Aeromotive Fuel Cell, TVS, 20 Gal, Brushless Spur 10.0

Ground Shaking Performance â€“ Advanced Technology

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684980011876

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18656

4.294,56 € 3.608,87 €

Aeromotiven Neue bürstenlose Zahnradpumpen sind jetzt mit 2 verschiedenen Controllern, der orginalen Standardkonfiguration und dem neuen echten Controller für variable Geschwindigkeit eingebaut. Die orginale Standardkonfiguration bietet einen kontinuierlichen Betrieb mit voller Geschwindigkeit, während der neue Controller mit variabler Geschwindigkeit den Kraftstofffluss steuern kann.

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Einzelheiten

Aeromotive Kraftstoffzelle, TVS, 20 Gal, bürstenloses Spur 10.0

Kraftstoffeinspritzmotoren
â bis zu 6.900 PS auf GAS â Saugmotor
â bis zu 4.900 FWHP mit GAS â Zwangsbelüftung

â bis zu 4.830 PS auf E85 â Saugmotor
â bis zu 3.430 FWHP mit E85 â Zwangsbelüftung

E85 kompatibel, reduziere max. FWHP um 30%
Leichter als die traditionellen externen Montagepumpen.
Verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken.
Verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol.
Neuer integraler Stirnradpumpenmechanismus.
90-PSI kontinuierlicher Betriebsdruck und bis zu 150-PSI Spitzenwert, Basis plus Verstärkung.
Integral, external brushless controller for clean installation, cooler fuel and enhanced reliability.
ORB-12 Einlass- und ORB-10 Auslassanschlüsse.
Benötigt eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.
Nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.

Manuell

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FAQ(6)

Kundenfragen

Welche Leistung kann die Aeromotive Kraftstoffzelle unterstützen?

Die Aeromotive Kraftstoffzelle kann bis zu 6.900 PS auf GAS im Saugmotorbetrieb und bis zu 4.900 FWHP mit GAS im Zwangsbelüftungsbetrieb unterstützen. Auf E85 kann sie bis zu 4.830 PS im Saugmotorbetrieb und bis zu 3.430 FWHP im Zwangsbelüftungsbetrieb unterstützen.

Ist die Aeromotive Kraftstoffzelle E85-kompatibel?

Ja, die Aeromotive Kraftstoffzelle ist E85-kompatibel. Es wird jedoch empfohlen, die maximale FWHP um 30% zu reduzieren, wenn E85 verwendet wird.

Welche Vorteile bietet die Aeromotive Kraftstoffzelle im Vergleich zu traditionellen externen Montagepumpen?

Die Aeromotive Kraftstoffzelle ist leichter als traditionelle externe Montagepumpen, hat eine verringerte Stromaufnahme bei höheren EFI-Drücken, eine verlängerte Lebensdauer in Methanol und Ethanol und verfügt über einen neuen integralen Stirnradpumpenmechanismus.

Welche Anschlüsse hat die Aeromotive Kraftstoffzelle?

Die Aeromotive Kraftstoffzelle verfügt über ORB-12 Einlass- und ORB-10 Auslassanschlüsse.

Welche Stromversorgung wird für die Aeromotive Kraftstoffzelle benötigt?

Die Aeromotive Kraftstoffzelle benötigt eine gerade 12-VDC bis 16-VDC Stromversorgung.

Gibt es Einschränkungen bei der Verwendung der Aeromotive Kraftstoffzelle?

Die Aeromotive Kraftstoffzelle ist nicht kompatibel mit pulsmodulierten Systemen oder Kraftstoffpumpen-Drehzahlreglern.