Nuke Fuel Pressure Regulator FPR100x AN-10

Nuke Performance FPR100m AN-8 Kraftstoffdruckregler: Neudefinition der Vielseitigkeit des Kraftstoffmanagements im Motorsport.

Wir sind stolz darauf, den Regler der nächsten Generation vorzustellen, den ultimativen Ersatz für den klassischen FPR90. Dies ist ein ethanolbeständiger Kraftstoffdruckregler mit schlankem Design und leicht zu montierenden Edelstahlhalterungen. Jede Einheit wird vor der Lieferung gründlich getestet, mit unübertroffener Funktionalität und derselben hohen Qualität wie immer.

Universeller Motorsportregler
Genehmigt für 500-1200 PS
Sicher für Benzin, Methanol und Ethanol
Jede Einheit wird Leistung getestet.
Einstellbar bis zu 100 PSI (7 bar)
1:1 Verstärkungsreferenz
Edelstahl-Montagehalterung
AN-8 ORB Einlässe/Auslass

Als der vielseitigste 1:1-Boost-Referenz-Kraftstoffdruckregler auf dem Markt ist der Nuke Performance FPR100m AN-8 Kraftstoffdruckregler einfach an die meisten Installationen anzupassen, unabhängig von Durchfluss und Leistung. Er kann einfache oder komplexe Kraftstoffsysteme für alle Arten von Tuning- oder Motorsport-Motor-Setups verbinden und wurde mit Fokus auf präzise Funktionalität neu gestaltet. Sein leichtes Design trägt das vertraute Markenzeichen der gesamten Nuke Performance Palette von Motorsportteilen und verfügt über eine integrierte Edelstahlhalterung für sichere und einfache Montage in allen Anwendungen und Installationen.

Entwickelt gemäß den hohen Anforderungen des Motorsports.
Der Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 wurde in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams und Kraftstoffpumpenherstellern entwickelt. Dieser Kraftstoffdruckregler ist für den Einsatz unter allen denkbaren Bedingungen und den höchsten Leistungsanforderungen ausgelegt. Der Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 ist der Ersatz der nächsten Generation für den klassischen FPR90 und bringt das klassische AN-8-Design in die FPR100-Serie, den neuesten Kraftstoffdruckregler der Generation.

Vollständig einstellbar zwischen 30 PSI und 100 PSI (2-7 BAR)
AN-8 ORB Einlass und Auslass, zugelassen für 500-1200 PS

Der FPR100m ist vollständig einstellbar zwischen 2 und 7 BAR (30-100 PSI) und für Installationen zwischen 500-1200 PS bereit. Dank seiner überdimensionierten Kammer, Auslass- und Einlassanschlüsse hat dieser AN-8 Kraftstoffdruckregler die höchste Durchflusskapazität für seine Größe. Er ist für AN-8 ORB-Anschlüsse geeignet und wird mit einem AN-8 ORB-Stecker für eine einzelne Einlasskonfiguration geliefert. Der FPR100m ist ein Produkt, das aus unserem Leben auf der Rennstrecke entstanden ist und sich zwischen dem FPR100s und FPR100x einreiht.

1:1 Verstärkungsreferenz und Hochleistungsdesign mit minimalem Durchflussverlust
Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1 an, wenn der Ladedruck mit der präzisen Druckeinstellung referenziert wird. Der Kraftstoffdruck wird mit der Einstellschraube oben eingestellt, die mit ihrem gehärteten Stahlkugel eine genaue und gut abgestimmte Kraftstoffdruckeinstellung ermöglicht, ≈0,14 BAR (≈2 PSI) / Umdrehung. Das duale Einlassdesign ermöglicht die Wahl zwischen einem linken oder rechten Einlass oder einem dualen Einlass für eine V-Motor-Konfiguration. Das 1/8" NPT-Gewinde ist nach vorne gerichtet, um eine einfache Ablesung des Kraftstoffdruckmessgeräts und die Installation des Kraftstoffdrucksensors zu ermöglichen.

1:1 Verstärkungsreferenz
1000 LPH freier Durchflusswert
AN-8 ORB Einlässe und Auslass
Leichtbau Motorsport Design

With the AN-8 ORB dual inlet design, you can choose between a left or right inlet, or a dual inlet for a V-engine setup. And with the easy access 1/8" NPT thread faced forward, it is easy to attach your fuel pressure gauge or sensor for easy pressure readings.

Wählen Sie zwischen einem AN-6, AN-8 und AN-10 Kraftstoffdruckregler, der alle Ihre möglichen Kraftstoffbedürfnisse übertrifft.
Die neuen Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie sind in AN-6, AN-8 und AN-10 erhältlich und sind vollständig an Ihre Motorsportbedürfnisse angepasst. Alle drei haben ein äußerst schlankes und leichtes Design mit neuester Technologie und Funktionalität.

