Aeromotive Fuel Pump, In-line, Brushless, A1000-Series

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Aeromotive Kraftstoffpumpe - Inline Brushless A1000 Serie
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Barcode
684980008784
SKU
11124
997,10 € 837,90 €

Der Marktführer in Kraftstoffversorgungssystemen und -komponenten führt seine erste bürstenlose Kraftstoffpumpenserie ein. Die gleiche A1000-Kraftstoffpumpe, auf die die Welt vertrauen und darauf abhängt, ist jetzt mit der neuesten bürstenlosen Motor-Technologie erhältlich. Es wurde für bis zu 65 psi anhaltende Druck gebaut, mit unserem Grundgesteins -Roller -Scherzdesign, das leicht primiert, die Reibung verringert und die Effizienz verbessert.

Aeromotive Kraftstoffpumpe, In-Line, Bürstenlos, A1000-Serie

Bürstenlose Motoren verwenden Sensoren, um den Rotorwinkel zu überwachen und so eine schnellere und zuverlässigere Phasenverschiebung zu ermöglichen, was zu einer höheren Drehmomentkapazität und Motorleistung führt. Anstatt dass der Anker rotiert, drehen sich bei einem bürstenlosen Motor die Magnete um den Anker und der Motorregler steuert die Phasenverschiebung, um den Motor unter Last am Laufen zu halten (Last steht in Zusammenhang mit dem Druck in einer Kraftstoffpumpe). Mit mehr Drehmoment pro Watt und einem höheren Drehmoment-Gewichts-Verhältnis erzeugen bürstenlose Motoren weniger Lärm und bieten eine höhere Zuverlässigkeit.

Funktionen

  • Die A1000 Leistung, die Sie erwarten und mehr:
    • Kraftstoffeinspritzmotoren:
      bis zu 1300 FWHP - Saugmotor
      bis zu 1000 FWHP â Zwangsbelüftung
    • Vergaser-Motoren:
      bis zu 1500 FWHP - natürlich angesaugt
      bis zu 1200 FWHP â Zwangsbelüftung
  • E85 kompatibel, reduziere max. FWHP um 30%
  • Leichter als die traditionelle A1000 Pumpe.
  • Verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken.
  • Verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol.
  • Integrierter, externer bürstenloser Regler für saubere Installation, kühlere Kraftstoffe und verbesserte Zuverlässigkeit.
  • Leiser als die traditionelle A1000 Pumpe.
  • ORB-10 Einlass- und Auslassanschlüsse.
  • Benötigt eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.
  • Not compatible with pulse modulated systems or fuel pump speed controllers.
  • Enthält 2 Stk. P/N 12703 Edelstahl-T-Bolzenklemmen zur Befestigung.

EFI bewerteter Durchfluss von 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 Volt
Carb bewerteter Durchfluss von 900 lbs./hr. @ 9 psi, 13,5 Volt

Mit einer höheren Effizienz, bis hin zu Bruchteilen einer Sekunde bei der Geschwindigkeitsregelung des Designs, bieten die neuen Aeromotive bürstenlosen Kraftstoffpumpen eine präzise Kontrolle der Kraftstoffpumpendrehzahl, während der Druck steigt, um die Pumpendrehzahl und den Durchfluss besser aufrechtzuerhalten und eine flachere Durchflusskurve zu erzeugen. Enge Toleranzen führen zu geringerem Stromverbrauch, weniger Wärmeentwicklung und verlängerter Lebensdauer. Jetzt besteht die Möglichkeit, auf eine Premium-Bürstenlose Pumpe aufzurüsten, um eine schnellere, zuverlässigere und unterbrechungsfreie Kraftstofflieferung mit geringerem Stromverbrauch und geringerem Verschleiß- oder Ausfallrisiko zu gewährleisten.

Specs

Montagekonfiguration:Extern

CARB oder EFILeistungssteigerungKRAFTSTOFFHorsepower
EFINaturbelüftetGas1300
EFINaturally AspiratedE85910
CARBNaturbelüftetGas1500
CARBNaturbelassenE851050
EFIZwangsbeatmungGas1000
EFIZwangsladungE85700
CARBZwangsbeatmungGas1200
CARBZwangsbeatmungE85840
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Kundenfragen
Was sind die Vorteile eines bürstenlosen Motors bei der Aeromotive Kraftstoffpumpe?
Bürstenlose Motoren verwenden Sensoren, um den Rotorwinkel zu überwachen und eine schnellere und zuverlässigere Phasenverschiebung zu ermöglichen. Dies führt zu einer höheren Drehmomentkapazität und Motorleistung. Bürstenlose Motoren erzeugen weniger Lärm, bieten eine höhere Zuverlässigkeit und haben ein höheres Drehmoment-Gewichts-Verhältnis.
Welche Funktionen bietet die Aeromotive Kraftstoffpumpe der A1000-Serie?
Die A1000-Serie bietet die erwartete Leistung und mehr, ist E85-kompatibel, leichter als traditionelle Pumpen, hat eine verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken, eine verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol, einen integrierten bürstenlosen Regler, ORB-10 Einlass- und Auslassanschlüsse und benötigt eine 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.
Welche Durchflussraten hat die Aeromotive Kraftstoffpumpe der A1000-Serie?
EFI bewerteter Durchfluss von 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 Volt und Carb bewerteter Durchfluss von 900 lbs./hr. @ 9 psi, 13,5 Volt.
Warum sollte man auf eine bürstenlose Kraftstoffpumpe von Aeromotive aufrüsten?
Die neuen Aeromotive bürstenlosen Kraftstoffpumpen bieten eine präzise Kontrolle der Pumpendrehzahl, eine flachere Durchflusskurve, geringeren Stromverbrauch, weniger Wärmeentwicklung und verlängerte Lebensdauer. Sie gewährleisten eine schnellere, zuverlässigere und unterbrechungsfreie Kraftstofflieferung mit geringerem Verschleiß- oder Ausfallrisiko.