AEM CD Dash Can Am Maverick X3 Plug & Play Adapter Kit
Hawthorne, CA - Siehe Stock -ECU -Kanäle, Fügen Sie Kanäle hinzu, setzen Sie RPM -Lichter, fügen Sie einen Kompass hinzu, zeichnen Sie Rundenzeiten, Datenprotokoll und mehr! AEM hat seinen Can AM-Maverick X3 Turbo Plug & Play-Adapter-Kabelbaum (PN 30-2322) für CD-Kohlenstoff-5- und 7-Zoll-Digitalrests veröffentlicht, die Kanäle von der Lager-ECU mit einer einfachen Verbindung zum Diagnoseanschluss anzeigen . Dies ist die ultimative Lösung für Benutzer, die alles in den Dünen und auf dem Weg sehen möchten.
Ein benutzerdefinierter Startbildschirm begrüßt Sie, wenn der Armaturenbrett aufleuchtet, und eine dedizierte Alarmseite und die Überprüfung der in Text angezeigten Motorwarnungen, die Sie auf potenzielle Probleme aufmerksam machen, um Sie auf den Trails zu schützen. Benutzer können zwischen vier Hauptbildschirmen umschalten, die speziell für den Maverick X3 Turbo erstellt wurden. Alle Seiten sind geladen und bereit zu gehen, aber die leistungsstarke Dashdesign -Software von AEM ermöglicht es einfach, Ihre eigenen benutzerdefinierten Designs zu erstellen.
Die Adapterhalterungen für RAM-Reittiere vonAEM sind die perfekte Lösung für eine erschwingliche, effiziente Montage an der A-S-S-Pillar-Roll-Cage-Querleiste, und doppelt-din-Gehäuse wie das PMX-Kit von Rockford Fosgat können eine dauerhaftere Montagelösung bieten.
AEM bietet Can Am-spezifische Bildschirmlayouts, die entwickelt wurden, um Sie praktisch ohne Installations- oder Einrichtungszeit zum Fahren zu bringen. Es ermöglicht Ihnen, ganz einfach die gewünschten Kanäle über eine 2-Draht-CAN-Bus-Verbindung hinzuzufügen, wenn Sie zusätzliche CAN-Module verwenden, und ist die perfekte Ergänzung zum Seriencluster, indem es Ihnen die Möglichkeit zur Anpassung in die Hand gibt. Legen Sie Warnungen und Alarme in Klartext fest, damit Sie nie raten müssen, worin das Problem besteht, fügen Sie optional GPS hinzu, um einen Live-Kompass mit Geschwindigkeit, Höhe und Richtung zu erhalten, protokollieren Sie Kanäle und Rundenzeiten, fügen Sie zusätzliche Kanäle hinzu, um Ihre Leistungsmodifikationen zu überwachen; der Himmel ist die Grenze.
Can Am Maverick X3 spezifische Bildschirmlayouts
AEM-Ingenieure haben Maverick X3-spezifische Layouts erstellt, die sowohl Wochenend-Enthusiasten als auch Hardcore-Rennfahrer ansprechen werden. Diese beinhalten:
• Vier Hauptbildschirme, die eine digitale Version der Fabrikanzeigen, einen renninspirierten Bildschirm, einen Abenteurerbildschirm mit Echtzeitkompass und eine Diagnoseseite, die alle verfügbaren Kanäle anzeigt, enthalten.
• Dedizierte Alarmseite-Auslösung für sehr hohe Kühlwassertemperaturen
• Rundenzeitmessung oder Navigationsseite mit Überschrift, Richtung, Zeit und Höhe (erfordert GPS-fähiges CD Carbon Dash oder Vehicle Dynamics Module)
• Fahrzeugdiagnose-Seite, die alle Kanäle zur Überwachung/Fehlerbehebung anzeigt
• Grafische Alarmbenachrichtigungen auf den vier Hauptbildschirmen für hohe Kühlwassertemperatur, niedrigen Kraftstoffstand und niedrige Batteriespannung
• Amber LED Warnleuchte wird bei hoher Kühlwassertemperatur, niedrigem Kraftstoffstand und niedriger Batteriespannung ausgelöst.
• Rote LED-Warnleuchte wird bei CEL/MIL ausgelöst.
• Weißer neutraler Sicherheitsindikator
• MIL-Code-Text angezeigt, daher ist kein Scan-Tool erforderlich, um nach Codes zu suchen, wenn die MIL-Lampe leuchtet.
16 verfügbare Kanäle vom X3 CAN-Bus
• Motordrehzahl
• Kühlwassertemperatur
• Ansauglufttemperatur
• Drosselklappenstellung
• Motor Modus (ECO oder Sport)
• Fahrzeuggeschwindigkeit
• DBW Drosselklappenstellung
• Ansaugkrümmerdruck
• Übersteuerungsschalterzustand
• Schlüssel in Benutzung (grüner "Normal" Schlüssel, weißer "Performance" Schlüssel, grüner Schlüssel entfernt, weißer Schlüssel entfernt, Identifizierungsschlüssel)
• Bremslichtschalterzustand
• Gangposition (P, N, R, H, L, "Aus dem Gang")
• 4WD Zustand (2x4, 4x4 "Intelligent Mode", 4x4 Diff Locked)
• Dynamischer Modus für die Servolenkung (Min, Mid, Max, MUSS das Werkstätten-Display beibehalten)
• MIL Lampe
• Anschnallanzeige
Der Kraftstoffstand wird nicht über den werkseitigen CAN-Bus übertragen, daher ist AEMs 6-Kanal-CAN-Sensor-Modul (PN 30-2226) erforderlich, um das Kraftstoffstandsignal umzuwandeln, damit es angezeigt werden kann. Die Konfigurationsdateien sind vorprogrammiert, um diesen Kanal anzuzeigen, wenn er auf dem Bus verfügbar ist. Neben der Möglichkeit, den Kraftstoffstand auf dem Maverick X3 anzuzeigen, bietet dieses Modul auch die Möglichkeit, Kanäle auf Ihrem Armaturenbrett zu erweitern, indem zwei zusätzliche Druck- oder Temperatursensoren hinzugefügt werden.
Fügen Sie noch mehr Kanäle über CAN-Bus-Verbindungen hinzu.
Die Kabelbäume für CD Carbon Dashes enthalten zwei unabhängige CAN-Bus-Eingänge, so dass praktisch jedes Gerät mit einem CAN-Ausgang (wie ein vorhandener Logger, ein Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Reglermodul, ein programmierbares Steuergerät usw.) zu Ihrem CD Carbon Maverick X3-Display hinzugefügt werden kann. Die Dashes sind validiert, um Hunderte von Geräten von Drittanbietern zusätzlich zu AEMnet CAN-fähigen Produkten zu unterstützen.