GReddy Nissan Skyline GTS-t ECR33 Performance Type-S damper PD-007

* Das tatsächliche Produkt kann vom oben gezeigten Bild abweichen.

Beschreibung

Vier Ecke, vollständig einstellbare Fahrzeughöhe
Mit einer verstellbaren Gewindebasis und Höhenverstellung der Federperch können Einstellungen vorgenommen werden, ohne die Vorspannung der Feder oder den Federweg zu opfern. Selbst bei einer niedrigeren Fahrzeughöhe kann durch die Beibehaltung des Federwegs ein Durchschlagen verhindert werden, wodurch die Traktion auch bei einem Einsinken in Kurven beibehalten wird. Darüber hinaus ist es durch die Möglichkeit von Einstellungen sowohl für die Vorder- als auch die Hinterachse möglich, die Fahrzeughöhe in Millimeterschritten anzupassen, falls gewünscht.

32-fach einstellbare Dämpfung
Durch Verwendung einer speziellen 32-Wege-Ventilnadel können Kompressions- und Rückpralldämpfung gleichzeitig eingestellt werden, um sowohl den Straßen- als auch den Rennstreckeneinsatz anzupassen. Die präzisen Änderungen ermöglichen sportliches Handling, während gleichzeitig ein komfortables Fahrgefühl beibehalten wird.

Verstellbare Kugellager-Obereinsätze (Pillow-Ball)
Standardausrüstung bei Fahrzeugen mit vorderen Federbeinen sind verstellbare Kugellager-Oberlager. Die dicken 10mm Aluminium-Oberplatten sind präzise markiert für sichere und genaue Sturzverstellungen. Durch den Einsatz von austauschbaren Kugellagern wird die Lebensdauer des Systems verlängert und die Kosteneffizienz erhöht.

Mono Tube Shock Design
Die Verwendung eines großen 46mm Durchmesser Kolbens in einem Mono-Tube Stoßdämpfer-Design sorgt für eine schnelle reaktionsfähige Dämpfung, auch bei niedriger Geschwindigkeit. Die Konstruktion des Gehäuses ist nicht nur leicht, sondern auch sehr steif ausgelegt.

Verstärkte Gummibuchsen-Obere Halterungen & Billet-Aluminium-Halterungen
Für nicht-Streben-Typ-Anwendungen werden dicke 33mm verstärkte Gummibuchsen an robusten 10mm Billet-Aluminium-Oberhalterungen und leichten Billet-Aluminium-Halterungen verwendet. Dies bietet sowohl eine außergewöhnliche Geräuschreduzierung als auch ein sehr kontrollierbares Fahrverhalten.

Leichte hochwertige Schraubenfedern
Alle Systeme verwenden eine spezielle hochfeste Stahlfeder (SAE9254) in ihrer Spule. Dies ermöglicht den Federn ein optimales Gleichgewicht zwischen präzisem Hub, Haltbarkeit und Leichtigkeit zu haben. Die hinteren Federn sind mit 250mm (sofern nicht anders angegeben) variablen Federn konstruiert, um den Rückhub maximal auszunutzen. Dies verhindert den Verlust von Traktion beim "Anheben" während des Kurvenfahrens. Es trägt auch zur stabilen Traktion bei nassen oder trockenen Straßenverhältnissen bei.

Erweitertes Einstellkabel
Für Anwendungen mit den hinteren Stoßdämpfern, die unter einer hinteren Kofferraumklappe (Lautsprecherplatte) montiert sind, ist ein verlängertes Einstellkabel enthalten. Dies ermöglicht einfache Dämpfungsanpassungen, ohne Komponenten entfernen zu müssen. Alles, was erforderlich ist, ist das Erstellen eines kleinen 6,5-mm-Lochs für das Werkzeug.

Eigenschaften

• Fortgeschrittenes Monotube-Design
• Schraubentyp-Einstellung für erhöhte Genauigkeit
• Verstärkte Gummioberhalterungen für verbesserte Steifigkeit
• Adjustable upper mounts where model permits
• Leichte Aluminiumhalterungen zur Gewichtsreduzierung gegenüber Standardkomponenten
• Leichtgewichtige speziell konstruierte hergestellte hochfeste Stahlfedern
• 46mm Kolben Mono Tube
• 32-fach verstellbar
• Komfortabel & Aggressiv

Specs

• Vordere Stoßdämpfer: 8K L200mm Federn
• Hintere Stoßdämpfer: 6K L160mm Federn