TEIN EnduraPro Rear for Lexus GS300,Toyota Crown Athlete (2003-2018)
Endurapro und Endurapro Plus sind Hochleistungs-OE-Form-Stoßdämpfer. Der untere Federsitz ist für die ursprüngliche Feder und die obere Halterung des Fahrzeugs verwendet und ist mit dem OE -Stoßdämpfer identisch geformt. Diese Produkte ersetzen nicht nur abgenutzte oder undichtende OE -Dämpfer, sondern auch hervorragend, um Spezifikationen wie Fahrqualität oder Handhabung zu verbessern, ohne Ihre Fahrhöhe zu ändern. Sie können sie auch mit Tein -Senkungsprings verwenden. Das Bild kann geringfügig von tatsächlich variieren.
Diese Stoßdämpfer sind vollständig kompatibel mit OEM-Fahrzeugen. Wie angegeben, handelt es sich um einen Ersatzstoßdämpfer. JEDOCH ist es weit mehr als nur ein einfacher Ersatz. Wir sind einen Schritt weiter gegangen und haben sie zu einem Hochleistungsstoßdämpfer gemacht. Damit ist dieses Produkt nicht der gleiche Typ von Aufhängung wie unsere bestehende Reihe von Gewindefahrwerken, die in vielen Fällen eine straffere Fahrt und deutlich reduzierte Fahrzeugbewegungen (Schwanken, Absinken, Eintauchen) bieten. Die Endura Pro/Endura Pro Plus Reihe bietet eine sehr komfortable Fahrtqualität, ist jedoch intern sehr unterschiedlich zu einem herkömmlichen Zweirohrstoßdämpfer, den Sie als OEM-Stoßdämpfer finden werden.
Zunächst einmal haben wir tatsächlich die interne Kapazität der Stoßdämpfer erhöht. In den meisten Fällen haben unsere Endura Pro/Endura Pro Plus Stoßdämpfer die gleiche Länge wie ein OEM-Stoßdämpfer (einige Anwendungen verwenden einen etwas kürzeren Dämpferkörper), aber wir verwenden auch größere Durchmesser für die Dämpferkörper, wodurch das interne Volumen größer ist. Dadurch haben wir die Dämpferölkapazität im Vergleich zu einem Standard-Stoßdämpfer für die gleiche Fahrzeuganwendung erhöht. Das bedeutet eine bessere Ausdauer (langfristiges Fahren) und eine längere Lebensdauer. Es ermöglicht uns auch, ein größeres als OEM-Kolbenventil zu verwenden, das einen größeren Dämpfungskraftbereich bietet.
Da wir den gleichen hochfesten Stahl verwenden wie in unseren Gewindefahrwerken, können wir Bereiche des Dämpfers verstärken, wie z.B. die unteren Halterungen bei Federbein-Aufhängungen oder die Federbein-Auflage oder die Stabilisatorhalterung, ohne ein großes Gewichtsproblem zu haben. Tatsächlich ist der Endura Pro Stoßdämpfer für einige Anwendungen sogar leichter als das Original!
| MACHEN | MODELL | CHASSIS | HINWEIS | JAHR | ANTRIEBSSYSTEM |
| Lexus | GS300 | GRS190L | 2006 | RWD | |
| Lexus | GS350 | GRS191 | BASISMODELL | 2005.08-2012.01 | RWD |
| Lexus | GS350 | GRS191 | 350 EXKL. 4WD | 2006-2011 | RWD |
| Lexus | GS350 | GRS191L | 2007-2011 | RWD | |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS182 | ATHLET, ATHLET G PAKET | 2003.12-2005.10 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS180 | ATHLET | 2003.12-2008.01 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS184 | ATHLET | 2005.10-2008.01 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS200 | 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE | 2008.02-2012.12 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS204 | 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE | 2008.02-2012.12 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | 2012.12-2013.11 | RWD |
| Toyota | CROWN ATHLETE | GRS214 | ATHLET S, ATHLET G | 2012.12-2018.05 | RWD |
