GReddy Subaru Impreza GDB Performance Type-S damper PD-003
* Das tatsächliche Produkt kann vom oben gezeigten Bild abweichen.
Beschreibung
Vier Ecke, vollständig einstellbare Fahrzeughöhe
Mit einer verstellbaren Gewindebasis und Höhenverstellung der Federperch können Einstellungen vorgenommen werden, ohne die Feder-Vorspannung oder den Stoßdämpferhub zu opfern. Selbst bei einer niedrigeren Fahrzeughöhe kann durch Beibehaltung des Hubes ein Durchschlagen verhindert werden, wodurch die Traktion auch bei Überfahren von Bodenwellen in Kurven erhalten bleibt. Darüber hinaus ist es durch die Möglichkeit der Einstellung sowohl vorne als auch hinten in Millimeterschritten möglich, die Fahrzeughöhe anzupassen.
32-fach einstellbare Dämpfung
Durch Verwendung einer speziellen 32-Wege-Ventilnadel können Kompressions- und Rückpralldämpfung gleichzeitig angepasst werden, um sowohl den Straßen- als auch den Rennstreckeneinsatz zu ermöglichen. Die präzisen Änderungen ermöglichen sportliches Handling, während gleichzeitig ein komfortables Fahrgefühl beibehalten wird.
Verstellbare Kugellager-Obere Halterungen (Pillow-Ball)
Standardausrüstung bei Fahrzeugen mit vorderen Federbeinen sind verstellbare Kugellager-Oberlager. Die dicken 10mm Aluminium-Oberplatten sind präzise markiert für sichere und genaue Sturzverstellungen. Durch den Einsatz von austauschbaren Kugellagern wird die Lebensdauer des Systems verlängert und die Kosteneffizienz erhöht.
Mono Tube Shock Design
Die Verwendung eines großen 46mm Durchmesser Kolbens in einem Mono-Tube Stoßdämpfer-Design sorgt für eine schnelle Reaktion der Dämpfung, auch bei niedriger Geschwindigkeit. Die Konstruktion des Gehäuses ist nicht nur leicht, sondern auch sehr steif ausgelegt.
Gestärkte Gummibuchsen-Obere Halterungen & Billet-Aluminium-Halterungen
Für nicht-Streben-Typ-Anwendungen werden dicke 33mm verstärkte Gummibuchsen auf robusten 10mm Billet-Aluminium-Oberhalterungen und leichten Billet-Aluminium-Halterungen verwendet. Dies bietet sowohl eine außergewöhnliche Geräuschreduzierung als auch ein sehr kontrollierbares Fahrverhalten.
Leichte Hochwertige Schraubenfedern
Alle Systeme verwenden eine spezielle hochfeste Stahllegierung (SAE9254) in ihrer Schraubenfeder. Dadurch haben die Federn das optimale Gleichgewicht zwischen präzisem Hub, Langlebigkeit und Leichtigkeit. Die hinteren Federn sind mit 250 mm (sofern nicht anders angegeben) variablen Federn konstruiert, um den Rückhub zu maximieren. Dies verhindert den Verlust von Traktion beim "Anheben" während des Kurvenfahrens. Es trägt auch zu stabiler Traktion bei nassen oder trockenen Straßenverhältnissen bei.
Erweitertes Einstellkabel
Für Anwendungen mit den hinteren Stoßdämpfern, die unter einer hinteren Kofferraumklappe (Lautsprecherplatte) montiert sind, ist ein verlängertes Einstellkabel enthalten. Dies ermöglicht einfache Dämpfungsanpassungen, ohne Komponenten entfernen zu müssen. Alles, was erforderlich ist, ist das Erstellen eines kleinen 6,5-mm-Lochs für das Werkzeug.
Features
- Fortgeschrittenes Monotube-Design
- Schraubentyp-Einstellung für erhöhte Genauigkeit
- Verstärkte Gummi-Oberhalterungen für verbesserte Steifigkeit
- Verstellbare obere Halterungen, wo das Modell es zulässt.
- Leichte Aluminiumhalterungen zur Gewichtsreduzierung gegenüber Standardkomponenten
- Leichtgewichtige speziell konstruierte hergestellte hochfeste Stahlfedern
- 46mm Kolben Mono Tube
- 32-fach verstellbar
- Komfortabel & Aggressiv
Specs
- Vordere Stoßdämpfer: 6K L200mm Federn
- Hintere Stoßdämpfer: 4K L250mm Federn