 FPR100s AN-6200 - 700 PS
 FPR100m AN-8500 - 1200 PS
 FPR100x AN-10700 - 2000+ PS

Die Option zwischen drei verschiedenen Größenvarianten der Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie ermöglicht es Ihnen, die optimale Funktion für Ihr Setup auszuwählen. In Kombination mit den verschiedenen Anschlüssen für Einlass- und Auslassanschlüsse zwischen AN-6 und AN-12 bieten Ihnen diese FPRs eine Leistung von 200 bis zu 2400 PS.

Die FPR100m hat AN-8 ORB Einlassanschlüsse und AN-8 ORB Auslassanschlüsse und ist.designed for setups between 500 - 1200 horsepower, was es zum vielseitigsten Regler in der FPR100-Serie von Nuke Performance macht.

Jeder FPR100m-Regler wird vor der Lieferung gründlich getestet.
Um die Qualität und Funktionalität der FPR100-Serie, einschließlich FPR100s, FPR100m und FPR100x, zu maximieren,Jeder einzelne Kraftstoffdruckregler wird vor der Lieferung getestet.Unsere Testeinrichtung verfügt über weltweit führende Testgeräte, die selbst die kleinsten möglichen Eigenschaften erkennen können, die die Funktion negativ beeinflussen können. Es gibt keinen Shortcut in der Herstellung, der zu der ausgezeichneten Leistung und Funktionalität des Nuke Performance FPR100m Kraftstoffdruckreglers führt.

 Easy to install with a stainless steel bracket, and safe for all types of fuel, including alcoholic fuels like ethanol
Alle Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie werden mit einer robusten Edelstahlhalterung geliefert, die es extrem einfach macht, sie an jedem Motorraum zu befestigen und den FPR auch unter extremen Bedingungen sicher zu halten, um Fehlfunktionen zu verhindern. Und wie alle Motorsportprodukte von Nuke Performance ist der Kraftstoffdruckregler FPR100m mit seiner Edelstahl-Hardware und eloxierten Innenteilen entwickelt, konstruiert und hergestellt, um alle Kraftstoffe, einschließlich Benzin, Ethanol und Methanol, zu verarbeiten.

Sicher für alle Arten von Kraftstoff, einschließlich Ethanol.
Faserverstärkte Nitril 46mm Membran

Die faserverstärkte 46mm Nitrilmembran des FPR100m ist von höchster Qualität und für alle Arten von Kraftstoffen zugelassen, einschließlich Benzin (Petrol) und alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol, E85, E100 und Methanol.

Wählen Sie die richtigen Anschlüsse für Ihren Kraftstoffdruckregler aus.
Ein 5mm Vakuum-Barb-Anschluss ist enthalten, während 6mm Pneufit-Schnellverbindungsanschlüsse als Zubehör erhältlich sind. Der FPR100m verwendet AN-8 ORB-Gewinde, um die gängigsten Anschlüsse zu passen. Es wird mit einem AN-8 ORB-Stecker geliefert, der leicht für den Einsatz mit zwei Einlässen entfernt werden kann. Es passt zu den meisten gängigen AN-8-Anschlüssen, die separat verkauft werden.
AN8 ORB - AN6 Männlich Teil #:700-04-104
AN8 ORB - AN8 Männlich Teil #: 700-04-105
AN8 ORB - AN10 Männlich Teil #:700-04-106
AN8 ORB - AN12 Männlich Teil #:700-04-107
AN8 ORB - AN8 Weiblich Teil #:700-04-120
1/16 NPT to Pneufit 6 mm Part # :300-10-116

Entwickelt aufgrund hoher Nachfrage aus dem weltweiten Motorsport.
Entwickelt in Schweden, wurde der Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 in Zusammenarbeit mit Motorsportteams weltweit entwickelt und entworfen. Die Kraftstoffdruckregler von Nuke Performance haben sich ständig weiterentwickelt. Immer bereit, Ihnen maximale Funktion und extrem hohe Qualität zu bieten, arbeiten sie selbst unter extremen und anspruchsvollen Bedingungen. Die Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie werden mit demselben Markenzeichen wie alle anderen Teile der leichten Nuke Performance Motorsportreihe hergestellt.

Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance!

Optionale Nuke Performance Kraftstoffdruckanzeige, 0-100 PSI (7 bar)
To get the ultimate and full experience of your brand new Nuke Performance FPR100m fuel pressure regulator, you should supplement it with our precise and stylish fuel pressure gauge that fits straight into the 1/8" NPT threaded outlet on the front of our regulator.
Kraftstoffdruckmesser Teil #:310-01-101

Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 Spezifikationen