Accel Spark Plug - 14mm Thread - .460 in Reach - Heat Range 5 - 4 P.
Beschreibung
ACCEL spark plugs are engineered to create a considerably hotter spark that lets the flame expand more rapidly in the combustion chamber and creates a more complete and efficient burn of the air/fuel mixture. They build significantly more power at high rpm, reduce fouling and misfire, minimize flame dissipation, and give you instant throttle response and noticeably better fuel economy. Redesigned to reflect advancements in cylinder head and fuel management technology, these copper-core plugs with conventional ground electrodes also provide increased thermal conductivity and come with machine-rolled 14mm threads to protect your cylinder heads.
- Beträchtlich heißerer Funke erzeugt eine effizientere Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs in der Brennkammer.
- Signifikant mehr Leistung bei hohen Umdrehungen pro Minute mit weniger Verfoulung, Fehlzündungen und Flammenausbreitung.
- Überarbeitet, um Fortschritte in der Zylinderkopf- und Kraftstoffmanagementtechnologie widerzuspiegeln.
- Sofortige Gaspedalreaktion und spürbar bessere Kraftstoffeffizienz.
- Maschinengerollte 14MM Gewinde schützen Ihre Zylinderköpfe.
Features
ACCEL hat die Zündfähigkeit der Zündkerze in einem neuen Design verbessert! ACCEL hat schon immer einzigartige Elektroden-Grunddesigns verwendet, um die Verbrennung zu verbessern und einen größeren Funken zu erzeugen.
- Ermöglicht es dem Funken, sich direkt über dem Mittelpunkt des Elektrodenkerns auszudehnen, wodurch verhindert wird, dass der Funke durch den Masseanschluss verdeckt wird.
- Gibt der Flamme einen unblockierten Bereich zum Wachsen, schafft eine größere Flammenfront für eine vollständigere Verbrennung.
- Reduziert die übermäßige Wärmeabsorption der Elektrode und der Masseverbindung, auch bekannt als "Löschwirkung", die zu Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf und insgesamt schlechter Leistung führt.
- Erzeugt einen größeren Funkenkern, ohne den Funkenabstand erhöhen zu müssen.
- Erzeugt eine vollständigere Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs, was zu einer verbesserten Leistung, einer verbesserten Gasannahme, einer höheren Kraftstoffeffizienz und reduzierten Emissionen führt.
