MSD Digital 6M-3L Marine Ignition
Marine certified, digital capacitive discharge ignition with built-in rev limiter and start retard.
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6564
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Wir haben die Messlatte angehoben und in unserer Aufstellung eine brandneue UL-Zündbox hinzugefügt. Der 6M-3L ist ein vollständig versiegeltes Gerät mit einem einzigen Verkabelungsstecker, der die Installation ordentlich und einfach macht. Drei Drehschalter und eine LED zeigen Simple, Simit der Zylinder auswählen, Retard und Rev. Limiter starten. Plug-in Rev Limper-Chips und schwer zu lesen-Zifferblätter gehören der Vergangenheit an. Für diagnostische Zwecke kann das LED -Display auch auf einen Live -Tach -Modus für V8 eingestellt werden und sogar die Batteriespannung mit der Wende eines Knopfes anzeigen. Der 6M-3L ist eine kapazitive Entladungszündung, die Multi-Parzien vom Leerlauf bis zu 3.000 U / min eine saubere Leerlauf- und schnelle Gasreaktion liefern. Über 3.000 sind kapazitive Entladungsfunken über 12.000 U / min sauber. Mit mehr Funktionen und höherer Funkenergie als sein Vorgänger ist der 6M-3L die Leistung, die Ihr Boot benötigt!
Funktionen:
- Großes, leicht lesbares LED-Display
- Schaltunterbrechungsfunktion erleichtert das Schalten
- MSDs glatteste Drehzahlbegrenzung bisher, schützt Teile und spart Ihren Motor
- Aufzeichnungen höchste U/min, die der Motor während der letzten 20 Minuten der Laufzeit erreicht hat.
- Einfache Einrichtung von Funktionen mit drei Drehknöpfen auf der Vorderseite des Geräts.
- Eingebauter Startverzögerung einstellbar in 0⁰, 10⁰ oder 20⁰ Schritten für schnelle, einfache Starts und verlängerte Lebensdauer des Starters.
- LED-Anzeige zeigt Drehzahlbegrenzung, höchste Umdrehungen pro Minute, Zylinderwahl, Startverzögerung, Batteriespannung und kann auf Tachometer-Modus eingestellt werden.
- Vollständige Lieferung von Funkenenergie und einfaches Starten bei einer Batteriespannung von 6 Volt.
- Hoch effizient, geringer Stromverbrauch für eine verlängerte Batterielebensdauer
- Vollständig vergossenes Gehäuse, um anspruchsvollen maritimen Bedingungen standzuhalten.
- Versiegelter Steckverbinder für saubere Verkabelung und störungsfreien Betrieb
- Arbeitet an 4, 6 und 8 Zylinder Motoren
- Umkehrung der Polarität und Überhitzungsschutz bieten ultimative Zuverlässigkeit.
- Kann durch magnetische Abnahme, Verstärker- und Punkteeingänge ausgelöst werden.
Specs
| Aktueller Stromverbrauch | 0,8 Ampere pro 1.000 U/min |
| Emissionscode | 3 |
| Funktionen | Start Retard |
| Primärspannung | 535V mit Blaster-Spule / 550V mit HVC-Spule PN 8250 |
| Produkttyp | Ignition |
| RPM-Bereich | 12.000 U/min |
| Sekundärspannung | 45.000 Volt |
| Spark Energy | 135mJ mit Blaster-Spule / 150mJ mit HVC-Spule PN 8250 |
| Spark Serien Dauer | 20° Kurbelwellenrotation |
| Spannung erforderlich | 6 bis 18 Volt |
| Gewicht und Größe | 2,5 lbs., 7,89"L x 4,00"W x 1,87"H |
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