MSD 6CT PRO Circle Track Ignition
MSD 6CT Pro - Zündung für Rundstreckensport
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6428
609,40 € 512,10 €
Basierend auf dem überlegenen Design der MSD 6CT fügt der 6CT Pro ein weiteres Angebot zu MSDs technologisch fortschrittlicher Zündungen für den Circle Track Racing hinzu. Der 6CT Pro mit legendärer MSD -Zündkraft bietet eine Reihe von Funktionen. Ein großes digitales LED -Display erleichtert es einfacher denn je, die REV -Limiter -Einstellung beim Wählen der Laser -geätzten Drehzahlen auf der Vorderseite des Geräts zu sehen. Die REV -Limitierung wird über den Mikroprozessor gesteuert, sodass das Chassis beim Aufladen in Kurven praktisch ungestört ist. Die Drehzahlen werden auch verwendet, um die Zylinderauswahl für 4-, 6- und 8-Zylindermotoren auszuwählen und den eingebauten Start-Retard anzupassen, das Optionen von 0⁰, 10⁰ oder 20 ° C für schnelle Starts für schnelle Starts bietet. Als zusätzlichen Bonus kann das LED -Display als Live -Tachel verwendet werden oder zeigt Ihre Rennspannung an. Wie der 6CT zeichnet der 6CT Pro die höchste Drehzahl auf den Motor in den letzten 20 Minuten Laufzeit auf. Die RPM -Aufzeichnung kann jedoch schnell mit einem momentanen Druckknopf (geliefert) zurückgesetzt werden, anstatt das Gerät 20 Minuten lang in Anspruch zu nehmen. Der 6CT Pro bietet all dies und mehr in einem vollständig Topfgehäuse, in dem ein einzelner Stecker verwendet wird, um die Verkabelung weiter zu ordnen.
Funktionen:
- MSD's glatteste Drehzahlbegrenzer bisher! Stört das Fahrwerk nicht und schont die Teile.
- Großes, leicht lesbares LED-Display
- Aufzeichnungen höchster U/min, die der Motor während der letzten 20 Minuten der Laufzeit erreicht hat.
- Höchste RPM-Aufnahme kann schnell mit einem externen Momentary-Schalter zurückgesetzt werden.
- Einfache Einrichtung von Funktionen mit drei Drehknöpfen auf der Vorderseite des Geräts.
- Eingebauter Startverzögerung einstellbar in 0⁰, 10⁰ oder 20⁰ Schritten für schnelle, einfache Starts und verlängerte Lebensdauer des Starters.
- LED-Anzeige zeigt Drehzahlbegrenzung, höchste Umdrehungen pro Minute, Zylinderwahl, Startverzögerung, Batteriespannung und kann auf Tachometermodus eingestellt werden.
- Vollständige Lieferung von Funkenenergie bis zur 6-Volt-Batterieversorgung.
- Hoch effizient, geringer Stromverbrauch für verlängerte Batterielebensdauer
- Vollständig vergossenes Gehäuse, um anspruchsvollen Rennbedingungen standzuhalten.
- Einzelner Steckverbinder für saubere Verkabelung
- Arbeitet an 4, 6 und 8 Zylinder Motoren
- Umkehrung der Polarität und Überhitzungsschutz bieten ultimative Zuverlässigkeit.
Specs
| Aktueller Stromverbrauch | 0,8 Ampere pro 1.000 U/min |
| Emissionscode | 3 |
| Funktionen | Start Retard |
| Primärspannung | 535V mit Blaster-Spule / 550V mit HVC-Spule PN 8250 |
| Produkttyp | Ignition |
| RPM Bereich | 12.000 U/min |
| Sekundärspannung | 45.000 Volt |
| Spark Energy | 135mJ mit Blaster-Spule / 150mJ mit HVC-Spule PN 8250 |
| Spark Serien Dauer | 20° Kurbelwellenrotation |
| Spannung erforderlich | 6 bis 18 Volt |
| Gewicht und Größe | 7.89"L x 4.00"W x 1.87"H |
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