NOS Dual Stage Big Shot Nitrous System for Holley 4 bbl
Bild kann leicht von der tatsächlichen abweichen.
Übersicht
Um die richtige Menge Kraftstoff an den Vergaser und das Big Shot System zu liefern, muss eine Kraftstoffpumpe verwendet werden, die für den Betrieb zwischen 4,5 und 7 psi ausgelegt ist und einen Durchfluss von 0,1 Gallonen pro Pferdestärke bei 6 psi aufweist. Zum Beispiel wird ein Motor, der 350 PS erzeugt, wenn das Big Shot System aktiviert ist, eine Kraftstoffpumpe benötigen, die bei 6 psi mindestens 35 Gallonen pro Stunde durchfließen lässt.
Zwei Betrüger-Solenoids steuern die erste Stufe, während ein Super Pro Shot Nitrous-Solenoid und ein leistungsstarker Betrüger-Kraftstoff-Solenoid die zweite Stufe steuern. Eine 10 lb. Nitrous-Flasche ist Standard. Optional erhältlich sind eine Vielzahl von NOS-Elektronik-Controllern. Diese können zum Beispiel eingesetzt werden, um die zweite Stufe zu aktivieren, während ein NOS Progressive Nitrous Controller verwendet werden kann, um tatsächlich die Menge an Nitrous (in Prozent des Gesamtleistungspotenzials) und die Timing zu bestimmen.
Tatsächliche Leistungssteigerungen variieren je nach Zustand des Motors, Konfiguration und Abstimmung des Stickstoffsystems. Optionale Leistungsdüsen sind für verschiedene Leistungsstufen erhältlich.
Funktionen
- Mehr schrittweise Leistungsanwendung
- 2 Sätze Nitrous/Fuel-Solenoids
- Enthält 2 Betrüger-Solenoids
- Enthält SuperProShot Nitrous Solenoid
Specs
Flaschenfarbe | NOS Blau |
Flaschengröße | 10 lb / 4.5 kg |
Marke | NOS |
Kraftstoffmagnetventil | Betrüger |
Inkludierte Jetting-Leistung | 185, 190, 210, 225, 250, 275 |
Jet Style | Flare |
Maximale Leistung | 300 |
Stickstoff-Solenoid | Cheater und Super ProShot |
Anzahl der Solenoiden | 4 |
Anzahl der Stufen | 2 |
Plattenflansch | 4150 |
Systemstil | Nass |