Aeromotive Gen II Stealth Fuel Tank, ’64-’67 Oldsmobile Cutlass 18120

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Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank für 64-67 Oldsmobile Cutlass - verbessern Sie die Kraftstoffeffizienz und halten Sie Ihr Auto am Laufen.
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Barcode
684980009248
SKU
18120
942,40 € 791,93 €

Der neue Gen-II-Stealth-Tank nutzt die patentierte und preisgekrönte Phantom-In-Tank-Technologie von Aeromotive, die eine ruhige EFI-Pumpe mit hoher Fluss ermöglicht und Antriebsfähigkeit auch unter Bedingungen mit niedrigem Kraftstoff.

Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank, ’64-’67 Oldsmobile Cutlass

Funktionen

  • Perfekt für EFI- und Vergasermotoren
  • OEM Erscheinungsbild und 25-Gallonen-Kapazität
  • Hoher Durchfluss, leiser 200 oder 340 Stealth Kraftstoffpumpe
  • 0-90Ohm Kraftstoffstand-Sendeinheit enthalten
  • Billet Hut mit ORB-06 Auslass- und Rücklaufanschlüssen
  • Verwendet den OEM-Kraftstoffauslass und die Dichtung.
  • Mit patentierter, preisgekrönter Phantom Baffle-Technologie für überlegene Kontrolle von Kraftstoffschwappen.
  • Plug-and-Play; wird vormontiert mit Pumpe und Sendeeinheit im Tank geliefert, bereit zur Installation.
  • Utilizes stock mounting straps, filler neck (not included), filler cap and vent

Im Gegensatz zu konkurrierenden Tanks verfügen Aeromotive's Gen II Stealth Tanks über Auslass- und Rücklaufanschlüsse sowie elektrische Anschlüsse, die sich an der OEM-Position befinden. Dieses Design ermöglicht eine bündige Installation auf dem Fahrzeugboden und erfordert keine Änderungen oder Abstandshalter an den Befestigungsbändern.

Alle Gen II Stealth-Panzer kommen komplett montiert aus der Verpackung. Die Kraftstoffpumpe, die Kraftstoffstand-Sendeinheit und die Kraftstoff-/Elektro-Bulkhead sind vormontiert. Als echte Plug-and-Play-Montage bringt Sie der Aeromotive Gen II Stealth-Tank in kürzester Zeit aus der Garage und auf die Straße.

P/N 18120 - 200lph Stealth Gen II Tank Anwendungsspezifikationen:

  • KraftstoffeinspritzmotorenBenzin
    • Bis zu 600 PS â Saugmotor.
    • Bis zu 450 PS â Zwangsbelüftung.
  • Vergaser-Motoren (gasoline):
    • Bis zu 750 PS â Saugmotor.
    • Bis zu 600 PS â Zwangsbelüftung.

P/N 18420 - 340lph Stealth Gen II Tank Anwendungsspezifikationen:

  • Kraftstoffeinspritzmotoren:
    • Benzin: bis zu 850 PS â Saugmotor.
    • Gasoline: up to 700 HP â forced air induction.
    • E85: bis zu 595 PS â ohne Aufladung.
    • E85: bis zu 490 PS â Zwangsbelüftung.
  • Vergaser-Motoren:
    • Benzin: bis zu 1000 PS â Saugmotor.
    • Gasoline: up to 850 HP â forced air induction.
    • E85: bis zu 700 PS - Saugmotor.
    • E85: bis zu 595 PS â Zwangsbelüftung.
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Kundenfragen
Für welche Motoren ist der Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank geeignet?
Der Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank ist perfekt für EFI- und Vergasermotoren geeignet. Für Benzineinspritzmotoren bietet die 200lph Version bis zu 600 PS für Saugmotoren und bis zu 450 PS für Zwangsbelüftung. Die 340lph Version bietet bis zu 850 PS für Saugmotoren und bis zu 700 PS für Zwangsbelüftung. Für Vergasermotoren bietet die 200lph Version bis zu 750 PS für Saugmotoren und bis zu 600 PS für Zwangsbelüftung. Die 340lph Version bietet bis zu 1000 PS für Saugmotoren und bis zu 850 PS für Zwangsbelüftung.
Welche Funktionen bietet der Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank?
Der Aeromotive Gen II Stealth Kraftstofftank verfügt über eine OEM-Optik und eine Kapazität von 25 Gallonen. Er enthält eine leistungsstarke 200 oder 340 Stealth Kraftstoffpumpe, eine 0-90 Ohm Kraftstoffstand-Sendeinheit, einen Billet Hut mit ORB-06 Auslass- und Rücklaufanschlüssen, die patentierte Phantom Baffle-Technologie für Kontrolle von Kraftstoffschwappen, und wird vormontiert geliefert für eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Was sind die Besonderheiten des Aeromotive Gen II Stealth Tanks im Vergleich zu anderen Tanks?
Im Gegensatz zu konkurrierenden Tanks verfügen Aeromotive's Gen II Stealth Tanks über Auslass- und Rücklaufanschlüsse sowie elektrische Anschlüsse, die sich an der OEM-Position befinden. Dies ermöglicht eine bündige Installation auf dem Fahrzeugboden ohne Änderungen an den Befestigungsbändern.