AEM Infinity-506/508 Honda S2000 PNP Jumper Harness

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Plug-&-Play-Jumper-Harness für Honda S2000 Infinity 506/508
Nicht lieferbar
Barcode
840879022891
SKU
30-3508
408,66 € 343,41 €
AEM Infinity-506/508 Acura/Honda-Plug-and-Play-Lösung für das neue programmierbare ECUs in Infinity-506 und 508, einschließlich des Schaltgetriebes, das 2000-05 2,0 l F20 und 2,2 l F22 Honda S2000-Rennmotoren ausgestattet ist. Das Infinity-ECU für diese Anwendungen umfasst eine motorspezifische Startkalibrierung und verbindet sich über Plug-and-Play-Gurte, die separat verkauft werden.

AEM Infinity-506/508 Acura/Honda Plug and Play solution for its new Infinity-506 and 508 programmable ECUs, including manual transmission equipped 2000-05 2.0L F20 and 2.2L F22 Honda S2000 racing engines. The Infinity ECU for these applications includes an engine-specific start-up calibration and connects via Plug & Play harnesses that are sold separately.

Vollständige eigenständige Motorsteuerung

Die Infinity ECU kombiniert sich mit dem Plug & Play Kabelbaum, um das Werkseinstellungs-ECU zu ersetzen. Sie steuert alle Motorfunktionen und der Plug & Play Kabelbaumadapter eliminiert die Notwendigkeit zum Schneiden und Verbinden von Kabeln.

Plug & Play Kabelbaum mit Erweiterungsanschluss

AEM's Plug & Play-Kabelbaum (separat erhältlich) enthält einen Wideband O2-Anschluss, einen AEMnet-Anschluss zur Kommunikation mit anderen AEMnet-fähigen Geräten und einen Hilfsanschluss mit einem Deutsch DTM 12P-Anschluss zum Hinzufügen gängiger Nachrüstsensoren wie Kraftstoffdruck, Luftansaugtemperatur, MAP, Öltemperatur und Ethanolgehaltssensor. Der Erweiterungsanschluss enthält auch eine Sensor-Masse, eine 5V-Referenz, 12V-Stromversorgung über ein Relais und einen High-Side-Ausgang zum Aktivieren eines Relais oder Solenoids, einen Low-Side-Ausgang zur Boost-Steuerung und analoge Eingänge für den Moduswechsel und das No-Lift-Schalten.

Die Infinity EMS bietet eine hochwertige Motorsteuerung für die Rennmassen zu einem Bruchteil der Kosten. Die Infinity-506 und -508 sind sogar noch erschwinglicher als ihre größeren Versionen -708 und -710, da sie für kleinere Rennmotoren mit Niederimpedanz-Injektoren bis zu 6 Zylindern und Rennmotoren mit bis zu 8 Hochimpedanz-Injektoren entwickelt wurden. Sie haben einen kleineren Platzbedarf als die Infinity-708/-710 (5,855" x 5,55" x 1,8") und einen einzigen, wetterfesten 80-poligen Stecker. Aufgebaut um einen Automotive-Prozessor der neuesten Generation mit 200 MHz, sind alle Infinity-Systeme in der Lage, 400 MIPS (Millionen von Befehlen pro Sekunde) zu verarbeiten.

Alle Infinity-Systeme werden derzeit vollständig aktiviert geliefert, ohne dass zusätzliche Funktionen erworben werden müssen. In Kombination mit AEMs branchenführendem Support-System nach dem Kauf, einschließlich kostenloser technischer Unterstützung, ist das Infinity die ultimative Motorsteuerungslösung sowohl für professionelle Rennteams als auch für Wochenend-Streckenautos.

Die luftstrombasierten Abstimmungsmodelle des Infinity vereinfachen den Startvorgang und beschleunigen den Abstimmungsprozess, indem sie viele der Such- und Trimmtabellen (Korrekturtabellen) eliminieren, die in früheren Generationen von Steuergeräten erforderlich waren.

