MSD Ford V8 351W
Leistungsstarker Ford V8 351W Motor für anspruchsvolle Fahrer
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8584
521,10 € 437,90 €
Für Ford -Enthusiasten, die es ernst meinen! Direkt unter den Messing-Terminals der MSD-Kappe und des Rotors befindet sich eine leicht zu adjitische mechanische Vorabbaugruppe. Die Baugruppe ist fein aus dem Chro-Moly-Stahl ausgeblendet, der für die Stärke und eine QPQ-Beschichtung erhält. Die Präzisionsgewichte gleiten auf Nylonbuchsen, um einen reibungslosen Fortschritt und verschiedene Federn und Stoppbuchsen zu versorgen, sodass eine Vielzahl von Vorauskurven eingestellt werden kann. Die Stahlwelle, die den Vormarsch und Relualor dreht, erhält eine reibungsmittele Verringerung der Beschichtung und wird von einem versiegelten Kugellager und einer langen Sinternbuchse geführt. Diese Kombination bietet stabile Timing -Signale und Funkenzustellung bei jeder Drehzahl. Auslösende Aufgaben werden von MSDs bewährten, wartungsfreien Magnetpick-up übernommen.
Ford V8 351W
Funktionen
- CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Dupont Rynite-Basis
- Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Stopfbuchsen.
- Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
- Polierter Stahlwellenschaft ist QPQ beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt.
- Vorschaltplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und mit QPQ beschichtet, um die Reibung zu reduzieren.
- Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
- Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
- Mechanische Vorschubbaugruppe kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
- Mitgeliefert mit Cap-A-Dapt und Rotor (akzeptiert MSD-Steckkappen im Buchsenstil)
- Keine CARB Ausnahmegenehmigungsnummer
Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
Passt 351W
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