Aeromotive 1932 Ford Stealth Fuel Tank
Diese Aeromotive 340 Stealth -Kraftstofftanks verfügen über unsere bahnbrechende 340 Stealth Electric Tankpumpe, die an unserem CNC -bearbeiteten Billet Aluminiumhut und Kleiderbügelmontage montiert ist. Mit einem unglaublichen 340 -lph -Fluss, der einen Turbinenpumpenmechanismus für erhöhte Haltbarkeit und ruhige Betriebsbetrieb verwendet, ist der Stealtentank mit der nachweislichsten, leistungsstärksten und ruhigen Kraftstoffpumpe ausgestattet, die in seiner Klasse erhältlich ist.
Funktionen
- Perfekt für EFI- und Vergasermotoren
- OEM Aussehen und 14,5-Gallonen-Kapazität
- Lackierte silberne Außenoberfläche
- Hohe Durchflussrate, leiser 340 Stealth-Treibstoffpumpe im Tank
- Breite, seitliche interne Sturmsperre
- Großer, EFI-freundlicher Kraftstoffpumpenbehälter
- 0-90Â Ohm Kraftstoff-Füllstandssensor
- Billet Hut mit ORB-06 Auslass, Rücklauf- und Entlüftungsanschlüssen
- Vollständig montiert aus der Verpackung, bereit zur Installation.
Alle Aeromotive Stealth-Tanks verfügen über ein innovatives Baffle- und Tray-Design, um das Schaukeln des Kraftstoffs zu kontrollieren und eine gute Straßentauglichkeit auch bei niedrigerem Kraftstoffstand zu gewährleisten. Eine Kraftstoffstand-Sendeinheit mit der richtigen Ohm-Bewertung für das Werkzeug im Armaturenbrett ist bereits vormontiert. Die 340 Stealth-Pumpe hat einen eigenen Vorfiltersockel zum Schutz und wird von einem Billet-Hut mit robusten elektrischen Durchführungsverbindungen und ORB-06-Auslass-, Rücklauf- und Entlüftungsanschlüssen unterstützt, um eine hohe Durchflusskapazität und eine positive, leckfreie Abdichtung bei jedem Druck zu gewährleisten.
Für zusätzlichen Schutz und langfristige gute Optik werden die meisten Stealth-Tanks mit einer silbernen Pulverbeschichtung außen versehen. Ausnahmen hiervon sind die frühen Mustang- und 32-34 Ford Stealth-Tanks, die silber lackiert sind und es ermöglichen, sie bei Bedarf vorzubereiten und später passend zum Auto zu lackieren.
340 Stealth Tank Anwendungsspezifikationen:
- KraftstoffeinspritzmotorenBenzin
- Up to 850 HP â naturally aspirated.
- Bis zu 700 PS â Zwangsbelüftung.
- Vergaser-MotorenBenzin
- Bis zu 1000 PS â Saugmotor.
- Bis zu 800 PS â Zwangsbelüftung.
Empfohlener Kraftstoffpumpen-Verkabelungssatz:
- P/N 16307 Premium HD fuel pump wiring kit.
EmpfohlenRückgabestilKits zur vollständigen Installation des Stealth-Tanks:
- P/N 17350 Kit für EFI-Motoren mit Billet, nachgerüsteter Kraftstoffschiene.
- P/N 17351 Kit für EFI-Motoren mit OEM-Rücklaufkraftstoffleitung.
- P/N 17352 Kit für EFI-Motoren mit nachgerüstetem Throttle Body EFI.
- P/N 17256 Kit for Carbureted Engines.
Kits oben erfordern eine Rücklaufleitung, AN-06 EFI und AN-08 Vergaser.
Hinweis:Stealth-Treibstofftanks sind nicht für den Wettbewerbs-Drag-Racing oder Straßenrennen ausgelegt, bei denen extreme Beschleunigung und Kurvenfahrten mit einem Kraftstoffstand von weniger als 1/2 Tank auftreten werden. Für diese Arten von Anwendungen werden Rennkraftstoffzellen wie Aeromotives 6-Gallonen-Stealth-Treibstoffzelle oder Blasen-Stil-Straßenrenntanks mit entsprechender Verwirbelung und abgesperrten Sammlern empfohlen.