AEM Infinity-6/8h Plug & Play Anwendungsfunktionen:

  • Airflow-Modell basierte (VE) Abstimmung
  • ECU Set Up Wizard vereinfacht den Start
  • Basis-Karten enthalten
  • Flex fuel kompatibel
  • Multi-Kraftstoff-fähig
  • Variable Ventilsteuerung
  • Mehrere Boost-Steuerungsstrategien
  • Stickstoffkontrolle
  • Kartenumstellung
  • Interner Breitband-O2-Regler
  • Knock-Sensor-Schaltung
  • Datenaufzeichnung bis zu 64GB, bis zu 1KHz pro Kanal
  • Ausgaben an Drittanbieter-Dashes und Datenlogger
  • Branchenführende Datenübertragungsgeschwindigkeit (bis zu 480Mb/sec)
  • Breite Palette integrierter Motorschutzstrategien
  • Versiegeltes Gehäuse und IP67-zertifizierte Kommunikationsanschlüsse

WARNUNG:

DIESES PRODUKT DARF AUSSCHLIESSLICH AUF FAHRZEUGEN VERWENDET WERDEN, DIE IN GENEHMIGTEN WETTKÄMPFEN EINGESETZT WERDEN UND NIEMALS AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN ODER AUTOBAHNEN, ES SEI DENN, ES IST DURCH EINE SPEZIFISCHE REGULATORISCHE AUSNAHME ERLAUBT. INSTALLATEURE/ANWENDER AUßERHALB DER VEREINIGTEN STAATEN SOLLTEN SICH NACH IHREN LOKALEN GESETZEN UND VORSCHRIFTEN RICHTEN.

ES IST DIE VERANTWORTUNG DES INSTALLATEURS UND/ODER DES BENUTZERS DIESES PRODUKTS, SICHERZUSTELLEN, DASS ES IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT ALLEN GELTENDEN GESETZEN UND VORSCHRIFTEN VERWENDET WIRD, UND DIESES PRODUKT DARF NICHT GEKAUFT WERDEN, WENN DIE ABSICHT BESTEHT, ES AUF ILLEGALE WEISE ZU VERWENDEN.

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Kundenfragen
Was ist die AEM Infinity-506/508 Plug-and-Play-Lösung?
Die AEM Infinity-506/508 ist eine Plug-and-Play-Lösung für die neuen Infinity-506 und 508 programmierbaren ECUs von Acura/Honda. Sie ist speziell für manuelle Getriebe ausgestattete 2000-05 2.0L F20 und 2.2L F22 Honda S2000 Rennmotoren konzipiert.
Welche Funktionen bietet die Infinity ECU?
Die Infinity ECU steuert alle Motorfunktionen und bietet eine engine-spezifische Startkalibrierung. Sie wird über Plug & Play-Harnesses angeschlossen, die separat erhältlich sind.
Welche Vorteile bietet der Plug & Play Kabelbaum mit Erweiterungsanschluss?
Der Plug & Play-Kabelbaum von AEM enthält einen Wideband O2-Anschluss, AEMnet-Anschluss, Hilfsanschluss mit Deutsch DTM 12P-Anschluss für Nachrüstsensoren und mehr. Der Erweiterungsanschluss bietet zusätzliche Funktionen wie Sensor-Masse, 5V-Referenz, 12V-Stromversorgung und mehr.
Welche Anwendungsfunktionen bietet die AEM Infinity-6/8h Plug & Play Lösung?
Die AEM Infinity-6/8h bietet Funktionen wie Luftstrom-basierte Abstimmung, ECU Set Up Wizard, Flex Fuel-Kompatibilität, Variable Ventilsteuerung, Boost-Steuerungsstrategien und vieles mehr.
Gibt es spezielle Warnhinweise für die Verwendung dieses Produkts?
Ja, dieses Produkt darf ausschließlich auf Fahrzeugen verwendet werden, die in genehmigten Wettkämpfen eingesetzt werden. Es darf nicht auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen verwendet werden, es sei denn, es liegt eine spezifische regulatorische Ausnahme vor. Installateure/Benutzer außerhalb der Vereinigten Staaten sollten sich nach ihren lokalen Gesetzen richten.