Aeromotive X1 Series – EFI Standard Bypass Regulator
Von Vergütung zu EFI -Drücken, natürlich abgesaugter oder erzwungener Induktion, ist der X1 -Bypass -Regler ausgelegt, um den gesamten Bereich der niedrigen und hohen Druckanwendungen zu überspannen, die den zuverlässigen Kraftstofffluss und Druckregelung von Aeromotive erwarten. /p>
Aeromotive X1 Serie, EFI Standard Bypass Regulator
Verwenden Sie heute den X1-Regler für einen Vergaser oder EFI, können Sie problemlos zwischen den Plattformen hin und her wechseln, ohne einen weiteren Regler kaufen zu müssen. Holen Sie sich einfach das passende Konvertierungskit für Ihre Pumpe und den Druckbereich (separat erhältlich).
Ersetzen Sie die originalen Interna des X1 Series Reglers durch das Konvertierungskit Ihrer Wahl (Teilenummern 13013, 13014 und 13015) und Sie haben einen Regler mit stark unterschiedlichen Eigenschaften. Während Vielseitigkeit eine der größten Stärken des X1 ist, ist es bei weitem nicht das einzige neue Designmerkmal. Durch die Verwendung größerer (3) -8AN ORB Einlass-/Auslass-/Rücklaufanschlüsse zur Aufnahme eines erhöhten Durchflusses hat Aeromotive gleichzeitig die Gesamtgröße und das Gewicht um 33% reduziert (im Vergleich zum Aeromotive 13109 Regler).
Das neue X1-Design beseitigt den Kompromiss, der bei anderen Cabrio-Regler-Designs üblich ist. Durch die Optimierung aller internen Komponenten, einschließlich des Membran-/Ventilsitzes, der Feder und des Bypass-Sitzes, bietet der X1 die Leistung und Funktionen, die Sie von einem anwendungsspezifischen Bypass-Regler erwarten, unabhängig davon, was Sie morgen mit Ihrem Einspritzsystem vorhaben. Über die erwartete Leistung hinaus verfügen Sie immer noch über Annehmlichkeiten wie einen 1/8 NPT-Messanschluss und einen 1:1-Verhältnis-Boost-Referenzanschluss für Zwangsbeatmungsanwendungen.
Funktionen
EFIBypassregler für Rücklaufsysteme
- Basis-Kraftstoffdruck einstellbar von 35-75 PSI.
- Vakuum/Boost-Referenzfähigkeit.
- 1:1 Anstiegsrate für aufgeladene Motoren.
- Benzin, Ethanol, Alkohol und Diesel kompatibel.
- 2 ORB -08 Einlass-/Auslassanschlüsse an den Seiten.
- 1 ORB-08 Rücklaufanschluss am unteren Anschluss.
- 1 1/8 NPT Messanschluss mit Stopfen.
- 1/16 NPT Boost Port mit 5/32 Schlauchstutzen.
- Kompatibel mit X1 High Flow EFI Conversion Kit.
- Kompatibel mit X1 Carb Conversion Kit.
- 0.188 Umgehung mit passender Feder und Ventilkegel.
- Verarbeitet bis zu 150 GPH mit AN-08 Rücklaufleitung.
- Geeignet für jede Aeromotive Pumpe bis A1000.
- Montagehalterung enthalten (nicht abgebildet).
X1 Regler Service/Umrüstsätze:
Sitz, Membran-/Ventilbaugruppe und Feder einbeziehen
P/N 13014 150 GPH 0.313 Vergaser-Umrüstungssatz
P/N 13013 150 GPH 0.188 EFI Service Kit
P/N 13015 250 GPH 0.313 EFI Konversionskit
