Aeromotive Fuel Pump, In-line, Brushless, A1000-Series
Il leader del mercato nei sistemi di erogazione del carburante e nei componenti, Aeromotive introduce la sua prima serie di pompe per carburante senza spazzole. La stessa pompa del carburante A1000 che il mondo si è fidata e dipende, ora disponibile con la più recente tecnologia Brushless-Motor. Costruito per un massimo di 65 psi di pressione prolungata, con il nostro design a bordo di rulli solidi rustici che si prepara facilmente, riduce l'attrito e migliora l'efficienza.
Aeromotive Pompa Carburante, In-line, Brushless, Serie A1000
I motori brushless impiegano sensori per monitorare l'angolo del rotore al fine di fornire una fase di spostamento più veloce e affidabile, producendo una maggiore capacità di coppia e un'efficienza del motore superiore. Invece di far ruotare l'armatura, in un motore brushless i magneti ruotano attorno all'armatura e il controllore del motore gestisce lo spostamento di fase per mantenere il motore in rotazione sotto carico (il carico è correlato alla pressione in una pompa del carburante). Con una maggiore coppia per watt e un rapporto coppia-peso più elevato, i motori brushless producono meno rumore e offrono una maggiore affidabilità.
Caratteristiche
- Le prestazioni A1000 che ti aspetti e molto altro ancora:
- Motori ad iniezione di carburante:
fino a 1300 FWHP - aspirazione naturale
fino a 1000 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori a carburatore
fino a 1500 FWHP â aspirazione naturale
fino a 1200 FWHP - induzione forzata ad aria
- Motori ad iniezione di carburante:
- E85 Compatibile, ridurre la potenza massima FWHP del 30%
- Più leggero della pompa tradizionale A1000.
- Ridotto assorbimento di corrente a pressioni più elevate, EFI.
- Vita utile prolungata in metanolo ed etanolo.
- Integral, external brushless controller for clean installation, cooler fuel and enhanced reliability.
- Più silenziosa della pompa tradizionale A1000.
- Porte di ingresso e uscita ORB-10.
- Richiede un alimentatore di corrente continua da 12 VDC a 16 VDC.
- Non compatibile con sistemi modulati a impulsi o controllori di velocità della pompa del carburante.
- Include 2 ea. P/N 12703 morsetti a T in acciaio inossidabile per il montaggio.
Flusso nominale EFI di 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Flusso di carburante valutato a 900 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts
With a higher level of efficiency, down to fractions of a second in design speed control, the new Aeromotive brushless fuel pumps provide precise control of fuel pump RPM as pressure rises, better maintaining pump RPM and flow, producing a flatter flow curve. Tight tolerances result in less current draw, less heat and extended life. Now there is the ability to upgrade to a premium brushless pump for faster, more reliable and uninterrupted fuel delivery with less power consumption and potential for wear or failure.
Specs
Configurazione di montaggioEsterno
| CARB o EFI | Power Adder | COMBUSTIBILE | Horsepower |
|---|---|---|---|
| EFI | Naturally Aspirated | Gas | 1300 |
| EFI | Naturally Aspirated | E85 | 910 |
| CARB | Naturally Aspirated | Gas | 1500 |
| CARB | Naturally Aspirated | E85 | 1050 |
| EFI | Forced Induction | Gas | 1000 |
| EFI | Forzata Induzione | E85 | 700 |
| CARB | Forzata Induzione | Gas | 1200 |
| CARB | Induzione forzata | E85 | 840 |





































