Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Fuel Pump with Variable Speed Controller

Aeromotive variable Geschwindigkeits-gesteuerte Kraftstoffpumpe im Tank - Universal BL A1000

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Barcode

684980011111

SKU

18388

1.588,26 € 1.334,67 €

Diese Konfiguration verfügt über einen universellen Filterabholung für eine Gesamthöhenanpassung von 10-16 Zoll.

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Einzelheiten

Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe mit variabler Geschwindigkeitsregelung

Funktionen

Die A1000 Leistung, die Sie erwarten und mehr:
- Kraftstoffeinspritzmotoren: GAS
  bis zu 1300 PS ohne Aufladung
  bis zu 1000 FWHP â Zwangsbelüftung
- Vergaser-Motoren: GAS
  bis zu 1500 FWHP - Saugmotor
  bis zu 1200 FWHP â Zwangsbelüftung
- Kraftstoffeinspritzmotoren: E85
  bis zu 910 PS ohne Aufladung
  bis zu 700 FWHP â Zwangsbelüftung
- Vergaser-Motoren: E85
  bis zu 1050 FWHP - Saugmotor
  up to 840 FWHP â forced air induction
Leichter als die traditionelle A1000 Pumpe.
Verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken.
Verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol.
Integrierter, externer bürstenloser Regler für saubere Installation, kühlere Kraftstoffe und verbesserte Zuverlässigkeit.
Leiser als die traditionelle A1000 Stealth Pumpe.
ORB-10 Auslassanschluss.
Requires straight 12-VDC to 16-VDC power supply.
Nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.

EFI bewerteter Durchfluss von 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13,5 Volt
Carb bewerteter Durchfluss von 900 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 Volt

Aeromotives True Variable Speed Controller bietet die Vorteile einer integrierten Pumpendrehzahlregelung über ein dediziertes 0-5V analoges Gleichstrom-Eingangssignal. Der Controller nutzt unsere bestehende bürstenlose Technologie, indem er den Kraftstofffluss bei geringer Motornachfrage reduziert und den bereits geringen Stromverbrauch verringert, wodurch sowohl die Motorwärme als auch die Einführung von Umweltbelastungen durch reduziertes Kraftstoffrecycling minimiert werden.

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FAQ(5)

Kundenfragen

Welche Leistung bietet die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe mit variabler Geschwindigkeitsregelung?

Die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe bietet die A1000 Leistung und mehr, je nach Art des Motors und Kraftstoffes. Sie kann bis zu 1300 PS ohne Aufladung für Kraftstoffeinspritzmotoren mit Benzin liefern, bis zu 1500 FWHP für Vergaser-Motoren mit Benzin, bis zu 910 PS ohne Aufladung für Kraftstoffeinspritzmotoren mit E85 und bis zu 1050 FWHP für Vergaser-Motoren mit E85.

Welche Besonderheiten hat die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe?

Die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe ist leichter als die traditionelle A1000 Pumpe, hat eine verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken, eine verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol, einen integrierten externen bürstenlosen Regler für saubere Installation, einen ORB-10 Auslassanschluss und ist leiser als die traditionelle A1000 Stealth Pumpe.

Welche Anforderungen gibt es für die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe?

Die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe erfordert eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung und ist nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.

Welchen Durchfluss hat die Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Kraftstoffpumpe?

Die EFI-bewertete Durchflussrate beträgt 700 lbs./hr. bei 45 psi und 13,5 Volt, während die Carb-bewertete Durchflussrate 900 lbs./hr. bei 9 psi und 13,5 Volt beträgt.

Was bietet der True Variable Speed Controller von Aeromotive?

Der True Variable Speed Controller von Aeromotive bietet die Vorteile einer integrierten Pumpendrehzahlregelung über ein dediziertes 0-5V analoges Gleichstrom-Eingangssignal. Er reduziert den Kraftstofffluss bei geringer Motornachfrage, verringert den Stromverbrauch, minimiert Motorwärme und Umweltbelastungen durch reduziertes Kraftstoffrecycling.