Ignitech SPARKER DCCDI - Capacitive Ignition for 1 cyl. motorbikes

SPARKER DC-CDI-Zündung ist ein kapazitives Gerät mit elektronischer Regelung der Zündverstellung in Abhängigkeit von der Drehzahl (Geschwindigkeit). Die CDI-Zündung, die von der Hochspannungs-Wechselstromspule geliefert wird, wird bei den meisten Einzylinder-Straßenmotorrädern verwendet. Diese Spule ist jedoch oft beschädigt und Reparaturen führen nicht zu den gewünschten Effekten. Aus diesem Grund bieten wir SPARKER DC-CDI-Zündung für Motorräder mit einem Akkumulator an. SPARKER DC-CDI-Zündung ist in vielen Versionen für einzelne Motorradtypen erhältlich. Sie kann praktisch an jedes Einzylinder-Motorrad mit stabiler Bordspannung von 12 V und Vergaser montiert werden. DR, XT, XL, KLR... Motorräder können als Beispiel genannt werden. Wenn das Sensorsystem des Kundenmotorrads nicht mit den derzeit erhältlichen Versionen der SPARKER DC-CDI-Zündung übereinstimmt, kann es innerhalb kurzer Zeit (maximal wenige Tage) in unser Produktionsprogramm aufgenommen werden.
SPARKER DC-CDI-Zündung kann mit einem Blockierungseingang für den Anschluss des Seitenständerschalters, einem Blockierungseingang für den Anschluss des MOTOR AUS-Schalters, einem Ausgang für den Drehzahlmesser und dem Kraftstoffpumpenrelais ausgestattet werden. Ein Drehzahlbegrenzer kann auf Wunsch in der Zündungssoftware implementiert werden. Die Zündeinheit ist in einem Kunststoffgehäuse mit den Abmessungen 85x67x26 mm versiegelt und verfügt über Bündel von Eingangs- und Ausgangsleitungen mit Steckern. Gegenstück-Steckverbinder werden mitgeliefert.