Dinan Lightweight Tubular Adjustable Anti-Roll Bar Set for BMW F10,F06,F12,F13
Quasi tutte le auto da strada provengono dal produttore con una barra anti-roll in quanto è una parte comune dei moderni sistemi di sospensione. Tuttavia sono progettati per essere eccessivamente morbidi per il massimo comfort. Una barra anti-roll fa esattamente quello che dice riducendo il rotolo di corpo in tutte le situazioni. Ogni bar antirollio sintonizzato su Dinan è costruito e sintonizzato appositamente per ogni telaio BMW. Abbassare la quantità di rotolo di corpo mantiene la BMW più livello rispetto allo stock (pur consentendo il rotolo di corpo sufficiente) per migliorare la presa meccanica.
Aggiungi un set di barre antirollio regolabili per ridurre il rollio del corpo, migliorare l'aderenza e la stabilità, risparmiando peso allo stesso tempo.
Questo miglioramento dà al conducente una sensazione molto più stabile e sicura in ogni curva. Questa barra antirollio anteriore leggera e regolabile a tubo può essere aggiunta al sistema di sospensione Stage 1 per coloro che desiderano costruire la propria sospensione ad alte prestazioni in fasi.
Modelli:
- 2012 - 2016 BMW M5 Berlina
- 2012 - 2018 BMW M6 Convertible
- 2012 - 2017 BMW M6 Coupé
- 2013 - 2019 BMW M6 Gran Coupé
Barra antirollio anteriore
Aggiungi una barra antirollio anteriore regolabile leggera in tubolare da 28mm per ridurre il rollio del corpo, migliorare la presa e la stabilità risparmiando peso allo stesso tempo. La barra antirollio anteriore regolabile leggera in tubolare è il 44% più leggera rispetto a una barra antirollio solida di rigidità comparabile. Questa barra antirollio è regolabile da un 35% a un 53% più rigida rispetto alla barra di serie. Questa barra a 2 fori può essere montata in 3 diverse posizioni con i collegamenti terminali forniti che sono filettati a mano sinistra e destra per una facile regolazione della lunghezza.
Benefici:
+Meno rollio del corpo
+Più aderenza meccanica
+Più stabile al limite
+ Large 28mm size (stock bar is 24.5mm)
+2 foro barra con 3 posizioni possibili sulla barra e collegamenti terminali regolabili in lunghezza
+Leggero - 44% più leggero di una barra antirollio solida con la stessa rigidità.
+Solo barra antirollio tubolare con ampia gamma di regolazione sul mercato
+Costruzione tubolare (vuota)
Includes: Lightweight Tubular Adjustable Front Anti-Roll Bar, Urethane Bushings, Heavy Duty Brackets, Adjustable Length End Links.
Barra antirollio posteriore
Aggiungi una barra antirollio posteriore regolabile leggera da 22 mm per ridurre il rollio del corpo, migliorare l'aderenza e la stabilità risparmiando peso allo stesso tempo. La barra antirollio posteriore regolabile leggera è il 29% più leggera rispetto a una barra antirollio solida di rigidità comparabile. Questa barra antirollio è regolabile da un 39% a un 72% più rigida rispetto alla barra di serie. Questa barra a 3 fori può essere montata in 3 diverse posizioni con i collegamenti originali BMW.
Benefici:
+Meno rollio del corpo
+Più aderenza meccanica
+Più stabile al limite
+Grande dimensione di 22mm (la barra di serie è di 21.5mm)
+ 3 hole bar with 3 possible positions on bar
+ Lightweight – 29% lighter than a solid anti-roll bar of comparable stiffness
+Solo barra antirollio tubolare con ampia gamma di regolazione sul mercato
+Costruzione tubolare (vuota)
Include: Barra antirollio anteriore regolabile tubolare leggera, boccole in uretano, staffe rinforzate.
Anche consigliato:
Sistema di sospensione regolabile ad alte prestazioni a molla (D190-1011):Per il conducente che richiede il massimo dalla propria vettura. La sospensione regolabile Dinan Coil-Over è stata concepita nel laboratorio di gara ma perfezionata per l'uso su strada per ottenere la massima versatilità. Indipendentemente dall'ambiente, la trazione conferita al veicolo dalla sospensione migliorata ispirerà una nuova fiducia quando si guida a velocità più elevate. Combinata con una significativa riduzione del rollio del corpo e una diminuzione dell'affondamento in frenata e dell'abbassamento in accelerazione. Dinan garantisce un'eccezionale maneggevolezza, prestazioni e comfort. Il design di Dinan mantiene gli ammortizzatori di controllo elettronico di serie in posizione e implementa collari filettati per consentire all'utente di regolare l'altezza di guida. Il risultato finale è una posizione ribassata elegante che offre una migliore maneggevolezza insieme a un aspetto visivo sorprendente.
Bracci di controllo camber negativo (D160-0005):Se sei un guidatore aggressivo o un individuo che ama le giornate in pista, si consiglia di utilizzare i bracci di controllo negativi di Dinan per ottenere una riduzione drammatica del sottosterzo e una risposta più immediata in curva grazie all'aumento del camber negativo sulle ruote anteriori. Non solo il camber extra migliorerà la maneggevolezza della M5, ma è probabile che noterai anche un'usura più uniforme degli pneumatici, a condizione che continui a prendere le curve in modo aggressivo.