung der Körpermenge hält Ihren BMW mehr als Lager (während dennoch gerade genug Körperrolle zulässt), um den mechanischen Griff zu verbessern.
Fügen Sie ein verstellbares Anti-Roll Bar Set hinzu, um die Karosserieneigung zu reduzieren, den Grip und die Stabilität zu verbessern und gleichzeitig Gewicht zu sparen.
Diese Verbesserung verleiht dem Fahrer in jeder Kurve ein viel stabileres und selbstbewussteres Gefühl. Diese leichte, rohrförmige, verstellbare vordere Stabilisatorstange kann dem Bühnen-1-Federungssystem hinzugefügt werden, für diejenigen, die ihre Hochleistungsfederung schrittweise aufbauen möchten.
Modelle:
- 2012 - 2016 BMW M5 Limousine
- 2012 - 2018 BMW M6 Cabriolet
- 2012 - 2017 BMW M6 Coupé
- 2013 - 2019 BMW M6 Gran Coupe
Vorderer Stabilisatorstab
Fügen Sie eine 28mm leichte, verstellbare vordere Stabilisatorstange hinzu, um die Karosserieneigung zu reduzieren, den Grip und die Stabilität zu verbessern und gleichzeitig Gewicht zu sparen. Die leichte, verstellbare vordere Stabilisatorstange ist um 44% leichter als eine massivere Stabilisatorstange mit vergleichbarer Steifigkeit. Diese Stabilisatorstange kann um 35% bis 53% härter als die Serienstange eingestellt werden. Diese 2-Loch-Stange kann in 3 verschiedenen Positionen montiert werden, mit mitgelieferten Endverbindungen, die links- und rechtshändig gewinde sind, um die Länge einfach anzupassen.
Vorteile:
+Weniger Karosserieneigung
+Mehr mechanischer Grip
+Stabiler bei Grenze
+ Large 28mm size (stock bar is 24.5mm)
+2-Loch-Stange mit 3 möglichen Positionen auf der Stange und verstellbaren Endverbindungen
+Leichtgewichtig - 44% leichter als eine feste Stabilisatorstange mit vergleichbarer Steifigkeit.
+ Only tubular anti-roll bar with a large range of adjustment on the market
+Tubuläre (hohle) Konstruktion
Enthält: Leichter, rohrförmiger, verstellbarer vorderer Stabilisator, Urethan-Buchsen, robuste Halterungen, verstellbare Endverbindungen.
Hinterer Stabilisatorstab
Fügen Sie eine 22mm leichte, verstellbare Hinterachsstabilisatorstange hinzu, um die Karosserieneigung zu reduzieren, den Grip und die Stabilität zu verbessern und gleichzeitig Gewicht zu sparen. Die leichte, verstellbare Hinterachsstabilisatorstange ist um 29% leichter als eine massive Stabilisatorstange mit vergleichbarer Steifigkeit. Diese Stabilisatorstange ist von 39% bis 72% steifer als die Serienstange einstellbar. Diese 3-Loch-Stange kann mit den serienmäßigen BMW-Endverbindungen in 3 verschiedenen Positionen montiert werden.
Vorteile:
+Weniger Karosserieneigung
+Mehr mechanischer Grip
+Stabiler am Limit
+Große 22mm Größe (Lagerstange ist 21,5mm)
+ 3 hole bar with 3 possible positions on bar
+Leichtgewichtig - 29% leichter als eine solide Stabilisatorstange mit vergleichbarer Steifigkeit
+Nur tubulare Anti-Roll-Bar mit großem Einstellbereich auf dem Markt.
+ Tubular (Hollow) Construction
Enthält: Leichter, rohrförmiger, verstellbarer vorderer Stabilisator, Urethan-Buchsen, robuste Halterungen
Auch empfohlen:
Hochleistungsverstellbares Coil-Over-Fahrwerkssystem (D190-1011):Für den Fahrer, der das Beste aus seinem Fahrzeug herausholen möchte. Das verstellbare Dinan Coil-Over-Fahrwerk wurde im Rennlabor entwickelt, aber auf der Straße für maximale Vielseitigkeit verfeinert. Egal in welcher Umgebung, die verbesserte Federung verleiht dem Fahrzeug Traktion und inspiriert zu neuem Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten. In Kombination mit einer deutlichen Reduzierung der Karosseriebewegung sowie einer Verringerung des Eintauchens beim Bremsen und des Anhebens beim Beschleunigen garantiert Dinan Ihnen überragendes Handling, Leistung und Komfort. Das Design von Dinan behält die werkseitigen elektronischen Dämpfersteuerungssysteme bei und verwendet Gewindehülsen, um dem Benutzer eine Änderung der Fahrzeughöhe zu ermöglichen. Das Ergebnis ist eine elegante, tiefergelegte Haltung, die neben ihrem atemberaubenden Erscheinungsbild eine verbesserte Handhabung bietet.
Negative Camber Kontrollarme (D160-0005):Wenn Sie ein aggressiver Fahrer sind oder jemand, der Track Days liebt, werden Dinans Negative Control Arms empfohlen, um eine dramatische Reduzierung von Untersteuern und eine sofortige Einlenkung durch erhöhten negativen Sturz an den Vorderrädern zu ermöglichen. Nicht nur wird der zusätzliche Sturz das Handling des M5 verbessern, sondern Sie werden auch wahrscheinlich eine gleichmäßigere Reifenabnutzung bemerken, vorausgesetzt, Sie fahren weiterhin aggressiv in Kurven.