Dinan Negative Camber Control Arms for BMW 528i 535i 550i 640i 740i 750Li 760Li 650i
Negative Sturzkontrollarme sorgen für eine bemerkenswerte Verringerung des Untersteuerns und eine sofortige Auswahl des M6, indem mehr negative Sturz auf den Vorderrädern induziert wird. Der zusätzliche negative Sturz verbessert den Griff der Vorderreifen in den Kurven und verringert so die Tendenz des Fahrzeugs, das vordere Ende für diejenigen, die etwas aggressiver fahren, zu "pflügen" oder "zu" drücken ".
Modelle
- 2011 - 2016 BMW 528i Limousine
- 2011 - 2016 BMW 528i xDrive Limousine
- 2010 - 2017 BMW 535i GT
- 2011 - 2015 BMW 535i Limousine
- 2010 - 2017 BMW 535i xDrive GT
- 2011 - 2016 BMW 535i xDrive Limousine
- 2010 - 2017 BMW 550i GT
- 2011 - 2016 BMW 550i Limousine
- 2010 - 2017 BMW 550i xDrive GT
- 2011 - 2016 BMW 550i xDrive Limousine
- 2012 - 2018 BMW 640i Cabriolet
- 2012 - 2018 BMW 640i Coupe
- 2012 - 2018 BMW 640i xDrive Cabriolet
- 2012 - 2018 BMW 640i xDrive Coupé
- 2012 - 2018 BMW 650i Cabriolet
- 2012 - 2018 BMW 650i Coupé
- 2013 - 2019 BMW 650i Gran Coupe
- 2012 - 2018 BMW 650i xDrive Cabriolet
- 2012 - 2018 BMW 650i xDrive Coupe
- 2013 - 2019 BMW 650i xDrive Gran Coupe
- 2013 - 2015 BMW 740i Limousine
- 2013 - 2015 BMW 740Li Limousine
- 2009 - 2015 BMW 750i Limousine
- 2009 - 2015 BMW 750i xDrive Limousine
- 2009 - 2015 BMW 750Li Sedan
- 2009 - 2015 BMW 750Li xDrive Limousine
- 2010 - 2015 BMW 760Li Limousine
- 2011 - 2014 BMW Alpina B7 Limousine
- 2011 - 2015 BMW Alpina B7 xDrive Limousine
- 2011 - 2015 BMW Alpina B7L Limousine
- 2011 - 2015 BMW Alpina B7L xDrive Limousine
Diese Erhöhung des negativen Sturzes wird auf zwei Arten erreicht. Der kürzere vordere obere Querlenker erhöht den Sturzgewinn, das ist die Menge an negativem Sturz, die durch die Geometrie der Aufhängung erzeugt wird, wenn das Auto sich zur Seite neigt. Zusätzlich wird auch der statische negative Sturz erhöht, also die Menge, die Sie auf Ihrer Ausrichtungsanzeige sehen werden. Die Kombination aus statischem und dynamischem Sturzgewinn führt zu einer Erhöhung des Vorderreifengriffs, wenn der Reifen belastet wird.
Ein schneller Blick auf Ihre Vorderräder wird die Geschichte erzählen. Wenn Sie eine signifikante Abnutzung des äußeren Randes der Vorderräder bemerken, vielleicht sogar ein bisschen "Cupping", sind Sie definitiv ein Kandidat für die Negative Camber Control Arms. Nicht nur wird der zusätzliche Sturz das Handling verbessern, sondern Sie werden auch wahrscheinlich eine gleichmäßigere Reifenabnutzung feststellen, vorausgesetzt, Sie fahren weiterhin aggressiv in Kurven.
Vorteile der Dinan Negativlenker:
+Ersetzt die vorderen oberen Querlenker durch solche, die den negativen Sturz um -0,5° erhöhen.
+ Improves grip of front tires
+Gleicht den Reifenverschleiß bei aggressivem Kurvenfahren aus.