MSD Oldsmobile V8 350-455
Leistungsstarker Oldsmobile V8 Motor - Jetzt mit Racedom optimieren!
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Wenn das Olds-Gehäuse die CNC-Bearbeitungstechniken mit dem Rest der MSD-Distributor-Linie teilen, wird das Aluminium mit hoher Qualität 6061-T6 bearbeitet. Zu dieser Festigkeit sind zwei versiegelte Kugellager hinzu -UP ist an die Basis verschraubt. Dieser Auslöser erzeugt ein präzises Triggersignal. Eine MSD-rote Kappe mit Messingklemmen und Rennrotor wird geliefert.
Oldsmobile V8 350-455
Funktionen
- CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Aluminiumbasis
- Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Anschlagbuchsen.
- Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
- Polierter Stahlwellenschaft ist QPQ-beschichtet und wird von zwei abgedichteten Kugellagern geführt.
- Vorschaltplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und mit QPQ beschichtet, um die Reibung zu reduzieren.
- Mechanische Vorschubbaugruppe kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
- Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
- Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
- Mit einem HEI-Stil Verteilerkappe und Rotor (akzeptiert Cap-A-Dapts) geliefert.
- Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
- Wird keine Vakuum-Vorschubdose akzeptieren
- Keine CARB Ausnahmegenehmigungsnummer
Muss mit einer MSD 6, 7, 8 oder 10 Zündsteuerung verwendet werden.
Passt für Oldsmobile V8 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425, 455.
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