AEM V2 Diesel Water/Methanol Injection Kit Internal Map (No Tank)

Kit de inyección de agua/metanol V2 Diesel sin tanque (mapa interno)

Los sistemas de inyección de agua/metanol (WMI) reducen las temperaturas de entrada de aire y mejoran la eficiencia de la combustión en aplicaciones Diesel turbo, lo que permite que un motor entregue más potencia con menos esfuerzo. La inyección de agua/metanol también ofrece una serie de beneficios que promueven la longevidad del motor, incluida la reducción de los depósitos de carbono dejados por el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) de un Diesel. Los sistemas de inyección de agua/metanol de AEM para camionetas y SUV Diesel turbo utilizan el hardware más robusto combinado con características más avanzadas que cualquier otro sistema de inyección de agua/metanol de precio comparable.

El controlador progresivo dependiente de la demanda de AEM para su kit de inyección de agua / metanol Diesel sin tanque PN 30-3303 tiene un sensor MAP a bordo (hasta 40 PSI) con una mamila moldeada para una toma de manguera de impulso para garantizar la cantidad adecuada de inyección de agua / metanol en todos los puntos a lo largo de la curva de potencia del motor. Los ingenieros de AEM pasaron mucho tiempo desarrollando la estrategia de control de flujo del controlador de agua / metanol HD para una entrega de salida de flujo más lineal. Esto significa que la entrega de flujo se ajusta mejor a la necesidad de un motor de inyección de agua / metanol, lo que mejora aún más el enfriamiento del aire de carga y reduce los EGT.

El nuevo diseño del controlador HD cuenta con grandes perillas resistentes a la rotación y números más grandes para establecer fácilmente puntos de activación precisos de inicio y completos, con LED de estado cubierto y botones de prueba para mayor resistencia al salpicado. Un enchufe está integrado en los alojamientos del controlador HD para acoplarse al conector de bloqueo positivo del nuevo arnés de cableado. El alojamiento del controlador HD dependiente del aumento tiene una mamila moldeada para aceptar una manguera de aumento (hasta 40 PSI) y una leyenda de cableado en la parte posterior.

Los arneses de cableado para los kits de inyección de agua/metanol de AEM están terminados con un conector de bloqueo positivo en un extremo y tienen cables de colores para facilitar la instalación. Ambos cables de alimentación y tierra para la bomba están incluidos en el arnés, lo que simplifica el proceso de cableado y elimina cualquier posibilidad de que la bomba se active accidentalmente por un cortocircuito en el sistema. Se incluye un cable adicional para agregar un solenoide opcional de encendido/apagado para detener el flujo de líquido cuando el sistema está inactivo.

• for secure installationControlador dependiente de Boost con sensor MAP integrado con grandes perillas de ajuste, conector integrado para conexión de arnés, fusible integrado, luz de estado cubierta y botón de prueba para una mayor resistencia a salpicaduras y lengüetas de montaje para una instalación segura.
• .El arnés de cableado se termina con un conector de bloqueo positivo en un extremo con cables codificados por colores para facilitar la instalación, cables de alimentación y tierra para la bomba y un cable adicional para la solenoide opcional de encendido/apagado de fluido.
• "Boost Safe" salida de seguridad incluida
• .Bomba de inyección de alta presión de servicio pesado con accesorios integrados, un diafragma de Santoprene y sellos de EPDM para resistir la corrosión. La operación silenciosa y suave de nuestra bomba es casi indetectable.
• Dos inyectores de aluminio fundido de precisión con válvulas de comprobación integradas incluyen múltiples boquillas para cubrir una amplia gama de niveles de caballos de fuerza (500 cc/min y dos 1.000 cc/min).
• Sistema de agua/metanol HD Diesel sin tanque con aumento dependiente (AEM Parte 30-3301 incluye diseño de controlador con sensor MAP de 40 PSI a bordo y tanque de 5 galones).
• 20 pies de tubo de inyección incluidos
• Luz de tablero LED para el estado del sistema y advertencia de bajo fluido.

Aviso de seguridad importante con respecto al metanol

AEM recomienda firmemente que los usuarios nunca excedan una concentración de metanol del 50% cuando usen cualquier sistema o componente de AEM Water Methanol.

Todo AEMInjectionInyección de agua/metanolLos sistemas e componentes de inyección (bomba, líneas, accesorios, filtro, sensor de flujo, tanque y boquillas) son 100% compatibles químicamente con metanol. Sin embargo, por razones de seguridad recomendamos encarecidamente que los usuarios nunca usen más del 50% de concentración de metanol en nuestros sistemas.

El metanol es un químico tóxico y altamente inflamable. El 100% de metanol se enciende fácilmente y arde vigorosamente con una llama casi indetectable. El metanol puede ser absorbido a través de la piel e incluso pequeñas cantidades pueden causar ceguera o incluso la muerte. El uso de este fluido a altas presiones, sin dilución, en un entorno de motor con líneas de nailon y empujadores para conectar es muy inseguro. Los beneficios de rendimiento de usar concentraciones de metanol mayores al 50% son pequeños, si es que existen. Sin embargo, los problemas de seguridad son muy reales y superan con creces cualquier beneficio percibido de usar altas concentraciones de metanol.