Dinan Negative Camber Control Arms for BMW M6, M5

Diese Zunahme des negativen Sturzes wird auf zwei Arten erreicht. Der kürzere vordere obere Querlenker erhöht den Sturzgewinn, der die Menge an negativem Sturz ist, die durch die Geometrie der Aufhängung erzeugt wird, wenn das Auto sich zur Seite neigt. Zusätzlich wird auch der statische negative Sturz oder die Menge, die Sie auf Ihrer Ausrichtungsanzeige sehen, erhöht. Die Kombination aus statischem und dynamischem Sturzgewinn führt zu einer Zunahme des Vorderreifengriffs, wenn der Reifen belastet wird.

Ein schneller Blick auf Ihre Vorderräder wird die Geschichte erzählen. Wenn Sie eine signifikante Abnutzung des äußeren Vorderradrandes bemerken, vielleicht sogar ein bisschen "Cupping", sind Sie definitiv ein Kandidat für die Negative Camber Control Arms. Nicht nur wird der zusätzliche Sturz das Handling des M6 verbessern, sondern Sie werden auch wahrscheinlich eine gleichmäßigere Reifenabnutzung feststellen, vorausgesetzt, Sie fahren weiterhin aggressiv in Kurven.

Vorteile:

+Ersetzt die vorderen oberen Querlenker durch solche, die den negativen Sturz um -0,6° erhöhen.
+Verbessert den Grip der Vorderräder
+Gleicht den Reifenverschleiß bei aggressivem Kurvenfahren aus.

Auch empfohlen:

Hochleistungs-Verstellbares Coil-Over-Fahrwerkssystem (D190-1011):Für den Fahrer, der das Beste aus seinem Fahrzeug herausholen möchte. Das verstellbare Dinan Coil-Over-Fahrwerk wurde im Rennlabor entwickelt, aber auf der Straße für maximale Vielseitigkeit verfeinert. Egal in welcher Umgebung, die verbesserte Federung verleiht dem Fahrzeug Traktion und inspiriert zu neuem Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten. In Kombination mit einer deutlichen Reduzierung der Karosseriebewegung sowie einer Verringerung des Eintauchens beim Bremsen und des Anhebens beim Beschleunigen garantiert Dinan Ihnen überragendes Handling, Leistung und Komfort. Das Design von Dinan behält die werkseitigen elektronischen Dämpfersteuerungssysteme bei und verwendet Gewindehülsen, um dem Benutzer eine Änderung der Fahrzeughöhe zu ermöglichen. Das Ergebnis ist eine elegante, tiefergelegte Haltung, die neben ihrem atemberaubenden Erscheinungsbild eine verbesserte Handhabung bietet.

Leichter verstellbarer vorderer Stabilisator (D120-0540) & leichter verstellbarer hinterer Stabilisator (D120-0550): Ein Muss für jeden Autobesitzer, der die Seitenneigung reduzieren, den Grip verbessern und die Stabilität maximieren möchte. Eine Stabilisatorstange tut genau das, was sie sagt, indem sie die Karosserieneigung in allen Situationen reduziert. Die Dinan Stabilisatorstangen werden speziell für jedes BMW-Fahrgestell gebaut und abgestimmt und sind vollständig verstellbar, inklusive der Endverbindungen, sodass erstaunliche 5 verschiedene Positionen für maximale Vielseitigkeit erreicht werden können. Alle Stangen sind hohl, um das Gesamtgewicht zu reduzieren, während die Steifigkeit beibehalten wird. Durch all diese Maßnahmen wird die Karosserieneigung verringert, sodass Ihr BMW im Vergleich zur Serienausstattung (bei gleichzeitig ausreichender Karosserieneigung) eine verbesserte mechanische Haftung aufweist. Diese Verbesserung verleiht dem Fahrer in jeder Kurve ein viel stabileres und selbstbewussteres Gefühl.