Dinan High Performance Air-to-Water Intercoolers for BMW F22,F30,F31,F34.F36
größere Leistungsgewinne werden mit einem größeren Hochleistungskühler erzielt. Der Dinan -Dual -Core -Ladeluftkühler bietet einen Anstieg der Gesichtsfläche um 240% sowie einen ebenso beeindruckenden Volumenanstieg, wodurch der Druckabfall auf 0,8 psi erheblich reduziert wird und einen effizienteren Wärmeaustausch und eine konsistentere Ausgangsleistung sorgt.
Dinans einzigartiges Dual-Core-Design ermöglicht es, dass 2 separate Kerne jederzeit zusammenarbeiten. Diese Verdopplung der Ressourcen ist direkt verantwortlich für eine 60%ige Verbesserung des Delta zwischen Ladelufttemperatur und Umgebungstemperatur (siehe Diagramme unten). Die "Abkühlzeit" wird ebenfalls reduziert, was den Autos ermöglicht, unter verschiedenen Fahrbedingungen wie Stop-and-Go-Verkehr volle Leistung zu erbringen. Dies verringert die Anfälligkeit für Hitzeeinwirkung nahezu vollständig.
| Emissionsstatus | 50 Staats-Emissionsgesetzlich. California Air Resources Board Executive Order Nummer D-176-46. |
|---|---|
| Maximale HP-Steigerung | 15 @ 6250 U/min |
| Maximale Drehmomentsteigerung | 13 @ 6250 U/min |
| Enthaltene Notizen | Dinan N55 Hochleistungs-Dual-Core-Ladeluftkühler. |
Das System wurde so konstruiert, dass es so direkt wie möglich als Ersatz für die Serieneinheit fungiert und nur geringfügige Modifikationen für eine saubere, werkseitige Installation erfordert. Die erhöhte thermische Effizienz, die durch den Dinan Dual Core Ladeluftkühler geboten wird, verbessert auch die Zuverlässigkeit des Turboladers sowie die Gesamtleistung. Bei einem Serienfahrzeug können Leistungsgewinne ab 4000 U/min und darüber erzielt werden (wenn das Auto im Boost ist). Um die beste Leistung zu erzielen, sollte der Ladeluftkühler mit dem Stage 3 DINAN kombiniert werden.TRONICSLeistungsabstimmer, da er eine Optimierung des Ladeluftkühlers ermöglicht. Insbesondere erweitert er den Leistungsbereich, um von 4000 U/min bis zur Höchstdrehzahl robuster und kraftvoller zu sein, während ohne Abstimmung der Großteil der Gewinne von 6000 U/min bis zur Höchstdrehzahl erzielt wird.
Modelle
- 2014 - 2016 BMW 228i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 228i xDrive Coupé
- 2012 - 2015 BMW 328i Limousine
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive GT
- 2012 - 2016 BMW 328i xDrive Limousine
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive Kombi
- 2012 - 2015 BMW 335i Limousine
- 2014 - 2016 BMW 335i xDrive GT
- 2012 - 2015 BMW 335i xDrive Limousine
- 2014 - 2016 BMW 428i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe
- 2014 - 2015 BMW 435i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 435i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 435i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 435i xDrive Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW M235i Coupé
- 2014 - 2016 BMW M235i xDrive Coupe
Vorteile des Dinan High-Performance Dual Core Ladeluftkühlers:
+Maximale Gewinne von 15 PS und 13 lb-ft Drehmoment bei 6250 U/min (größere Gewinne und ein breiteres Leistungsband können erreicht werden, wenn sie mit Stage 3 DINAN kombiniert werden).TRONICS)
+ Die Gesichtsfläche ist um 240% größer als die Standard-Intercooler-Konfiguration für maximale Kühlleistung zur Vermeidung von Hitzeeinwirkung.
+Ladedruckabfall: 0,80 PSI (25% Verbesserung gegenüber dem Lagerbestand)
+Charge Air Temperaturabfall: 155º F (11% Verbesserung gegenüber dem Lagerbestand)
+ Charge Air Temperature / Ambient Temperature Delta: 18º F @ 6250 RPM (60% improvement overstock)