Nuke Blow Off Valve 50 mm V-Band

Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm mit V-Band Anschluss ist ein atmosphärisches Kolbenventil mit der höchsten verfügbaren Durchflusskapazität.

Wenn es notwendig ist, auf die Installation und Funktion verlassen zu können. Die Nuke Performance Blow Off Valves sind entweder mit einer 3" V-Band-Verbindung oder einer 50mm-Schlauchverbindung erhältlich. Für ernsthaften Boost und ernsthafte Leistung.

Leichtgewichtige universelle Blow-Off-Ventil
3" V-Band Verbindung, einschließlich Klemme und Flansch
0.35 - 0.50 BAR Setup-Feder ist vormontiert.
50mm Kolbenventil-Design
1/4" Referenz-Vakuumanchluss oben
Hergestellt in Schweden

It's ready for some serious boost, and some serious power. Either installed in a single setup or in a dual setup when one isn´t enough. It´s designed with an oversized 50 mm valve, we believe this is the largest valve available with the highest flow capacity for an atmospheric blow-off valve.

Einfach mit entweder dem 50mm (2") Schlauchanschluss oder mit V-Band an Ihren Ansaugtrakt anschließen, erhältlich mit beiden Optionen.
Die Nuke Performance Blow Off Ventile sind entweder mit einer V-Band-Verbindung erhältlich, bei der sowohl die benötigte leichte Aluminiumklemme als auch der Aluminium-Schweißflansch enthalten sind. Wenn gewünscht, ist auch eine Schlauchverbindungsversion erhältlich, die zu einem gängigen 2" (50mm) Silikonschlauch passt und einfach zu installieren ist, ohne dass Schweißen oder individuelle Fertigung erforderlich sind.

Die Nuke Performance Blow Off Valve V-Band Connection wird mit Klemme und Flansch geliefert, um eine einfache und problemlose Montage zu ermöglichen.
Das Blow-Off-Ventil von Nuke Performance wird inklusive einer Aluminium-Schweißflansch geliefert, um es einfach an 2,5 - 3" Aluminium-Rohre anzubringen. Es wird auch mit einer passenden leichten und sicheren V-Bands-Klemme mit Edelstahlbolzen und Einsätzen geliefert. Mit einem O-Ring abgedichtet, ist diese Installation einfach, problemlos und langlebig. Falls erforderlich, haben wir auch den Schweißflansch in einer Edelstahlversion erhältlich, der für Edelstahl- oder Stahl-Ansaugrohre verwendet wird.
Edelstahl-Schweißflansch Teil Nr.:910-02-103

Wählen Sie die richtige Setup-Feder für Ihr Motorensetup.
Die Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm V-Band wird mit einer vormontierten Setup-Feder geliefert. Die 0,35-0,50 BAR Feder ist die häufigste und beliebteste Feder und wird von den meisten unserer Kunden verwendet.

0,50 - 0,75 bar (7,25 - 10,9 PSI):Zusätzliches BLACK SPRING (Teil #: 900-01-104)
0,35 - 0,50 bar (5,07 - 7,25 PSI):Vormontierte BLAUE FEDER (Teil #: 900-01-103)
0.00 - 0.35 bar (0.00 - 5.07 PSI) :Zusätzliches WEIßES FRÜHLING (Teil #: 900-01-102)

Um herauszufinden, welche Feder am besten zu Ihrem Aufbau passt, messen Sie den Motorunterdruck im Leerlauf und bei Betriebstemperatur des Motors. Es ist einfach, die Setup-Feder bei Bedarf auszutauschen, Sie benötigen nur einen 5mm Inbusschlüssel.

Geliefert mit einer 6mm Pneufit Schnellverbindung
Oben auf dem Blow-Off-Ventil wird es mit einem überdimensionierten 1/4"-Pneufit-Schnellverbindungselement für einen 6-mm-Hartrohr geliefert. Wird verwendet, um das Blow-Off-Ventil mit dem Ansaugkrümmer-Vakuum zu verbinden. Zusätzliche Rohre und Schlauchanschlüsse sind als Zubehör erhältlich.
1/4 BSPP Schlauchanschluss für 4mm Schlauch Teil #:300-10-113
1/4 BSPP Barb fitting to 6mm hose Part #:300-10-111
1/4 BSPP Schlauchanschluss für 8mm Schlauch Teil #:300-10-110
6mm Einsteck-Vakuumschlauch - 2m (6ft) Teil #:600-10-101

Was ist der Zweck eines Blow-Off-Ventils und wie funktioniert es?
Ein Blow-Off-Ventil ist tatsächlich ein Druckentlastungsventil, das den Turbodruck / Boost freisetzt, wenn die Drosselklappe geschlossen ist. Während der Turbo noch läuft und Druck erzeugt, wird eine Druckwelle zum Turbolader zurückwandern, wenn die Drosselklappe schließt. Dies führt dazu, dass das Verdichterrad den "Kompressor-Surge" abwürgt und es sehr schnell abbremst.

Ein Blow-Off-Ventil wird zwischen dem Turbo und der Drosselklappe montiert und ist mit dem Vakuum verbunden.
Ein gut dimensioniertes Blow-Off-Ventil erhöht die Lebensdauer des Turbos und ist für seine Funktionalität notwendig.

Dies belastet die Lager und verringert die Lebensdauer des Turboladers. Außerdem dauert es länger, bis der Turbokompressor beim nächsten Öffnen des Gaspedals hochdreht, und der Turbo kann nicht so schnell wie möglich maximalen Schub liefern.

Entwickelt aufgrund hoher Nachfrage aus dem weltweiten Motorsport.
Entworfen und hergestellt in Schweden, um extreme Mengen an Leistung mit demselben Markenzeichen wie all unsere Leistungsprodukte zu bewältigen. Der Körper und alle internen Komponenten werden aus 6082 Aluminiumlegierung CNC-gefräst und für ein langlebiges, korrosionsfreies Erscheinungsbild eloxiert. Immer bereit, Ihnen maximale Funktion und extrem hohe Qualität zu bieten, arbeitet das Ventil selbst unter extremen und anspruchsvollen Bedingungen.

Blow Off Valve 50 mm Schlauchanschluss Spezifikationen
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