APR Roll-Control Lowering Springs for VW MK7 GTI (from 2015)

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Tieferlegungsfedern von APR für VW MK7 GTI zur Verbesserung der Fahrdynamik
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Barcode
810009931560
SKU
SUS00002
400,41 € 336,48 €

APR-Roll-Kontroll-Absenkungsprings sind so konzipiert, dass sie das Handling verbessern und gleichzeitig ein stilvolles visuelles Upgrade für das Fahrzeug liefern. Dieses einfache und dennoch effektive Upgrade senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs und verleiht ihm eine attraktive neue Haltung und bleibt gleichzeitig mit den OEM -Dämmern kompatibel. Dabei wird die Körperrolle reduziert und das Handling verbessert sich, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen oder die Lebensdauer der OEM -Dämpfer stark zu beeinflussen. Jede Frühling wird mit Premium-Material und den neuesten High-End-Techniken hergestellt, um sicherzustellen, dass sie sich schließen, und stand den harten Streckenbedingungen für die kommenden Jahre stand.

APR Roll-Control Lowering Springs' Federungsraten sind nur geringfügig steifer als die des Originalausrüsters (OEM). Die Verwendung einer noch steiferen Rate würde die Fahrqualität beeinträchtigen und könnte auch dazu führen, dass das System untergedämpft ist, was sich negativ auf die Leistung auswirken würde. Sowohl die Fahrzeughöhe als auch die Federungsrate sind parallel zueinander unter Berücksichtigung der Kriterien entwickelt worden, die OEM-Dämpfer beizubehalten und die Leistung zu maximieren, während die Fahrqualität dem Original entspricht.

Ride height is typically reduced between 1/2" - 3/4".

OEM Springs - Golf R MK7
APR Springs - Golf R MK7
 
OEM Springs - GTI MK7
APR Springs - GTI MK7
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Kundenfragen
Sind die Federungsraten der APR Roll-Control Lowering Springs steifer als die des Originalausrüsters (OEM)?
Nein, die Federungsraten sind nur geringfügig steifer als die des Originalausrüsters (OEM). Eine noch steifere Rate würde die Fahrqualität beeinträchtigen und das System unterdämpfen, was sich negativ auf die Leistung auswirken könnte.
Wie wurden die Fahrzeughöhe und die Federungsrate der APR Roll-Control Lowering Springs entwickelt?
Die Fahrzeughöhe und die Federungsrate wurden parallel zueinander entwickelt, wobei die Kriterien berücksichtigt wurden, OEM-Dämpfer beizubehalten und die Leistung zu maximieren, während die Fahrqualität dem Original entspricht.