Aeromotive Dual Phantom
Die heutige Aftermarket -Welt erleichtert es einfach, das Telefon abzuholen und 1000 PS für Ihr Straßenwagen zu bestellen. Dies hat mehrere Herausforderungen für die Kraftstoffversorgung entstanden, von der Heiß -Kraftstoffhandhabung bis zum Pumpengeräusch. Aeromotive hat diese Herausforderung angenommen und Hürden mit der neuesten Ergänzung der Phantomlinie an ihnen vorbei an ihnen vorbeigekommen: das Dual Phantom.
Aeromotive Dual Phantom
Der Dual Phantom wird mit zwei 340lph Pumpen, einem zusätzlichen Satz elektrischer Durchführungen und einer größeren Schaum- und Blasenkapazität geliefert. Bemerkenswerterweise nimmt er keinen zusätzlichen Platz ein. Die doppelten Pumpen bieten die Möglichkeit, große Leistung zu unterstützen (siehe Leistungswerte unten), während sie OE-leise bleiben. Separate elektrische Durchführungen ermöglichen ein "auf Abruf" Kraftstoffsystem, das die Menge an zurückgeführtem Kraftstoff reduziert und die Tanktemperatur senkt, um Vapor Lock und Kavitation der Vergangenheit angehören zu lassen. Diese Funktion ist auch ein Muss, wenn eine redundante (Backup-) Pumpe unter extremen Bedingungen wie Offroad, Wüste und Ausdauerrennen benötigt wird. Der größere Schaum- und Blasenbehälter bekämpft Kraftstoffschwappen und behält genügend Kraftstoff, um die doppelten Pumpen zu versorgen. Und das Beste daran ist, dass all dies mit Ihrem Serientank ohne Schweißen oder Anfertigung erledigt wird!
Mehr über den Phantom. Überlegst du einen Wechsel zu EFI oder den Einbau eines modernen Motors? Was in der Hot Rod-Szene zum neuesten Trend geworden ist, wird von der Kraftstoffversorgung geplagt. Die häufigste Frage lautet: Was mache ich mit dem Tank? Bisher gab es drei Optionen: Eine Sumpf in den Tank schweißen, einen Kraftstoffbehälter verwenden oder einen maßgefertigten Tank bezahlen. Das Phantom Fuel System von Aeromotive bietet dir eine vierte Option: den Einbau einer leistungsstarken Kraftstoffpumpe in praktisch jeden Tank, einschließlich deines Serientanks.
Schneiden Sie einfach ein Loch in Ihren Tank und messen Sie die Tiefe. Schneiden Sie Ihre Pumpenhalterung und den Dämpfer-/Korb-Schaumstoff auf die richtige Länge. Setzen Sie den Dämpfer ein, installieren Sie den Haltering und die Dichtung und befestigen Sie Ihre Pumpe und Halterung. Das ist alles. Jetzt haben Sie eine Kraftstoffpumpe in Ihrem Werkstank, die große Leistung für EFI oder Vergaser unterstützen kann. Und sie ist flüsterleise. Kein Schweißen von Sumps oder Verwendung von Kofferraumplatz für Kraftstoffzellen mehr. Keine Probleme mehr mit heißem Kraftstoff, wie z.B. Vapor-Lock, und kein Kraftstoffschwappen mehr. Die interne Baffle-/Korb-Konstruktion des Phantoms kontrolliert das Kraftstoffschwappen und hält die Kraftstoffpumpe auch bei niedrigem Kraftstoffstand und aggressiver Fahrweise untergetaucht. Das Beste an diesem ganzen System: Es ist komplett universell. Dieses System passt praktisch in jeden Tank von 6 bis 11 Zoll Tiefe, egal ob aus Kunststoff, Stahl, Aluminium, gewellt oder glatt. Ein System, das Ihnen alles bietet, was Sie für Ihre Fahrt benötigen. Es ist eine ernsthafte Leistung, von der Sie nie wissen werden, dass sie da ist!
Patent Nr. 8,783,287
Funktionen und Spezifikationen:
- (2) 340 lph Stealth Kraftstoffpumpen
- Unterstützt bis zu
1400 PS EFI Zwangsbeatmung
1700 PS EFI Saugmotor
1700 PS Vergaser Zwangsbeatmung
2000 PS Vergaser Saugmotor - Schwarzer eloxierter Zylinderhut
- (4) ORB-06 Anschlüsse 2x Versorgung, (1) Rücklauf, (1) Entlüftung
- Größere Kapazität kraftstoffbeständige Trennwand / Korb (Enthält: Schaumstoff und Blase)
- (2) Universelle Hochleistungs-Vorfilter für Pumpen
- Modulare Gestaltung kann auf die Höhe zugeschnitten werden, um nahezu jeden Kraftstofftank anzupassen.
- EFI or Carbureted
- Turbinepumpmechanismen erhöhen die Haltbarkeit.
- Nur für den Einsatz im Tank
