Die EMS der AEM -Serie 2 ist ein komplettes Motorsteuerungssystem, das in den Werksgurt anschließt und die Fabriksensoren verwendet. Dies bedeutet, dass Sie keine Teile des Geschirrs oder der Sensoren ersetzen müssen, einfach die EMS in den Gurt einstecken und mit dem Tuning beginnen müssen! Mit der Serie 2 EMS für die Mitsubishi Evolution 9 können Sie jeden Aspekt Ihres 4G63 steuern.
AEM's Series 2 EMS ist ein vollständiges Motorsteuerungssystem, das in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt wird und die werkseitigen Sensoren verwendet. Das bedeutet, dass Sie keine Teile des Kabelbaums oder Sensoren austauschen müssen, sondern einfach das EMS in den Kabelbaum stecken und mit dem Abstimmen beginnen können! Das Series 2 EMS für den Mitsubishi Evolution 9 ermöglicht es Ihnen, jeden Aspekt Ihres 4G63 zu kontrollieren. Von MIVEC bis zur Drehzahlbegrenzung, Zündzeitpunkt, größeren Einspritzdüsen, Ladedruckregelung, Stickstoffeinspritzung, individuellen Zylinder-Kraftstoff- und Zündzeitpunkt-Anpassungen und für Drag-Racer gibt es sogar Anti-Lag! Erhalten Sie die vollständige Kontrolle für Ihren Evolution mit dem Series 2 und unserer neuen Abstimmungssoftware - AEM Tuner.
Ausgaben
Injektorausgänge
4 Spitzen- und Haltezeit, 8 gesättigt
Spulen Ausgänge
4
Wählbarer Direktantrieb oder 0-5V Spulenausgang
Ja
Direkt einstecken, kein Jumper-Kabel erforderlich.
Was ist das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem?
AEM's Series 2 EMS ist ein vollständiges Motorsteuerungssystem, das in den werkseitigen Kabelbaum eingesteckt wird und die werkseitigen Sensoren verwendet. Das bedeutet, dass Sie keine Teile des Kabelbaums oder Sensoren austauschen müssen, sondern einfach das EMS in den Kabelbaum stecken und mit dem Abstimmen beginnen können!
Welche Funktionen bietet das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem für den Mitsubishi Evolution 9?
Das Series 2 EMS für den Mitsubishi Evolution 9 ermöglicht es Ihnen, jeden Aspekt Ihres 4G63 zu kontrollieren. Von MIVEC bis zur Drehzahlbegrenzung, Zündzeitpunkt, größeren Einspritzdüsen, Ladedruckregelung, Stickstoffeinspritzung, individuellen Zylinder-Kraftstoff- und Zündzeitpunkt-Anpassungen und für Drag-Racer gibt es sogar Anti-Lag!
Welche Ausgaben bietet das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem?
Das System bietet Ausgaben wie Injektorausgänge, Spulen Ausgänge, Allgemeine Zweck LS-Ausgaben, Allgemeine Zweck HS-Ausgänge, Individuelle Zylinderzündungstrimmungen, Individuelle Zylinder-Kraftstoffanpassungen und mehr.
Welche Eingaben unterstützt das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem?
Das System unterstützt Eingaben wie Auslöseeingänge, Analoge Spannungseingänge, Lambda-Eingaben, Knock-Sensoren und mehr.
Welche Kommunikationsmöglichkeiten bietet das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem?
Das System verfügt über USB-Kommunikation, RS232-Kommunikation, CAN-Bus Ausstattung und kann mit AIM Dash/Dataloggern sowie Racepak Dash/Dataloggern kommunizieren.
Unterstützt das Serie 2 Plug & Play Motorverwaltungssystem die interne Datenaufzeichnung?
Ja, das System unterstützt die interne Datenaufzeichnung mit 1 MB Speicher.
