MSD Chrysler 331

Funktionen

• Einfache und saubere Installation mit nur drei Kabeln zum Anschließen.
• Leistungsstarkes integriertes Modul erzeugt einen 7,5 Ampere Einzelspark bei hohen Umdrehungen pro Minute.
• Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Stopfbuchsen.
• Vakuum-Vorschaltbehälter für verbesserte Wirtschaftlichkeit (kann gesperrt werden)
• CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Aluminiumbasis
• Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
• Polierter Stahlwellenschaft ist QPQ beschichtet und wird von abgedichteten Kugellagern geführt.
• Vorschubplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und mit QPQ beschichtet, um die Reibung zu reduzieren.
• Mechanische Vorschubbaugruppe kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
• Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
• Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
• Mit einem HEI-Stil Verteilerkappe und Rotor (akzeptiert Cap-A-Dapts) geliefert.
• Benötigt keine MSD-Zündsteuerung
• CARB E.O. genehmigt
• Jetzt mit eingebautem Drehzahlbegrenzer!

MSD's Ready-to-Run Pro-Billet Verteiler für Chrysler-Motoren sind das perfekte Upgrade von Unterbrecherkontakten oder schwachen elektronischen Zündungen. Diese Verteiler verfügen über eine wartungsfreie magnetische Abnahme, die den eingebauten leistungsstarken Zündmodul präzise auslöst. Dieses Modul erzeugt einen Hochleistungsfunken, der die Verbrennung im Zylinder verbessert und zu schnellen Starts, einem ruhigen Leerlauf und einer hervorragenden Leistung führt. Direkt unter dem Rennrotor befindet sich eine mechanische Vorschubbaugruppe, sodass eine Zündkurve problemlos an Ihre Anwendung angepasst werden kann. Die QPQ-beschichtete Welle wird von einer abgedichteten Kugellagerbaugruppe geführt, um Stabilität und Ausdauer zu gewährleisten, während eine Vakuumvorschubdose die Wirtschaftlichkeit auf langen Fahrten erhöht. Die Ready-to-Run Verteiler sind auch einfach zu installieren. Einfach in den Motor einsetzen, drei Kabel anschließen und Sie sind bereit für Ihre Lieblingsfahrt! Die Modelle mit vorderer Motorhalterung sind in einem speziellen Gehäuse mit kleinem Durchmesser konstruiert, um Platz für Nachrüstköpfe und Ventildeckel zu schaffen.