Ignitech SPARKER TCI - Inductive Ignition for 2, 3, 4 and 6 cyl. motorbikes
Sparker TCI ist eine sogenannte induktive Zündung (Batterie, Transistor, TCI) mit Revolutionsregulation des Fortschritts als Funktion der Geschwindigkeit. Diese Art der Zündung wird für die meisten Multi-Zylinder-Straßenmotorräder verwendet. In vielen Versionen für einzelne Fahrradtypen erfolgt die Sparker TCI -Zündung. Es kann praktisch jedes Vergasermotor mit stabiler Armaturenbrettspannung 12 V. VFR, CBR, GSX, VS, XTZ, FJ, Ltd, ZX ... Motorrads montiert werden.
SPARKER TCI wird als induktive Zündung (Batterie, Transistor, TCI) mit Drehzahlregelung des Vorzündzeitpunkts bezeichnet. Diese Art der Zündung wird bei den meisten Mehrzylinder-Straßenmotorrädern verwendet. SPARKER TCI-Zündung wird in vielen Versionen für einzelne Motorradtypen hergestellt. Sie kann praktisch an jedem Vergasermotorrad mit einer stabilen Bordspannung von 12 V montiert werden. VFR, CBR, GSX, VS, XTZ, FJ, LTD, ZX... Motorräder können als Beispiel genannt werden. Wenn das Sensorsystem des Kundenmotorrads nicht mit den derzeit hergestellten SPARKER-Zündversionen übereinstimmt, kann es innerhalb kurzer Zeit (maximal wenige Tage) in unser Produktionsprogramm aufgenommen werden.
SPARKER TCI-Zündung kann mit einem Blockierungseingang für den Anschluss des Seitenständerschalters, einem Ausgang für den Tachometer und dem Kraftstoffpumpenrelais ausgestattet werden. Ein Drehzahlbegrenzer kann auf Wunsch in der Zündungssoftware implementiert werden. Die Zündeinheit ist in einer wasserdichten Kunststoffbox mit den Maßen 85x67x26 mm versiegelt und verfügt über Bündel von Eingangs- und Ausgangsleitungen mit Steckern. Gegenstück-Steckverbinder werden mitgeliefert.